淮安皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物（wù）料的機械。主要（yào）由機架（jià）、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝（zhuāng）置等部（bù）件所組成。它可以（yǐ）將物料在一定的輸送線上（shàng），從最初的供料點到最終的卸料點間形（xíng）成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品（pǐn）的輸送。除（chú）進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸（shū）送帶根（gēn）據（jù）摩擦傳動原理而運動（dòng），適用於輸送（sòng）堆（duī）積密度小於（yú）1.67/噸/立方米（mǐ），易於掏取（qǔ）的粉狀、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫（wēn）度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可（kě）根據用（yòng）戶要（yào）求確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也（yě）可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其（qí）他運輸設備（如機車類）相（xiàng）比，具（jù）有（yǒu）輸送距離長、運（yùn）量大、連續輸送等優點，而且運行（háng）可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸（shēn）縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設（shè）基礎，直（zhí）接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當（dāng）輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要（yào）求，可（kě）以單機輸送，也（yě）可多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物（wù）料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具有輸（shū）送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還（hái）應用（yòng）於建材、電力（lì）、輕工（gōng）、糧食、港口、船舶等部門。 
　　淮安帶式輸送（sòng）機在安（ān）裝（zhuāng）以及運轉時出現（xiàn）的故障問題具有一定的規律性，下麵就（jiù）皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機（jī）設計製造以及安（ān）裝過（guò）程中會產（chǎn）生各種偏差，所以在皮帶機會出現（xiàn）一（yī）定的跑偏問題（tí），尤其在安裝過程中產生的偏差（chà）問題是令（lìng）工程（chéng）人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵介（jiè）紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架（jià）歪斜對跑偏的影（yǐng）響（xiǎng） 
　　若在帶式輸送（sòng）機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調（diào）正（zhèng）後，中間部（bù）位的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是由於皮帶（dài）輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程（chéng）安裝人員在安裝皮（pí）帶機時，應該檢查皮帶機（jī）架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣（yàng）應（yīng）該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立（lì）較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝（zhuāng）皮帶輸送機做好基礎性工作（zuò）。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平（píng）直對（duì）跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現（xiàn）輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶（dài）後張力分布不均勻，由於張力影響（xiǎng），皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣（yàng）的現象發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在（zài）安裝過程中可以通過調整傳動滾（gǔn）筒或者改變（biàn）滾筒兩（liǎng）邊的（de）張緊力來消除這種（zhǒng）現象，假若通過這種方式仍（réng）然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮（pí）帶應當（dāng）立刻更換掉（diào），杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻（yún）對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩（liǎng）邊（biān）運行阻力不平衡，會使皮帶（dài）機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調（diào）整兩側平衡（héng）為止，這樣可以（yǐ）避免（miǎn）皮帶機皮帶跑偏現象的（de）發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不（bú）正對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂（chuí）直，也（yě）可（kě）以使皮（pí）帶運轉過程中在滾筒位置出（chū）現跑偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所（suǒ）承受的牽引力大小不等（děng），成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞（dì）減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調（diào）整（zhěng）方法（fǎ）相反。在調整驅動或者改向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝（zhuāng）位置（zhì）。由於傳動（dòng）滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶（dài）輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改（gǎi）向滾筒軸承的位（wèi）置，反複調整，直（zhí）至達到較為理想的位置。 
　　二、淮安膠帶輸（shū）送（sòng）機在運轉過程中（zhōng）出（chū）現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑（pǎo）偏的不同措施。想方設法使（shǐ）皮帶（dài）機在運轉過程中按照人們的設（shè）想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想（xiǎng）化的（de），在現實中是很難（nán）實現，但（dàn）是我們可以使發（fā）生跑偏的（de）幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸（shū）送機在（zài）運轉過（guò）程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹（shào）一下（xià）。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形（xíng）成的誤差以及正常磨損（sǔn）形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一（yī）致的情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中皮帶（dài）會向直徑（jìng）較大的一側偏移，形成跑偏現（xiàn）象。為了解（jiě）決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮（pí）帶（dài）會出現鬆弛的現（xiàn）象，皮（pí）帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑（pǎo）偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮（pí）帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的（de）。所以（yǐ）皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個（gè）位置所承受力（lì）量不（bú）同，這主要是由於皮帶機（jī）上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏（piān）到左（zuǒ）側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮（pí）帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下（xià）落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的（de）機械振動是正常（cháng）的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側（cè）振幅不一（yī）致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的現（xiàn）象（xiàng）。  　　三、針（zhēn）對皮帶（dài）運轉過程（chéng）中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥組（zǔ）前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對（duì）於機架（jià）歪斜、物料分布不均勻以（yǐ）及機械振動等原因形成的跑偏可以采（cǎi）用如下（xià）方法對皮帶進（jìn）行糾正跑（pǎo）偏處理：當（dāng）皮帶在整個皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏時，需要調整（zhěng）托（tuō）輥組的位置（zhì）來（lái）解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅（fú）度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托（tuō）輥組朝皮帶運行的方向進（jìn）行前移，或（huò）者把（bǎ）另外一側向後方（fāng）移動，直到（dào）調（diào）整到合（hé）理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮（pí）帶跑偏可以（yǐ）使用（yòng）如（rú）下方（fāng）法進行跑（pǎo）偏糾（jiū）偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者托輥在（zài）水平內（nèi）方向轉動阻擋、產生橫向的推力使（shǐ）皮帶自動向心，從而達到調整（zhěng）皮帶跑偏的目（mù）的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮（pí）帶跑偏 
　　針（zhēn）對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方（fāng）法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改（gǎi）向滾筒除了應（yīng）該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力（lì）垂線。張緊滾筒（tǒng）在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個軸承座應該同時平移，這樣（yàng）會保證（zhèng）滾筒軸線與皮帶縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展（zhǎn）也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空（kōng）載托輥（gǔn）組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮（pí）帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正（zhèng）常運轉過程中（zhōng）會出現撒料的情況，這個現（xiàn）象是很多（duō）皮帶機共有的現象。目前（qián）來說在我國皮帶（dài）輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料（liào）時出現（xiàn）撒料問題的解決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的（de），為有（yǒu）效避免撒料情（qíng）況的發生，加強（qiáng）日（rì）常的維護與（yǔ）保養是（shì）避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見（jiàn）的（de）皮帶輸送機撒（sā）料的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主（zhǔ）要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過（guò）載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板損壞（huài），導料（liào）槽處鋼板設計（jì）時距（jù）皮帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸（xuán）空，此時皮帶成槽情況發生變化（huà），因為皮帶已經（jīng）離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來（lái）。 
　　因此，在（zài）設計階段應盡可能地采用較（jiào）大的凹段曲率半（bàn）徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此（cǐ）處凹段（duàn）設計（jì）成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度（dù）較小（xiǎo）時就比較容易（yì）撒料（liào）。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑（pǎo）偏（piān）時的撒料（liào） 
　　撒料（liào）原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個（gè）邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊（biān）撒出（chū），處理的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對（duì）帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減（jiǎn）速機是（shì）否運轉正（zhèng）常，皮帶（dài）是否鬆動，當發（fā）現鬆動應（yīng）該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需（xū）要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除（chú）；每個（gè）月要檢（jiǎn）查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每（měi）個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上（shàng）麵是否沾（zhān）料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控（kòng）製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會對企業正常生（shēng）產產生一定的影響，設備維（wéi）修人員應該定期或者不定（dìng）期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態（tài）下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶（dài）式輸（shū）送機，膠帶（dài）輸送機