圖例（lì）

一、白城皮帶輸（shū）送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭（tóu）開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各節中間架（jià），最後裝設尾架。在皮（pí）帶輸送機安裝機架（jià）之前，首先要在皮（pí）帶輸送機的全長上拉引中心線，因（yīn）保（bǎo）持皮（pí）帶輸送機的中心線在一條直線上是（shì）輸送帶（dài）正常運行的重要條件（jiàn），所以在安裝各節機架時，須對準中（zhōng）心線，機（jī）架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但（dàn）在輸送機全長上對（duì）機架中（zhōng）心的（de）誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準（zhǔn）之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安（ān）裝驅動裝置時，須注意使皮（pí）帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾（gǔn）筒（tǒng）都（dōu）應找平。軸的水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄，允許（xǔ）在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的（de）同時（shí），可以安裝尾輪等（děng）拉緊裝置，拉緊裝（zhuāng）置的滾（gǔn）筒軸線（xiàn），應與皮白城帶式輸送機（jī）的中心線垂直。
　　三、皮帶輸（shū）送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝（zhuāng）置和拉（lā）緊裝置安（ān）裝之後，可以安（ān）裝上下托（tuō）輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變（biàn）向（xiàng）的彎弧，彎轉段的托滾（gǔn）架（jià）間距為正常托輥架間（jiān）距的（de）1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基（jī）礎（chǔ）或樓（lóu）板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托（tuō）輥上，圍（wéi）抱驅動滾筒（tǒng）之後，再（zài）敷在重載段的（de）托輥上。
　　六、皮帶輸送機（jī）安裝後試機
　　皮帶輸（shū）送機安裝後，需要（yào）進行空轉試（shì）機。在（zài）空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現（xiàn）象、驅動部（bù）分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸（chù）嚴密程度等，同時要進行必要的（de）調整，各部件都（dōu）正常（cháng）後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣（yàng）才能更好地確保設備的（de）安裝（zhuāng）質（zhì）量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙（shuāng）重保障（zhàng）。