安慶皮帶輸送（sòng）機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架（jià）、輸送（sòng）帶、托輥、滾（gǔn）筒、張（zhāng）緊裝置、傳（chuán）動裝（zhuāng）置等部件所組成。它可以將物料在一定（dìng）的輸送線上，從最初的（de）供料點到最終的卸（xiè）料點間形成（chéng）一種物料的（de）輸送流程。它既可以進行（háng）碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流（liú）程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳（chuán）動原理（lǐ）而（ér）運動，適用於（yú）輸送堆積密度小於1.67/噸/立方（fāng）米（mǐ），易於掏取的粉狀、粒狀、小（xiǎo）塊狀的低（dī）磨（mó）琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥（ní）、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用（yòng），被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式（shì）可根（gēn）據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送（sòng）機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸（shū）設備（如機車類）相比，具有輸送距離（lí）長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是（shì）機身（shēn）可以很方（fāng）便（biàn）的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集（jí）工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊（còu），可不設基礎，直接在（zài）底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸（shū）送能力和運距較大時（shí），可配中間驅動裝置來（lái）滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係統（tǒng）來（lái）輸（shū）送物料。皮（pí）帶輸送機廣泛（fàn）地應用在（zài）冶金、煤炭、交通、水電、化工等部（bù）門（mén），是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本（běn）低、通用性強等優點。皮帶輸（shū）送機還應用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　安慶（qìng）帶式輸送（sòng）機在安（ān）裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行（háng）分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過（guò）程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的（de）偏差問題是令工程人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵（miàn）介紹一下皮（pí）帶輸（shū）送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影（yǐng）響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心（xīn）線安裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這（zhè）是由於皮帶輸（shū）送機機架中心線歪斜和架體兩側高（gāo）程不一樣所造成的，這樣（yàng）會（huì）形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應（yīng）該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該（gāi）加以調正；另外，機架安裝人員也要（yào）樹立較強的工作責任心（xīn），嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工（gōng）作。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出（chū）現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成（chéng）皮（pí）帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮（pí）帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或（huò）者（zhě）改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然（rán）不能矯正皮帶跑偏的（de）問題，那麽不要重新接皮帶的（de）接頭，對於老化（huà）並已經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉，杜絕（jué）以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽（cáo）兩側的（de）橡膠板壓力不均勻對跑（pǎo）偏（piān）的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可（kě）以造（zào）成（chéng）皮帶兩邊運（yùn）行（háng）阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整（zhěng），調整兩側平衡為止，這樣可以（yǐ）避（bì）免（miǎn）皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送機滾筒安裝不正對跑（pǎo）偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者（zhě）尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸送機（jī）中（zhōng）線（xiàn）不垂直，也可以使皮帶運轉（zhuǎn）過程中在滾（gǔn）筒位置（zhì）出現跑偏的現象。這是由（yóu）於皮帶在滾筒兩側（cè）的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所（suǒ）承（chéng）受的牽（qiān）引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方（fāng）向（xiàng）的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的（de）軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏（piān）方法與頭部滾筒調整方法相反。在調（diào）整（zhěng）驅動或者（zhě）改向滾筒前，應該（gāi）先確認（rèn）正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以（yǐ）我們（men）先對傳動滾筒的軸心線（xiàn）進（jìn）行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後（hòu）通過螺旋或者垂直拉緊裝置（zhì）來調整尾部（bù）改向滾（gǔn）筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、安慶膠帶輸送（sòng）機在（zài）運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原（yuán）因（yīn）要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中（zhōng）按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況（kuàng）是過於理（lǐ）想化的（de），在現實（shí）中是（shì）很難實現，但是我們可以使發生跑（pǎo）偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉（zhuǎn）過程中（zhōng）產生跑偏的原因以及解決措施介（jiè）紹一下。 
　　 滾筒直（zhí）徑（jìng）尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成（chéng）的誤差以及（jí）正常磨損形成的誤差，滾筒外表（biǎo）麵滾筒直（zhí）徑尺寸會出現不一致（zhì）的情況，這時皮帶機在運（yùn）行過（guò）程中皮（pí）帶會向直徑較大的一側偏移，形成（chéng）跑偏現象。為了（le）解決（jué）這樣的問題（tí），需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到（dào）滿足運轉要求為止。 
　　 皮（pí）帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在（zài）皮帶機（jī）正常運轉一（yī）段時間後，由於（yú）張力的影響以及正（zhèng）常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮（pí）帶上麵所承載物體重量（liàng）分布不均對皮帶機（jī）跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷（hé）載是均勻（yún）分布的，但是這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運（yùn）轉過程中幾乎是不可能（néng）出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置（zhì）所承（chéng）受力量（liàng）不同，這主要是由於皮（pí）帶（dài）機上麵（miàn）的料在下落方（fāng）向以及下落位（wèi）置（zhì）不正確所引起的，如果料偏（piān）到（dào）左側，皮（pí）帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到右側（cè），那麽皮帶（dài）就會向左跑偏。所以應（yīng）該控製好皮帶機（jī）上（shàng）麵料的下落方向以及下（xià）落位置。 
　　另外，皮帶機在運（yùn）轉（zhuǎn）過程（chéng）中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就（jiù）加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調（diào）整皮帶機托（tuō）輥組前後位置（zhì）以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪（wāi）斜、物（wù）料分布不均勻以（yǐ）及（jí）機械振動等原因形成的跑偏可以采用如（rú）下方法（fǎ）對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的（de）中部跑（pǎo）偏時，需要調整托輥組的（de）位置來解決（jué）跑（pǎo）偏問題。為此需要把托輥支（zhī）架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣（yàng）可以改善調整（zhěng）幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前（qián）移，或者把另外一側向後方移動（dòng），直到（dào）調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安（ān）裝一（yī）組自動調心托輥，這樣可以通（tōng）過阻擋或者托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋、產生橫向的（de）推力使皮帶（dài）自動（dòng）向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度（dù）解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向（xiàng）垂直外，還應（yīng）該垂直於重（chóng）力垂（chuí）線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會（huì）保證滾筒軸線與皮帶（dài）縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研（yán）究發（fā）展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載（zǎi）托（tuō）輥組有V型結構。這（zhè）樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解皮帶跑偏的（de）現象，這樣的（de）新設備應該在一些工（gōng）礦企（qǐ）業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程（chéng）中出現撒料情況的處（chù）理 
　　膠帶輸送機（jī）在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶（dài）機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還（hái）是會有一些共性的問題會出現（xiàn），將（jiāng）技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總（zǒng）體說，帶式輸送（sòng）機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵（miàn）的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避（bì）免出現這一現（xiàn）象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料（liào）的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是（shì）在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的（de）導（dǎo）料（liào）槽擋料（liào）橡（xiàng）膠裙板損（sǔn）壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物料衝出導料槽。上（shàng）述（shù）情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解（jiě）決。 
　　2、 帶（dài）式輸送機的凹段皮帶（dài）懸（xuán）空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間（jiān）當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空（kōng），此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化，因（yīn）為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角（jiǎo）變小，使（shǐ）部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段（duàn）曲率半（bàn）徑來避（bì）免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設（shè）備上為（wéi）了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬（kuān）度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑（pǎo）偏時的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為（wéi）皮（pí）帶在運行時兩個邊緣高度（dù）發生了（le）變化，一邊（biān）高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理（lǐ）的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該（gāi）及時調整（zhěng）；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時（shí）檢查皮（pí）帶內側是否（fǒu）有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動（dòng）鏈輪與鏈（liàn）條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是（shì）否靈活，上麵是（shì）否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一（yī）次大保養，嚴格檢（jiǎn）查（chá）配件損壞程度。 
　帶式輸送（sòng）機（jī）出現的跑（pǎo）偏以及撒料現（xiàn）象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定（dìng）期對皮帶（dài）機進行（háng）維護和保養，使設（shè）備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶（dài）式輸送（sòng）機，膠帶輸送（sòng）機