圖例

一、阜新皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架（jià）。在皮帶（dài）輸送機安裝機架之前（qián），首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸（shū）送機的（de）中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重（chóng）要條件，所（suǒ）以在（zài）安裝各節機架時，須（xū）對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送（sòng）機全長上對機架中心的誤差（chà）不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機（jī）的（de）傳動軸與輸送機的中心線垂（chuí）直，使驅動滾筒的寬度的中央與（yǔ）輸送機（jī）的中心線重合（hé），減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄（zhǎi），允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝（zhuāng）尾輪等拉緊裝（zhuāng）置（zhì），拉緊裝（zhuāng）置的滾筒軸線，應與皮阜新帶式輸送機的中（zhōng）心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊（jǐn）裝置安裝之後，可以（yǐ）安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變（biàn）向的彎弧，彎轉段（duàn）的托滾架間（jiān）距（jù）為正（zhèng）常托輥架間距的（de）1/2～1/3。托輥安（ān）裝後，應使（shǐ）其回轉靈活（huó）輕快。
　　四、皮帶輸送機（jī）機架固定（dìng），給（gěi）料卸料裝置
　　將機架固定（dìng）在基礎或樓板上（shàng）。皮帶（dài）輸送（sòng）機固定以後，可裝設（shè）給料和卸料（liào）裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶（dài）條鋪在空載段的托（tuō）輥上（shàng），圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝（zhuāng）後試機
　　皮帶輸送機（jī）安裝後，需要進（jìn）行空轉試機（jī）。在空轉試機中，要注（zhù）意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部（bù）分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程（chéng）度等，同時（shí）要進行必要的調整，各部件都正常後才可（kě）以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝（zhuāng）過程都不能出錯，這樣才能更好地確（què）保設備的安裝質（zhì）量。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一（yī）定要做好詳細的質量（liàng）驗收檢查（chá）、試運行等等，這（zhè）樣（yàng）才是雙重保障（zhàng）。