圖例（lì）

一、衡水皮帶輸送機安裝機架（jià）
　　皮帶輸送機（jī）從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架（jià），最後裝設尾架。在皮帶（dài）輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的（de）全長上拉引中心線（xiàn），因保持皮帶輸送機的中心線（xiàn）在一條直線上是輸送帶正常（cháng）運（yùn）行的重要條件，所以在（zài）安裝各節機架時，須對準中（zhōng）心線，機架對中心（xīn）線的允（yǔn）許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的（de）誤差不得超（chāo）過35mm。當全部（bù）單節安設並（bìng）找準之後，可將（jiāng）各單節連接起來。
　　二、皮帶輸（shū）送機安裝驅動裝置
　　皮帶（dài）輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮（pí）帶輸送機的（de）傳（chuán）動（dòng）軸與（yǔ）輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心（xīn）線重合，減速器的軸線與傳動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸（zhóu）和滾（gǔn）筒（tǒng）都應找平（píng）。軸的水（shuǐ）平誤差，根據（jù）輸（shū）送機（jī）的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範（fàn）圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同時，可以安（ān）裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的（de）滾筒軸線，應與皮（pí）衡水帶式輸送機的中心線（xiàn）垂直。
　　三（sān）、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置（zhì）和拉緊裝置安裝之後，可以（yǐ）安（ān）裝上下托輥的托輥架，使輸送（sòng）帶具有緩慢變向的彎（wān）弧，彎轉段的（de）托滾架間距（jù）為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料（liào）裝（zhuāng）置
　　將機架（jià）固定在基（jī）礎或樓板上。皮帶輸送機固（gù）定（dìng）以（yǐ）後，可裝設給料（liào）和卸料裝（zhuāng）置。
　　五、皮帶輸送機掛（guà）設（shè）輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱（bào）驅動滾筒之（zhī）後，再敷在（zài）重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝（zhuāng）後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空（kōng）轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑（pǎo）偏現象、驅動部分的（de）運轉溫度、托輥運轉中的活動情況（kuàng）、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵（miàn）的接觸嚴密程度等，同時要進行必（bì）要的調整，各部件都（dōu）正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確（què）保皮帶輸送機的安裝質（zhì）量達標，那（nà）麽輸送機的整個安裝過程都不能出（chū）錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝（zhuāng）好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查（chá）、試運行等等，這樣才是（shì）雙重保障。