呼(hū)和浩特詳談大傾角輸送機故障檢修方法(fǎ)
分類:皮帶輸送(sòng)機常見輸送知識 時間(jiān):2020-03-11262424 次瀏覽
那麽呼和浩特皮帶輸送機在運行過程中會有哪些(xiē)故障(zhàng)避免呢,大傾角輸送機廠家介紹經驗
大傾角(jiǎo)輸送機(jī)故(gù)障檢修使用方法
1、大傾角(jiǎo)輸送機減速機漏油
原(yuán)因:由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口(kǒu)螺(luó)栓不緊;處理方法:更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
2、大傾角輸送機減速機聲音異常
原因(yīn):由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙(xì)過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的;處理方法:更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
3、大傾角輸送機托輥不轉
原因:托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲;處理方法(fǎ):更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震托滾。
4、大傾角輸送機皮帶(dài)跑偏
輸送機調跑偏一般都是在皮帶運行中進行,調整時要注意皮帶運(yùn)行方向(xiàng)和跑偏方向,如果皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏,就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥(gǔn)右軸(zhóu)端(duān),或順(shùn)著運的方(fāng)向移動托輥(gǔn)的左(zuǒ)軸端,使托輥(gǔn)左端稍向前傾斜,調(diào)整時要多調幾個(gè)托輥,每個托輥要少調(diào)些,調整量過大皮帶將會向另一方向(xiàng)跑偏,皮帶向左跑(pǎo)偏時調整方法如上所述,隻是調整方(fāng)向相反;皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,上好跑偏(piān)托輥。
5、大傾角輸(shū)送機(jī)減速機升溫過快
原因:由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的;處理方法:調整油量、清除源煤(méi)。
6、大傾角輸送機皮帶不轉
電動機起動後傳動滾筒空(kōng)轉皮帶打滑,皮帶起動不起來,這種故障(zhàng)是(shì)由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載起動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因(yīn)造成的。
7、大傾(qīng)角輸送機皮帶易斷開
原因:由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮(pí)帶(dài)扣質量(liàng)差、皮帶使用時間長\維修質量差等原因造成的;方法:調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
重慶 甘肅 蘭州 石家莊 保定 滄州 衡水 河南 鄭州 開封 洛陽(yáng) 平頂山 武漢 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝(xiào)感 荊州(zhōu) 黃岡 鹹寧 恩施 仙桃 潛(qián)江(jiāng) 天(tiān)門(mén) 湖南 長(zhǎng)沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 嶽(yuè)陽 常德 郴州 南京(jīng) 徐州 連雲港 宿遷 南昌 九江 吉林 長春 四平 遼源(yuán) 通(tōng)化 白山 鬆原 白城(chéng) 遼寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東(dōng) 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺 朝陽(yáng) 內(nèi)蒙古 呼和浩特(tè) 包頭 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀川 青海 西寧 山東 濟(jì)南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰(wéi)坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城(chéng) 濱州 菏(hé)澤 上海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中 運城 忻(xīn)州 臨汾 呂(lǚ)梁 陝西(xī) 西安 寶雞 鹹陽 渭南 延安 漢(hàn)中(zhōng) 榆(yú)林 安康 商洛 天津 新疆 烏(wū)魯木齊 克拉瑪(mǎ)依
下一條:沒有了