圖例

一、蚌埠皮帶輸送機安（ān）裝機架
　　皮帶輸送機從（cóng）機頭開始安裝，然後順次安裝各節中（zhōng）間架，最後裝設尾架。在皮帶輸（shū）送機安（ān）裝機架之前（qián），首（shǒu）先要在皮帶輸送機的（de）全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心（xīn）線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件（jiàn），所以在安裝（zhuāng）各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許（xǔ）誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在（zài）輸送機全長上對（duì）機架中心的誤差不得超過35mm。當（dāng）全部單節安設並找準之後（hòu），可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置時，須注意使（shǐ）皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的（de）中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸（shū）送機的中心線重（chóng）合，減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平。軸的水平誤差，根據輸（shū）送機的寬窄，允許（xǔ）在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮蚌埠帶（dài）式輸送機的（de）中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝（zhuāng）置安裝之後，可以安裝上下托輥（gǔn）的托輥（gǔn）架，使輸送帶具（jù）有緩慢變向的彎弧，彎（wān）轉段的托滾架（jià）間（jiān）距為正常托（tuō）輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸（shū）送機機（jī）架固定，給（gěi）料卸料（liào）裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上（shàng），圍抱驅動滾筒之後，再敷在（zài）重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送（sòng）機安裝後試機
　　皮帶輸送機安（ān）裝後，需要進行空轉（zhuǎn）試機（jī）。在空（kōng）轉試機中，要注意輸送（sòng）帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃（sǎo）裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要（yào）進行必要的調整，各部（bù）件都正常後才可以進行帶（dài）負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達（dá）標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出（chū）錯，這樣（yàng）才能更好地（dì）確保設（shè）備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等（děng）等（děng），這樣才是雙重保障。