圖（tú）例

一、巴（bā）音郭楞皮帶輸（shū）送機安裝機架
　　皮帶輸送（sòng）機從機頭開始安裝，然後順次安裝（zhuāng）各（gè）節中間架，最（zuì）後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在（zài）皮帶輸送機（jī）的全長（zhǎng）上拉引中心線，因保持（chí）皮帶輸送機的（de）中心線在一（yī）條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以（yǐ）在安裝各節（jiē）機架時，須對準中心線（xiàn），機架對中心線的（de）允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的（de）誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節（jiē）安設並找準（zhǔn）之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使（shǐ）皮帶輸（shū）送機的（de）傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的（de）寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸（zhóu）的水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒（tǒng）軸線，應與皮巴音郭楞帶式輸送機的（de）中心線垂直。
　　三、皮（pí）帶輸送機安裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置（zhì）和拉緊裝置安裝（zhuāng）之後，可以安裝上下托（tuō）輥的托（tuō）輥架，使輸送帶（dài）具有緩慢變向的彎弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾架間距為正常托（tuō）輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其（qí）回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架（jià）固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和（hé）卸料裝（zhuāng）置。
　　五、皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶（dài）帶條鋪（pù）在空（kōng）載段的托輥上，圍抱驅動滾（gǔn）筒之後（hòu），再（zài）敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝（zhuāng）後（hòu）試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進（jìn）行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸（shū）送帶運行（háng）中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉中的活動情（qíng）況（kuàng）、清掃裝置和導料板與（yǔ）輸送帶表麵的接（jiē）觸嚴密程（chéng）度（dù）等，同時要進行必要的調整，各部件都（dōu）正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定（dìng）要做好（hǎo）詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保（bǎo）障。