和田皮帶輸送（sòng）機是一種通（tōng）過摩擦驅（qū）動以連（lián）續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳（chuán）動裝置等（děng）部件所組成。它可以將物料在一定的輸（shū）送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的（de）輸送流程。它（tā）既可以進行碎散物料的輸（shū）送，也可以進行成件（jiàn）物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流（liú）程中的工藝過程的要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送（sòng）堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低磨琢性物（wù）料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被（bèi）送（sòng）物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可（kě）根據用（yòng）戶要求確定（dìng），傳動可（kě）用電滾筒，也（yě）可（kě）用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸（shū）送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車類（lèi））相（xiàng）比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾（wěi）可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動（dòng）裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要（yào）求，可以單機（jī）輸送，也可多機組（zǔ）合成水平或（huò）傾斜的運輸係統（tǒng）來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸（shū）送（sòng）量大、結構簡單、維（wéi）修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港（gǎng）口、船舶等部門。 
　　和田帶（dài）式輸送機在安裝以及運（yùn）轉時出現的故（gù）障（zhàng）問題具有一（yī）定（dìng）的規律性（xìng），下麵就（jiù）皮（pí）帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮（pí）帶輸送機在安裝過程中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中（zhōng）會產（chǎn）生各（gè）種偏差，所以在皮帶機會出現（xiàn）一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工（gōng）程人（rén）員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機（jī）的中心線安（ān）裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮（pí）帶輸送機機架中心線歪（wāi）斜（xié）和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝（zhuāng）人員在（zài）安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否（fǒu）一樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機（jī）架高程，為後續安裝單位安裝皮（pí）帶輸送機做好基礎（chǔ）性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑（pǎo）偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不（bú）平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的（de）一（yī）側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動（dòng）滾筒或者改變（biàn）滾筒兩邊的張緊（jǐn）力（lì）來消（xiāo）除這種現（xiàn）象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的（de）皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜絕以後（hòu）安（ān）全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻對跑偏（piān）的影響 
　　當導料（liào）槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也（yě）可以造（zào）成皮帶兩邊（biān）運行阻（zǔ）力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側（cè）橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡（héng）為止，這樣可以避（bì）免皮帶（dài）機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動（dòng）滾筒或者尾部改向滾筒（tǒng）的軸線與輸（shū）送機中（zhōng）線不垂（chuí）直，也可以使皮帶運轉（zhuǎn）過程中在滾筒位置出現跑偏的現（xiàn）象。這是由於（yú）皮帶在滾筒兩側的（de）鬆（sōng）緊程（chéng）度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等，成遞增或者遞減的（de）趨勢發展，這樣（yàng）皮帶就會（huì）附（fù）加一個向遞減方向（xiàng）的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸（zhóu）承向前移動（dòng）。對於尾部滾筒，調（diào）整（zhěng）跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝位置（zhì）。由於傳動滾筒（tǒng）的調整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動（dòng）滾筒的軸心線進（jìn）行調整，使之與皮（pí）帶輸送機長度方向垂直（zhí），然後通過螺（luó）旋或者（zhě）垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、和田膠帶輸送機在運（yùn）轉過程中出現的跑（pǎo）偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原（yuán）因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人（rén）們的（de）設想去運轉，不（bú）要發生（shēng）跑（pǎo）偏現象，但是這種情況是過於理想（xiǎng）化的，在現實（shí）中是很難實現，但是我們可以使（shǐ）發（fā）生跑偏的幾（jǐ）率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機（jī）在運轉過程（chéng）中產生跑偏的原因以及（jí）解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正（zhèng）常（cháng）磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情（qíng）況，這時皮帶機在運（yùn）行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側（cè）偏移，形成跑偏現象。為（wéi）了解決（jué）這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新（xīn）加工包膠直到滿足運轉要求為（wéi）止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響（xiǎng） 
　　在皮帶機（jī）正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶（dài）會出現鬆弛的現象，皮帶（dài）的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵（miàn）所承載物體（tǐ）重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶（dài）上麵理想的（de）麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情（qíng）況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小（xiǎo）也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶每個位（wèi）置所（suǒ）承受力量不（bú）同，這主要是由於皮帶機上麵的料在（zài）下（xià）落方向以及下落位（wèi）置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向（xiàng）右跑偏；如果料偏（piān）到右（yòu）側，那麽皮（pí）帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮（pí）帶機在運轉過（guò）程（chéng）中的機械振動是正常的（de），但是由於速度加快，振動就加（jiā）快，當皮帶兩側振幅（fú）不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉（zhuǎn）過程中形（xíng）成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高（gāo）低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機（jī）械振動等（děng）原因形成的跑偏可以采用如（rú）下（xià）方法對皮帶進行糾正跑偏處（chù）理（lǐ）：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部（bù）跑偏時，需要調整托輥組的位（wèi）置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可（kě）以改善調整幅度。皮帶偏向哪一（yī）個方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶（dài）運行的方（fāng）向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不（bú）同的原因造成的（de）皮帶跑（pǎo）偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥（gǔn）組安裝一組自（zì）動調心托輥，這樣可以通過（guò）阻擋或者托輥在水平（píng）內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動（dòng）向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛（chí）以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的（de）兩個（gè）改向（xiàng）滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂（chuí）直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個（gè）軸承座應該同（tóng）時（shí）平（píng）移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以（yǐ）及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的（de）現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大（dà）力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情（qíng）況的處理 
　　膠帶輸（shū）送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個現象是很多皮帶機（jī）共有的現象。目前來（lái）說在我國皮帶輸送機的技術已經相（xiàng）對來說比（bǐ）較成熟，但還是會有一些共性的問題（tí）會出現（xiàn），將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵（miàn）的，為有效避免（miǎn）撒（sā）料情況的發生，加強（qiáng）日常的維（wéi）護與保養是避免出現這一現象（xiàng）的最有效措施。幾種常見的皮（pí）帶輸（shū）送機撒料的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落（luò）料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機（jī）嚴重過載時，它的導料槽（cáo）擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保（bǎo）養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒（sā）料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小（xiǎo）時會使皮（pí）帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小（xiǎo），使部分物料撒出（chū）來。 
　　因此，在設計階（jiē）段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如（rú）在移動式機械裝（zhuāng）船機、堆取料機設備上為了（le）縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧（hú）過渡區間（jiān），當皮帶寬度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送（sòng）機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮（pí）帶跑偏時的撒料是（shì）因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發（fā）生了變（biàn）化，一邊高，而另一邊低，物料從（cóng）低的一邊撒出，處（chù）理的方法是（shì）調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常（cháng）性對帶式（shì）輸送機進行（háng）保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否（fǒu）運轉正（zhèng）常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動（dòng）應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否（fǒu）拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要（yào）及時檢查皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動（dòng）鏈輪與鏈條（tiáo）的吻合度，並及時調（diào）整；每個（gè）月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是（shì）否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障（zhàng）的發生；每年做一（yī）次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸（shū）送機出（chū）現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或（huò）者不定期對皮帶機（jī）進行維護和保養，使設備在良好狀（zhuàng）態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶（dài）式輸送機，膠帶輸送機