福建（jiàn）皮帶輸送機是一種通過摩擦（cā）驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置（zhì）、傳動裝置（zhì）等部件所組成。它可以將物料（liào）在一定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸（xiè）料點間（jiān）形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行（háng）純粹的物料輸送外（wài），還可以與各生產（chǎn）流程（chéng）中（zhōng）的工藝過（guò）程的（de）要求（qiú）相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮帶（dài）輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小（xiǎo）塊（kuài）狀的低磨琢性（xìng）物料及袋裝物料（liào），如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍內使用（yòng），被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置。皮帶（dài）輸送機是最理（lǐ）想的高效連續（xù）運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有（yǒu）輸送距離長（zhǎng）、運量大（dà）、連續輸（shū）送等優點，而（ér）且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製（zhì）。皮帶輸送機主要特（tè）點是機身可以很方便的（de）伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨（suí）采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接（jiē）在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝（zhuāng）十（shí）分方便。當輸送能力和運（yùn）距較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據（jù）輸送工藝的要求，可以單機（jī）輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛（fàn）地應用在冶金（jīn）、煤（méi）炭、交通、水電、化工等部（bù）門，是（shì）因為它具有輸送量大、結（jié）構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送（sòng）機還應用於建材、電力（lì）、輕工、糧食、港口（kǒu）、船舶（bó）等部門。 
　　福建帶式（shì）輸送機在安裝以（yǐ）及運轉時出現的故障問（wèn）題具有（yǒu）一定的規律（lǜ）性（xìng），下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及（jí）安裝過程中（zhōng）會產生各種偏差，所以在皮帶機會（huì）出現一定的跑偏問題，尤（yóu）其在安裝過程中產生（shēng）的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵（miàn）介紹一（yī）下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過（guò）程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭（tóu）尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於（yú）皮帶輸送機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會（huì）形成嚴重的跑偏問題，所以工（gōng）程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮（pí）帶機架體兩側結構高程是否一樣（yàng），如果（guǒ）不一樣應該加（jiā）以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責（zé）任心，嚴格控製（zhì）好（hǎo）機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基（jī）礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的（de）接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶（dài）輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮（pí）帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免（miǎn）這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人（rén）員在安裝過程（chéng）中可以（yǐ）通過調整傳動（dòng）滾（gǔn）筒或者改變滾筒兩（liǎng）邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方（fāng）式仍然不能矯正（zhèng）皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜絕（jué）以後安全（quán）隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運（yùn）行阻（zǔ）力不平衡，會使皮帶機的皮（pí）帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調（diào）整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑（pǎo）偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒（tǒng）安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改（gǎi）向滾筒的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程度不一樣，這樣（yàng）會使沿寬度方向所承受的（de）牽引力大小（xiǎo）不等，成遞增或者遞減（jiǎn）的趨勢發展，這樣皮帶就（jiù）會附加一個向遞減方（fāng）向的移動力，皮帶就出現了（le）跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏（piān）方向的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調（diào）整跑偏方法與（yǔ）頭部滾筒調整方法相反。在（zài）調整驅動或者改（gǎi）向滾筒前，應該先（xiān）確認正確安裝（zhuāng）位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整距離隻有10至（zhì）30mm，所以我們先對傳動（dòng）滾（gǔn）筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整（zhěng）尾部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到較為理想（xiǎng）的位置。 
　　二、福建（jiàn）膠帶輸（shū）送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現（xiàn）實中是很（hěn）難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小（xiǎo）。下麵就對皮帶（dài）輸送機（jī）在運轉過程（chéng）中（zhōng）產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸（cùn）不一致對跑偏（piān）的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常（cháng）磨（mó）損形（xíng）成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在（zài）運行過程（chéng）中皮帶會向直徑較大的（de）一側偏移（yí），形成跑偏（piān）現象（xiàng）。為了解（jiě）決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重（chóng）新加工包膠（jiāo）直（zhí）到（dào）滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛（chí）對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現（xiàn）鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是（shì）這樣的（de）情況在現實皮帶機運轉（zhuǎn）過程中幾（jǐ）乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮（pí）帶每個位置所（suǒ）承受力量不同，這主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在（zài）下落方向以（yǐ）及下落位置不正確所（suǒ）引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向（xiàng）右（yòu）跑偏；如（rú）果料偏到右側，那麽皮帶就會向左（zuǒ）跑偏（piān）。所以應該控製好皮帶機上麵（miàn）料的下（xià）落（luò）方向以及下落位置。 
　　另外，皮（pí）帶機在運（yùn）轉過程中的機械振動是正常的（de），但（dàn）是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運（yùn）轉過（guò）程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對（duì）於機（jī）架歪斜、物料分布不（bú）均勻以及機（jī）械振動等原因形成的跑偏（piān）可以采用如（rú）下方法對皮帶（dài）進行糾正跑偏處理：當皮帶（dài）在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑（pǎo）偏問題。為此（cǐ）需要把托輥支（zhī）架的安裝（zhuāng）改成（chéng）長孔並（bìng）加上調（diào）整墊片，這樣可（kě）以（yǐ）改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向（xiàng）進行前移（yí），或者把另外一側（cè）向後方移動，直到調整到（dào）合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心（xīn）托輥組 
　　針對不同的原因造成（chéng）的皮帶跑偏可以使用如下方法進（jìn）行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托（tuō）輥，這樣可以通過阻擋或（huò）者托輥在水平內方向（xiàng）轉（zhuǎn）動阻擋、產生橫向的推力使皮（pí）帶自（zì）動向心，從而達（dá）到（dào）調整皮帶跑偏的目的（de）。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可（kě）以采用如（rú）下方法進行糾偏：垂直（zhí）張緊（jǐn）處上部（bù）的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過程中，兩（liǎng）個軸承座應該（gāi）同時平移，這（zhè）樣會保證滾（gǔn）筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新（xīn）月異，出現了前傾型的（de）結構以（yǐ）及空（kōng）載托輥（gǔn）組有V型結構。這樣的托（tuō）輥組可以有（yǒu）效緩解皮帶（dài）跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業（yè）大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中（zhōng）出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程（chéng）中會出現（xiàn）撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在我（wǒ）國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒（sā）料的原因也是多（duō）方麵的，為有效避免撒料情況（kuàng）的發生，加強日常的（de）維護與保養是避免出現這（zhè）一現象的最（zuì）有效措施。幾種常見的皮帶輸送機（jī）撒料的（de）原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴（yán）重（chóng）過載時（shí），它（tā）的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板（bǎn）比較長使物料衝出導料（liào）槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因（yīn）凹段皮帶區（qū）間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽（cáo）情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變（biàn）小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的（de）發生。如在移動式機械裝船機（jī）、堆取料機（jī）設（shè）備上為了（le）縮短尾車而（ér）將此處凹段設計（jì）成無圓弧過渡區間，當皮帶寬（kuān）度選用餘度較（jiào）小時就比較容易撒（sā）料。 
　　3、 皮帶輸送機皮（pí）帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高度發生了變化，一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保養和維護，每天（tiān）檢（jiǎn）查傳動馬達（dá）以及減速機（jī）是否（fǒu）運轉正常，皮帶是否鬆動，當發（fā）現鬆動應該（gāi）及時調整；每個月應檢查皮帶（dài）是否拉（lā）長，若是拉長，需（xū）要趕緊更換新皮帶（dài）；並要及時檢查皮帶內側（cè）是否有雜物（wù），當發現應該趕緊清（qīng）除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合（hé）度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒（tǒng）轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍（qiāng）吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的（de）發生；每年做一次（cì）大（dà）保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸（shū）送機（jī）出現的跑偏（piān）以及撒（sā）料現象會對企（qǐ）業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不（bú）定期對皮帶機（jī）進行維護和保養，使設備在（zài）良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸（shū）送機，帶式輸送（sòng）機，膠（jiāo）帶（dài）輸送機