圖例

一、赤峰皮帶輸送機安裝機（jī）架（jià）
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝（zhuāng）各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前（qián），首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸（shū）送機的中心線在一條直線上是輸送帶正（zhèng）常運行的重要條件，所以在安（ān）裝各節機架時，須（xū）對（duì）準中心線，機架對中心線（xiàn）的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連（lián）接起來（lái）。
　　二、皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅（qū）動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝置時，須注意（yì）使皮帶輸送（sòng）機的（de）傳（chuán）動軸與輸送（sòng）機的中心線垂直，使驅動滾筒（tǒng）的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器（qì）的軸（zhóu）線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動（dòng）裝置的同時，可以安裝（zhuāng）尾輪等拉緊（jǐn）裝置，拉緊裝置的滾（gǔn）筒軸線，應與皮赤峰帶式輸（shū）送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊裝置安裝之後，可（kě）以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾（gǔn）架間（jiān）距（jù）為正常（cháng）托輥架間距的（de）1/2～1/3。托輥（gǔn）安（ān）裝後，應使其回轉靈活輕（qīng）快。
　　四（sì）、皮帶輸送機機架（jià）固（gù）定，給（gěi）料卸料裝置
　　將機架固（gù）定在基礎或樓（lóu）板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設（shè）給料和卸（xiè）料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸（shū）送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部（bù）分的運轉溫度、托輥運轉（zhuǎn）中（zhōng）的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密（mì）程度等，同時要進行必要的調整，各部（bù）件都正常後才（cái）可（kě）以進（jìn）行帶負載運轉試機。
　　因此要想確（què）保皮帶輸送機的安裝質量達（dá）標，那麽輸送機的整個安裝過（guò）程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一（yī）定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。