白山皮帶輸送機是一（yī）種通過摩擦驅動以（yǐ）連續方式運（yùn）輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝置（zhì）等部件所組（zǔ）成。它（tā）可以將物料在一（yī）定的輸送線上，從最初（chū）的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以（yǐ）進行碎（suì）散物料的輸送，也可以進（jìn）行成件物品的輸送。除進行（háng）純粹的物（wù）料輸送外，還可（kě）以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適（shì）用於（yú）輸送堆（duī）積密度小於（yú）1.67/噸（dūn）/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低（dī）磨琢性物料（liào）及袋裝物料，如煤、碎（suì）石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是（shì）最理想的高效連續（xù）運輸設備，與其他運輸設備（如機（jī）車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸（shū）送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中（zhōng）化控製。皮帶輸送機主要特點是（shì）機（jī）身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉（cāng），機尾（wěi）可隨采集工作麵的（de）推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基（jī）礎（chǔ），直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方（fāng）便（biàn）。當輸（shū）送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係（xì）統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大（dà）、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等（děng）優點（diǎn）。皮帶輸送機還應用於建（jiàn）材、電力、輕工、糧食、港（gǎng）口、船舶等部門。 
　　白山帶式輸送機（jī）在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規（guī）律性，下（xià）麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安（ān）裝過程中出現的跑（pǎo）偏問題 
　　由（yóu）於在皮（pí）帶機設計製造以（yǐ）及安裝過程中（zhōng）會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤其在安（ān）裝過程中產生的偏差問題是令（lìng）工程（chéng）人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）在（zài）安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中（zhōng）心（xīn）線安（ān）裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的（de）跑偏也是很難改正（zhèng）過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側高程（chéng）不一樣所造成（chéng）的，這樣會形成（chéng）嚴重的跑（pǎo）偏問題，所以工程安裝人員（yuán）在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架（jià）體兩側結構高程（chéng）是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也（yě）要樹立較（jiào）強的（de）工作責任心（xīn），嚴格控製好機架（jià）高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎（chǔ）性工作。 
　　 皮（pí）帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏的（de）影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力（lì）分布不均勻，由於張力（lì）影響，皮（pí）帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在（zài）安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假（jiǎ）若（ruò）通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問（wèn）題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜絕以後安全隱患（huàn）的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對（duì）跑偏的影響 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力不（bú）均勻時，也可以造成皮（pí）帶兩邊運行阻力不平衡，會使（shǐ）皮帶機的皮（pí）帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或（huò）者尾部改向滾（gǔn）筒的軸線與輸送機（jī）中線不垂（chuí）直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏（piān）的現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩側的（de）鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向（xiàng）所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向（xiàng）的移動力，皮（pí）帶就出（chū）現了跑偏的現象。針（zhēn）對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒（tǒng）調整方法（fǎ）相（xiàng）反。在調整（zhěng）驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調（diào）整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒（tǒng）的（de）軸心線（xiàn）進行調整，使之與皮帶輸（shū）送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊（jǐn）裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至（zhì）達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、白山（shān）膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現（xiàn）跑偏的原因不（bú）同（tóng），要（yào）根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施（shī）。想方設法使皮帶（dài）機在運轉過程中（zhōng）按照人們的設想去運轉，不要發（fā）生跑（pǎo）偏現象，但是這種情況（kuàng）是過於理想化的，在現實（shí）中是很難實現，但是我（wǒ）們可以使發生跑偏的幾率（lǜ）縮（suō）小。下麵就對皮帶輸送機在運（yùn）轉過程中產生跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一（yī）下。 
　　 滾筒直（zhí）徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由（yóu）於製作過程中形成的（de）誤差以及正（zhèng）常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮（pí）帶機（jī）在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏（piān）移，形成跑偏現（xiàn）象。為了解決（jué）這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直（zhí）到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響（xiǎng） 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的（de）影響以及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很（hěn）容易使皮帶機出現跑（pǎo）偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所（suǒ）承（chéng）載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均（jun1）勻分布（bù）的，但是這樣的情況在現實皮帶機運（yùn）轉過（guò）程中（zhōng）幾（jǐ）乎是不可（kě）能出現的。所以皮帶上麵的（de）分布荷載大小也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮（pí）帶每個位（wèi）置所承受力量不同，這（zhè）主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向（xiàng）以及下落位置不正確所（suǒ）引起的，如果料（liào）偏（piān）到（dào）左（zuǒ）側，皮帶就會向右跑偏；如果料（liào）偏到（dào）右側（cè），那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上（shàng）麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另（lìng）外，皮帶機（jī）在運轉（zhuǎn）過程中的機（jī）械振動是正常的（de），但是由（yóu）於速（sù）度加快，振動就加快，當皮帶兩側振（zhèn）幅不一致時，皮帶就會（huì）出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低（dī）來（lái）解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜（xié）、物料分布不（bú）均（jun1）勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用（yòng）如下方法對皮帶進行糾正跑（pǎo）偏（piān）處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏時，需要調整托輥組的位置來（lái）解（jiě）決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度（dù）。皮帶偏向哪一個方向，就把托（tuō）輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後（hòu）方移動，直到調整到合（hé）理位置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因（yīn）造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過（guò）阻擋或者托輥在水平（píng）內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達（dá）到調（diào）整皮帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整（zhěng）皮（pí）帶的張緊程度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮（pí）帶鬆（sōng）弛以及機架歪斜所引起的（de）皮帶跑（pǎo）偏可以采（cǎi）用如下方法進行糾偏（piān）：垂直張緊處上部的兩個改向滾（gǔn）筒（tǒng）除了應該與（yǔ）皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移（yí），這（zhè）樣會保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科（kē）技的進步，托輥組研（yán）究發展也是（shì）日新月異，出現了前傾型的結構以（yǐ）及空（kōng）載托（tuō）輥（gǔn）組有（yǒu）V型結構。這樣的（de）托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行（háng）。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過（guò）程中會（huì）出現撒料的情（qíng）況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我（wǒ）國皮帶輸（shū）送機的技術已經相對來（lái）說比較成熟，但還是會有一些共性的問題（tí）會出現，將技術聚焦到皮帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的（de）解決。總體說，帶式輸送機（皮帶（dài）輸送機）撒料的原因也是（shì）多方麵的，為有效（xiào）避免撒料情況的（de）發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最（zuì）有效措施（shī）。幾種常見的皮帶輸（shū）送機撒（sā）料（liào）的原因： 
　　1、 皮帶輸送（sòng）機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥（dòu），導（dǎo）料槽等（děng）處。如皮帶輸送機嚴重過載（zǎi）時，它的導料槽擋料橡（xiàng）膠裙板損壞，導料（liào）槽處鋼板設（shè）計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料（liào）槽。上述情況可（kě）以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式（shì）輸送（sòng）機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料 
　　撒料原因分析：撒料原（yuán）因凹段（duàn）皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮（pí）帶產生懸空，此時皮帶成（chéng）槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶已經離（lí）開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來（lái）。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采（cǎi）用較大的凹段曲率半徑來（lái）避免此類情況的發生。如在移動式機（jī）械裝船機、堆取料機設備上為了（le）縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬（kuān）度（dù）選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑（pǎo）偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另一邊低，物料從低的一邊（biān）撒出，處理的方（fāng）法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是（shì）否運轉正常，皮（pí）帶是否（fǒu）鬆動，當發（fā）現鬆動應該（gāi）及時調整；每個（gè）月應檢查皮帶是否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並（bìng）要（yào）及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢（jiǎn）查（chá）傳（chuán）動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及（jí）時檢查滾（gǔn）筒轉動是否（fǒu）靈（líng）活，上麵是否沾料，並（bìng）及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式（shì）輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現（xiàn）象會對企業（yè）正（zhèng）常（cháng）生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者（zhě）不定期對皮帶（dài）機進行維護（hù）和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主（zhǔ）要設（shè）備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸（shū）送機，膠（jiāo）帶輸送機