鄂爾多斯皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒（tǒng）、張緊裝置、傳動（dòng）裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的（de）輸（shū）送（sòng），也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸送外，還可（kě）以與各生產流（liú）程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而（ér）運（yùn）動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易（yì）於掏取的（de）粉狀、粒狀、小塊（kuài）狀（zhuàng）的低（dī）磨琢性物料及袋（dài）裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據（jù）用戶（hù）要求確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也（yě）可用帶驅動架的（de）驅動裝置。皮帶輸送機是最理（lǐ）想的高效連（lián）續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如（rú）機車類）相比，具有輸（shū）送距離（lí）長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化（huà）和集中（zhōng）化（huà）控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的（de）伸縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸（shēn）長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機（jī）架輕巧（qiǎo），拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可（kě）配中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據輸送工藝的要求，可以（yǐ）單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜（xié）的運輸係統（tǒng）來輸送物料。皮帶（dài）輸送機廣泛地（dì）應用（yòng）在冶（yě）金、煤炭、交通、水（shuǐ）電、化工等部門，是因為它具（jù）有輸送量（liàng）大、結構簡單、維修方（fāng）便、成本低、通（tōng）用性強等優點。皮帶（dài）輸（shū）送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　鄂爾多斯帶式（shì）輸送機在安裝以及運轉（zhuǎn）時出現的故（gù）障問（wèn）題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸（shū）送機皮（pí）常見（jiàn）的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設（shè）計（jì）製造以及安裝過程中會產生各種偏差（chà），所以在（zài）皮（pí）帶機會出現一定（dìng）的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵（miàn）介紹一下皮帶輸送機在安裝（zhuāng）質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　若在帶式（shì）輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線（xiàn）安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜（xié）和架體兩側高程不一樣所造成的，這（zhè）樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員（yuán）在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構（gòu）高程是否一樣，如果不一樣應該加以（yǐ）調正（zhèng）；另外，機（jī）架安裝（zhuāng）人員也要樹立較強的工作責任心，嚴（yán）格（gé）控製好機（jī）架高程，為後續安（ān）裝單（dān）位安裝皮（pí）帶輸（shū）送機（jī）做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對（duì）跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程（chéng）中會出現輸送帶接頭不平直（zhí）的情況，這樣會使皮（pí）帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力（lì）較大（dà）的一側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝（zhuāng）人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏（piān）的問題，那麽不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患（huàn）的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平（píng）衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況（kuàng），需要對兩側橡膠板的壓力（lì）進行調整，調整兩（liǎng）側平（píng）衡（héng）為止，這樣可以避免皮帶機皮（pí）帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或者尾部改（gǎi）向滾筒（tǒng）的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也可以（yǐ）使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現（xiàn）象。這是由（yóu）於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程（chéng）度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣（yàng）皮（pí）帶就會附加一個（gè）向遞減方向的移動力（lì），皮（pí）帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情（qíng）況，應該（gāi）將跑偏方（fāng）向（xiàng）的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部（bù）滾（gǔn）筒調整方法相反（fǎn）。在調整驅動或者改向滾（gǔn）筒前，應該先確認正確安裝（zhuāng）位（wèi）置（zhì）。由於傳動滾（gǔn）筒的調整距離隻（zhī）有10至30mm，所以（yǐ）我（wǒ）們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長（zhǎng）度方向垂直，然（rán）後通過螺旋（xuán）或者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到（dào）較為理（lǐ）想的位置。 
　　二、鄂爾多斯膠帶輸送（sòng）機在運轉（zhuǎn）過程中出現的跑偏（piān）問題 
　　膠（jiāo）帶輸送機出現跑偏的（de）原因不同（tóng），要根據不同原因要提出解決跑偏的不（bú）同措施。想方設法使皮帶機在運轉過（guò）程中按照人們的設想（xiǎng）去運轉（zhuǎn），不要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況（kuàng）是過於理想化的（de），在現實（shí）中（zhōng）是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下（xià）。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製作過程中（zhōng）形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺（chǐ）寸（cùn）會出現不一致的情況（kuàng），這時皮帶機在運行（háng）過程中皮帶會向直徑較大的一（yī）側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆（sōng）弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時（shí）間後（hòu），由於張力的（de）影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張（zhāng）緊力就（jiù）會降（jiàng）低（dī）很（hěn）多，此時（shí）就很（hěn）容易使皮（pí）帶（dài）機出現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體重（chóng）量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想（xiǎng）的麵荷載是均勻（yún）分布的，但是（shì）這樣的情況在（zài）現實皮帶機（jī）運轉過（guò）程中幾乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮（pí）帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所（suǒ）引起（qǐ）的，如果料偏到（dào）左側，皮帶就（jiù）會向（xiàng）右跑偏；如果料偏到右側，那麽（me）皮帶就會向左跑偏。所以應該控製（zhì）好皮（pí）帶機上麵料的下落方向以及（jí）下落位（wèi）置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機械振動是正常的，但是由於（yú）速度加快，振動就加快（kuài），當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶（dài）就（jiù）會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶（dài）運轉過程中形（xíng）成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶（dài）機托輥組前後位置以及兩側的高低（dī）來解決跑偏問題 
　　對於（yú）機架歪斜、物料分（fèn）布不均（jun1）勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用（yòng）如下（xià）方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並（bìng）加上調整墊片（piàn），這樣可以改善調整幅度（dù）。皮帶偏向哪（nǎ）一個方向，就（jiù）把（bǎ）托輥組朝皮帶運行的方（fāng）向進行（háng）前移，或者把另外一側向後方移動，直（zhí）到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組（zǔ） 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心（xīn）托輥（gǔn），這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶（dài）自動向（xiàng）心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的（de）。 
　　3、 調整皮帶的張緊程（chéng）度解決皮帶跑偏 
　　針對（duì）皮（pí）帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏（piān）可以采用（yòng）如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應（yīng）該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個軸承座應該同（tóng）時（shí）平（píng）移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技（jì）的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥（gǔn）組有V型結構。這樣的托（tuō）輥組（zǔ）可以有效緩解皮帶跑偏的（de）現象，這樣的新設備應該（gāi）在一些工礦企業（yè）大力度推行。 
　　四、膠帶輸送（sòng）機運轉過程中出現（xiàn）撒料情（qíng）況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個現象是很多皮帶機共有的現象。目前（qián）來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會（huì）出現，將技術聚焦到皮帶輸送（sòng）機輸送物料（liào）時出現撒料問題的解決。總體說，帶（dài）式輸（shū）送機（皮帶輸送機）撒料的（de）原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況（kuàng）的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導（dǎo）料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出（chū）導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到（dào）解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因（yīn）凹段皮（pí）帶（dài）區間當凹段曲（qǔ）率半徑較小時（shí）會使皮帶產（chǎn）生（shēng）懸空，此時（shí）皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角（jiǎo）變小，使（shǐ）部分物（wù）料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計（jì）階段應盡可能地采用較大的凹段曲率（lǜ）半徑來避免（miǎn）此類情況的發生。如在移動式機械（xiè）裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用（yòng）餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的（de）撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的（de）一邊撒出，處理（lǐ）的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此（cǐ），需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保（bǎo）養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶（dài）是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時調整；每個（gè）月應檢查皮帶是否拉長，若（ruò）是拉長，需要（yào）趕緊更換新皮帶（dài）；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及（jí）時調整（zhěng）；每個月要及時檢查滾筒（tǒng）轉動是否靈活，上麵是（shì）否沾料，並及時（shí）清除（chú）；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每（měi）年（nián）做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度（dù）。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒料現象會對企業（yè）正常生產（chǎn）產生（shēng）一定的（de）影響，設備維修人員應該定（dìng）期或（huò）者不定期對（duì）皮帶機進行（háng）維（wéi）護（hù）和保（bǎo）養，使設（shè）備在良好狀態下（xià）運（yùn）轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶（dài）輸送機