安康皮帶輸送（sòng）機是一（yī）種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續（xù）方式運輸物料的機械（xiè）。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳（chuán）動（dòng）裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種（zhǒng）物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可（kě）以進行成件物品的輸送。除進行純（chún）粹（cuì）的（de）物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要（yào）求相配合，形成有節奏的流水作業運輸（shū）線。皮帶輸送機（jī），輸（shū）送帶根據摩（mó）擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米（mǐ），易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的低磨琢性（xìng）物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可根據（jù）用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮（pí）帶輸送機是最理（lǐ）想（xiǎng）的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易（yì）於實現自（zì）動化和集中化控製。皮帶輸（shū）送機主要特點是機身可以（yǐ）很方便的伸縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝（zhuāng）十分方便。當輸送能力（lì）和運距較大時，可配中間（jiān）驅動裝置來滿足要求。根據輸送工（gōng）藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可多機組合成水平（píng）或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶（dài）輸送機廣（guǎng）泛地應用（yòng）在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有（yǒu）輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強（qiáng）等優點。皮帶輸送機還應用於建（jiàn）材、電力、輕工（gōng）、糧食、港口、船（chuán）舶等部門。 
　　安康帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性（xìng），下麵就皮帶輸（shū）送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮（pí）帶輸送機在安裝過程中出（chū）現的（de）跑偏問題 
　　由於在皮帶機（jī）設計製造以及安裝過程中會產生（shēng）各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程（chéng）人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下（xià）皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑（pǎo）偏的影響 
　　若在帶式輸送（sòng）機安裝過程中，皮帶機的中心線（xiàn）安裝（zhuāng）不正，即使頭尾調正後，中間部（bù）位（wèi）的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶（dài）輸送機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側高程不一樣所造成（chéng）的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結（jié）構高程（chéng）是否一樣，如果（guǒ）不一樣（yàng）應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好（hǎo）機架高程，為後（hòu）續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直（zhí）對（duì）跑（pǎo）偏的影響 
　　皮（pí）帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張（zhāng）力分布不（bú）均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶會往張力較大的（de）一（yī）側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避（bì）免這（zhè）樣的現（xiàn）象發生，皮帶輸送機安（ān）裝人員（yuán）在安裝過程（chéng）中（zhōng）可以通（tōng）過（guò）調整傳動滾筒或者改變滾筒兩（liǎng）邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏（piān）的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經（jīng）嚴重變形（xíng）的皮帶應當立刻更換掉，杜（dù）絕以（yǐ）後安全隱患（huàn）的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會（huì）使皮帶（dài）機的皮帶出現跑偏現象，對於（yú）此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進（jìn）行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶（dài）機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送機（jī）滾筒安裝（zhuāng）不正對（duì）跑偏的影響 
　　頭部（bù）驅動滾筒或者尾部改（gǎi）向滾筒的軸線與輸送機中線（xiàn）不垂直，也可以使（shǐ）皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆（sōng）緊程度不一樣，這樣會使沿（yán）寬度方向所承受（shòu）的牽引力大小不等（děng），成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附（fù）加一個（gè）向遞減（jiǎn）方向的移動（dòng）力，皮帶（dài）就出現（xiàn）了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾（gǔn）筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾（gǔn）筒前，應該先確認正確安裝位（wèi）置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們（men）先對傳動滾筒的軸心線進行調（diào）整，使之（zhī）與皮帶輸送機長度方（fāng）向（xiàng）垂直，然後通過螺旋或者垂直（zhí）拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的（de）位置，反複調整，直至達（dá）到較為理想的位置。 
　　二、安康膠帶輸（shū）送機在運轉過程中出現的跑偏問（wèn）題（tí） 
　　膠（jiāo）帶輸送（sòng）機出（chū）現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方設法使皮帶機在（zài）運轉過程中按照（zhào）人們的設想去運轉，不要發生跑偏（piān）現象，但是這種情況是過於理想（xiǎng）化的（de），在現實中是很（hěn）難實現，但（dàn）是我們可以（yǐ）使（shǐ）發生跑偏的幾（jǐ）率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運（yùn）轉過程中產生跑偏的（de）原因以及解決（jué）措（cuò）施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺寸不一（yī）致對（duì）跑偏的影響（xiǎng） 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致（zhì）的情（qíng）況，這時皮帶機（jī）在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑（pǎo）偏現象。為了解（jiě）決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新（xīn）加工包膠（jiāo）直到滿足運轉要（yào）求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏（piān）的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的（de）影響以及（jí）正常損耗，皮帶會出現鬆（sōng）弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體（tǐ）重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均（jun1）勻分布（bù）的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載（zǎi）大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受（shòu）力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以（yǐ）及下落位置不正確（què）所引起的，如果料偏到（dào）左側（cè），皮帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到（dào）右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上（shàng）麵料的下落方向以及（jí）下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振（zhèn）動就加快，當（dāng）皮帶（dài）兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運（yùn）轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方（fāng）法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要（yào）調整托輥（gǔn）組的位置來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把（bǎ）托輥支架（jià）的安裝改成長孔並加上調整墊（diàn）片（piàn），這樣可以改善調整幅度（dù）。皮（pí）帶偏向哪一（yī）個方向，就把托輥（gǔn）組朝（cháo）皮帶運行的方向進行前移，或者（zhě）把另（lìng）外一側向後方移動（dòng），直到調整到合理位置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動調心托（tuō）輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶（dài）跑偏可以使（shǐ）用（yòng）如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋（dǎng）或者托（tuō）輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心（xīn），從而達到調整皮帶跑（pǎo）偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采（cǎi）用如下方法進行（háng）糾偏：垂直張緊處（chù）上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還（hái）應該垂直（zhí）於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承（chéng）座應（yīng）該同時平移，這樣會（huì）保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術以及科技的進步（bù），托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組（zǔ）有（yǒu）V型結（jié）構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶（dài）跑偏的現（xiàn）象，這樣的新設備應該在（zài）一些工（gōng）礦企業（yè）大（dà）力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉（zhuǎn）過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個現象是很多皮帶機共有的（de）現象。目前來說在（zài）我國皮帶（dài）輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的（de）問題會出現，將技術聚（jù）焦（jiāo）到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總（zǒng）體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免（miǎn）撒料情況的發生，加強日常的維（wéi）護與保養是避免出現（xiàn）這一現象的最有效措施。幾（jǐ）種（zhǒng）常見的皮帶輸送（sòng）機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原（yuán）因分（fèn）析：轉載點處（chù）撒料主要是（shì）在落料鬥，導料槽（cáo）等處（chù）。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載時，它的導料槽擋料橡膠（jiāo）裙板損壞，導料（liào）槽處（chù）鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物料衝出（chū）導（dǎo）料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶（dài）懸空時撒料（liào） 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶（dài）區間當（dāng）凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托（tuō）輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計階（jiē）段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲（qǔ）率半徑來避免（miǎn）此類情況的發生。如（rú）在移動式機械裝船機、堆取（qǔ）料機設備上為了（le）縮短尾（wěi）車而將（jiāng）此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬（kuān）度選用（yòng）餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒（sā）料（liào） 
　　撒（sā）料原因分析（xī）：皮帶跑偏時的撒料是（shì）因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生（shēng）了變化，一邊高，而另一邊（biān）低（dī），物料從低的（de）一邊撒出，處理的方法是（shì）調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶式輸送機進行（háng）保（bǎo）養和維護（hù），每（měi）天檢查傳動馬達（dá）以及減速（sù）機是否運轉正常，皮帶是（shì）否鬆動，當發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應檢（jiǎn）查皮帶是否拉長，若（ruò）是拉長，需要（yào）趕緊（jǐn）更換新（xīn）皮帶；並要及（jí）時檢查皮帶內側是否有雜物（wù），當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月（yuè）要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是（shì）否靈活，上麵是否（fǒu）沾料，並及時清除；每（měi）個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的（de）發生；每年做一次大保養（yǎng），嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的（de）影響，設備維修人員應該定（dìng）期或者不定期對（duì）皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送（sòng）機（jī），帶式輸送機，膠帶輸送（sòng）機