包頭（tóu）皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以（yǐ）連續方（fāng）式運輸物料的機械。主要由機架、輸（shū）送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置（zhì）等部件所組成。它可（kě）以將物料（liào）在一（yī）定的輸送線上，從最（zuì）初的供料點到最終的卸（xiè）料點間形成一（yī）種（zhǒng）物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料（liào）的輸送，也可（kě）以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送（sòng）外，還可以與各生產流程中的（de）工藝（yì）過（guò）程的要求相（xiàng）配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據（jù）摩擦（cā）傳動原理而運動，適用於輸送堆積（jī）密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形（xíng）式可根據用戶要求確定（dìng），傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車類）相（xiàng）比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很（hěn）方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾（wěi）可隨采集工（gōng）作麵的推進（jìn）伸長或縮短（duǎn），結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當（dāng）輸送（sòng）能力和運距（jù）較大時，可配中間驅動裝置來滿（mǎn）足要求。根（gēn）據輸送（sòng）工藝（yì）的要求，可（kě）以單機輸送，也可多機（jī）組合成水平或傾斜的運輸係（xì）統來輸送物料（liào）。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通（tōng）、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方（fāng）便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應（yīng）用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　包頭帶式輸送機在安裝以（yǐ）及運轉時（shí）出現的故障問題具有一定的規律性（xìng），下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝（zhuāng）過程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在（zài）安裝過程中產生的偏差（chà）問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的（de）中心線安裝不正，即使頭（tóu）尾調正後，中間部位的跑偏也是很難（nán）改正過來，這是由於皮（pí）帶輸送機（jī）機架中（zhōng）心線歪斜（xié）和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會（huì）形成嚴重的跑偏問（wèn）題，所以工程安裝人員（yuán）在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查（chá）皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如（rú）果不一樣應該加以調正；另外，機架安（ān）裝人員也要樹立較強的工作責任（rèn）心，嚴格控製好（hǎo）機架高程（chéng），為後續安裝單位安裝皮（pí）帶（dài）輸送機做好基礎性工（gōng）作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這樣會使（shǐ）皮帶後張（zhāng）力（lì）分布（bù）不均（jun1）勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶（dài）跑偏的現象。為了避免這樣的現象（xiàng）發生，皮帶輸送機安裝人（rén）員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者（zhě）改變滾筒兩邊的（de）張緊力來消除這種現（xiàn）象，假若通過（guò）這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的（de）問題，那麽不要（yào）重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變（biàn）形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠板壓力（lì）不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況（kuàng），需要對兩（liǎng）側橡膠板的壓力進行（háng）調整，調整兩側平衡為止，這（zhè）樣可以（yǐ）避免皮帶機皮帶跑偏現象的（de）發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對跑（pǎo）偏的影響 
　　頭部驅動（dòng）滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送（sòng）機中線不（bú）垂直（zhí），也可以使皮帶運轉過程中在滾（gǔn）筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬（kuān）度（dù）方向所承受（shòu）的牽引力大小不等（děng），成遞增（zēng）或者遞減的趨勢（shì）發展，這樣皮帶（dài）就會附加一個向（xiàng）遞減方向的（de）移動力，皮帶就出現了跑偏的（de）現象。針對於此種情（qíng）況，應該將跑偏（piān）方向（xiàng）的軸承（chéng）向前移動。對（duì）於尾部（bù）滾筒，調整跑偏方法與頭部滾（gǔn）筒（tǒng）調整方（fāng）法相反。在調（diào）整驅動或者改（gǎi）向滾筒前，應（yīng）該先確認正確安裝位置。由於傳動滾（gǔn）筒的調（diào）整距離隻有10至（zhì）30mm，所以我們（men）先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長度方向垂直，然後通（tōng）過螺旋或者（zhě）垂直拉緊（jǐn）裝置來調整尾部（bù）改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較（jiào）為理想的位置。 
　　二、包頭膠帶輸送機在運轉過程中出（chū）現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因（yīn）要提出解決跑（pǎo）偏的不（bú）同措施。想方（fāng）設法使（shǐ）皮帶機（jī）在運轉過程中按照人們（men）的設想去運（yùn）轉，不要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸送機在運轉過程中產生（shēng）跑偏的原因（yīn）以及解決措（cuò）施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形（xíng）成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺（chǐ）寸（cùn）會（huì）出現不一致的（de）情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶（dài）會向直徑較大的（de）一側偏移，形成跑偏現象。為了解決（jué）這（zhè）樣的問（wèn）題，需要及時拆（chāi）掉滾（gǔn）筒並重新加（jiā）工包（bāo）膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力（lì）的影響以（yǐ）及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會（huì）降（jiàng）低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象（xiàng）。 
　　 皮帶上麵所承載物體（tǐ）重量分布不均對皮帶機跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶上（shàng）麵（miàn）理想的（de）麵荷載是均勻分（fèn）布的（de），但是這樣的情況（kuàng）在現（xiàn）實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶（dài）上麵的分布荷載大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣（yàng）會造成皮帶每個位置所（suǒ）承受力（lì）量不同，這主要是由（yóu）於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落（luò）位置不正確所（suǒ）引（yǐn）起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的（de）下落方向以（yǐ）及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動（dòng）就加快，當皮帶兩側振幅不一（yī）致時，皮帶（dài）就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮（pí）帶運轉過程中（zhōng）形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶（dài）機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題（tí） 
　　對於機架歪斜、物（wù）料分布不均勻以及機械振動（dòng）等原因形成的跑偏（piān）可以采用如（rú）下方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處理（lǐ）：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部（bù）跑偏時，需要調整托輥組的位置（zhì）來解決跑偏問題。為此需（xū）要把托（tuō）輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整（zhěng）幅度。皮帶偏向（xiàng）哪一個方向（xiàng），就把托輥組朝皮帶運行的方（fāng）向進行前移，或者把另外一側向（xiàng）後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托（tuō）輥組 
　　針對不同的原（yuán）因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至（zhì）10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動（dòng）阻擋、產（chǎn）生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度（dù）解決皮（pí）帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下（xià）方（fāng）法進行（háng）糾偏：垂（chuí）直張緊處（chù）上（shàng）部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線（xiàn）。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個（gè）軸（zhóu）承座（zuò）應該同時平（píng）移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶（dài）縱向方向垂直（zhí）。 
　　另外，隨著技術以及科技（jì）的進步（bù），托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結（jié）構。這樣的托輥組可以（yǐ）有效緩解皮帶（dài）跑偏的現象，這樣的新（xīn）設備應該在（zài）一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉（zhuǎn）過程中（zhōng）出現撒料情況的（de）處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過（guò）程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國（guó）皮（pí）帶輸送機的技（jì）術已經相對來說比較成（chéng）熟，但還是會有一些共（gòng）性的問題會出（chū）現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料（liào）問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保（bǎo）養是避免（miǎn）出現這一現（xiàn）象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板（bǎn）設計時距皮帶較（jiào）遠橡（xiàng）膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運（yùn）送能力上，加強（qiáng）維（wéi）護（hù）保養（yǎng）上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半（bàn）徑較小時會（huì）使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成（chéng）槽（cáo）情況發生變化（huà），因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分（fèn）物料撒出來。 
　　因此（cǐ），在設計階段應盡可能地采用較大的（de）凹（āo）段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備（bèi）上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度（dù）選（xuǎn）用餘度較（jiào）小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時（shí）兩個邊緣高度發生了變（biàn）化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一（yī）邊撒出，處理的方（fāng）法是調整皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送（sòng）機進行保養（yǎng）和維護（hù），每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動（dòng），當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢（jiǎn）查（chá）皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查（chá）皮帶內（nèi）側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月（yuè）要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整（zhěng）；每個月要及時檢查滾筒轉（zhuǎn）動是否靈活，上麵是否沾料（liào），並及時清除；每個（gè）月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格（gé）檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產（chǎn）產生一（yī）定的（de）影響，設（shè）備（bèi）維修人員應該定期或者不（bú）定期對（duì）皮帶機進行維護和保養，使設備在（zài）良（liáng）好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機