圖例

一、丹東皮（pí）帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾（wěi）架。在皮帶輸送機安裝機架之前（qián），首先要在皮帶（dài）輸送機的全長上拉引中心線，因保（bǎo）持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運（yùn）行的重要（yào）條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心（xīn）線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部（bù）單節安設並找（zhǎo）準之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）機安裝驅動裝置
　　皮（pí）帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送（sòng）機的（de）中心線垂直，使（shǐ）驅動（dòng）滾筒的寬（kuān）度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的（de）軸線與傳動軸線平行（háng）。同時，所有軸（zhóu）和滾筒都應找平。軸的水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的（de）範圍內（nèi）。在安裝驅動裝置的同時，可以（yǐ）安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮丹東帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝置和拉緊裝置安裝之後（hòu），可以（yǐ）安（ān）裝上下托輥的托輥（gǔn）架，使輸送帶具有緩（huǎn）慢（màn）變（biàn）向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為（wéi）正常托（tuō）輥架間距的1/2～1/3。托輥安（ān）裝後，應使其回轉靈活輕快（kuài）。
　　四、皮（pí）帶輸送機（jī）機架固定，給料卸料裝置（zhì）
　　將機（jī）架（jià）固定在基礎或樓板（bǎn）上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料（liào）和卸料裝置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸（shū）送帶（dài）帶（dài）條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅（qū）動滾筒之（zhī）後，再敷在重載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部（bù）分的運轉溫度、托輥運轉中的活動（dòng）情況、清（qīng）掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程（chéng）度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量（liàng）達標，那麽輸送機的整個安（ān）裝過程都不能出錯，這樣才能更好地（dì）確（què）保（bǎo）設（shè）備的（de）安裝質量。再就是在安裝好設備之（zhī）後，一定要做好詳細的質量驗收檢查（chá）、試運行等（děng）等，這樣才（cái）是雙重保障。