圖例

一、阿（ā）拉爾皮帶輸（shū）送機安（ān）裝機架
　　皮帶輸（shū）送機從機頭開始安裝，然後順（shùn）次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在（zài）皮帶（dài）輸送機安裝機（jī）架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運（yùn）行（háng）的（de）重要（yào）條件，所以（yǐ）在安裝各節（jiē）機架時，須對準中心線，機架對中心線（xiàn）的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對（duì）機架中心的誤差（chà）不得超過35mm。當全部單節（jiē）安設並找準之後，可將各單節連接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸送機（jī）安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳（chuán）動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有（yǒu）軸（zhóu）和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝（zhuāng）置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉（lā）緊裝置的（de）滾（gǔn）筒軸（zhóu）線，應與皮阿拉爾帶式輸送機的中心（xīn）線垂直（zhí）。
　　三（sān）、皮帶輸（shū）送機安裝托（tuō）輥
　　在機架、傳動裝置和拉（lā）緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾架間距為正（zhèng）常（cháng）托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其（qí）回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸（xiè）料裝置
　　將機架固定在基礎（chǔ）或樓板（bǎn）上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送（sòng）機掛設輸送（sòng）帶
　　先將輸送帶帶條（tiáo）鋪在空載段的托（tuō）輥上，圍抱驅動滾（gǔn）筒之後，再敷在重（chóng）載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試（shì）機
　　皮帶輸送機安裝後，需（xū）要進行空轉（zhuǎn）試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中（zhōng）有無跑偏現象（xiàng）、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的（de）活動情況、清掃裝（zhuāng）置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進（jìn）行帶負載（zǎi）運轉試機。
　　因此要想確保皮（pí）帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送（sòng）機的整個（gè）安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量（liàng）。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。