呼倫貝爾（ěr）皮帶輸送機是一種通（tōng）過摩擦驅動以連續方式運輸物料（liào）的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張（zhāng）緊裝置、傳（chuán）動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的（de）輸送（sòng）。除進行（háng）純粹的物（wù）料輸送外，還可以與各生產流程（chéng）中的工藝過程的要（yào）求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送（sòng）帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小（xiǎo）於1.67/噸/立方（fāng）米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機（jī）是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而（ér）且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送（sòng）機主要（yào）特點是機（jī）身可以很方便的伸（shēn）縮，設有儲帶（dài）倉，機尾可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸（shū）送能力和運（yùn）距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸（shū）送工藝的（de）要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金（jīn）、煤（méi）炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有（yǒu）輸送量大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性強等（děng）優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於（yú）建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港口、船舶等部門（mén）。 
　　呼倫（lún）貝爾（ěr）帶（dài）式輸（shū）送機在（zài）安裝以及運轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性（xìng），下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常（cháng）見的故障進行分析（xī）。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的（de）跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以（yǐ）及（jí）安裝過程中會產（chǎn）生各種偏（piān）差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機（jī）在（zài）安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送（sòng）機安裝（zhuāng）過程（chéng）中，皮帶（dài）機的中心線安裝不正，即（jí）使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑偏也是很難（nán）改正過（guò）來，這（zhè）是由於皮帶輸送機（jī）機架中心線（xiàn）歪斜和架（jià）體兩側（cè）高程不一樣所造成的，這樣會形成（chéng）嚴重的（de）跑（pǎo）偏問題（tí），所以（yǐ）工程安裝人員在安裝皮帶機時（shí），應該檢（jiǎn）查皮帶機架體兩（liǎng）側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以（yǐ）調正；另外，機架安裝人員（yuán）也要樹（shù）立較（jiào）強的工作責任心，嚴格控製好（hǎo）機架高程，為後（hòu）續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸（shū）送機輸送帶的接頭不平直對（duì）跑偏的影響 
　　皮（pí）帶輸送機安裝過程中會（huì）出現輸送帶接（jiē）頭不平直的情況，這（zhè）樣會使皮帶後張力分布（bù）不均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶會（huì）往張力較（jiào）大的一側（cè）運（yùn）動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象（xiàng）發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過調整（zhěng）傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來（lái）消（xiāo）除這（zhè）種現象，假（jiǎ）若通過這種方式仍然不能矯正皮（pí）帶跑偏的問題（tí），那麽不要重新接皮帶（dài）的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜絕以（yǐ）後（hòu）安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓（yā）力不均勻對跑（pǎo）偏的影響 
　　當導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均勻時（shí），也（yě）可以造成皮（pí）帶兩邊運行（háng）阻（zǔ）力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此（cǐ）類情況，需（xū）要對兩側橡膠板的壓力進行（háng）調整（zhěng），調（diào）整兩側平衡（héng）為止，這樣可以避免皮帶機皮帶（dài）跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的（de）影響 
　　頭部驅動（dòng）滾筒或者尾（wěi）部（bù）改向滾筒的（de）軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出（chū）現跑偏的現（xiàn）象。這是由於皮帶在（zài）滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一（yī）樣，這樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動。對於尾（wěi）部（bù）滾筒，調整（zhěng）跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整（zhěng）驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確（què）安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所（suǒ）以我們先對傳動滾筒的軸（zhóu）心線（xiàn）進行調整，使之與皮帶輸（shū）送機長度方向垂（chuí）直，然後通過（guò）螺（luó）旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、呼倫貝爾膠帶（dài）輸送機在運轉過程中出現的跑偏（piān）問題 
　　膠帶（dài）輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要（yào）提出解決跑偏的不同措施。想方設法使（shǐ）皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況（kuàng）是過於理（lǐ）想化的，在現實中是很難實（shí）現（xiàn），但是我們可以使發生跑偏的幾率（lǜ）縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的（de）原因以及（jí）解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑（jìng）尺寸（cùn）不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成（chéng）的（de）誤差，滾筒（tǒng）外表麵滾筒直徑（jìng）尺寸會出現不一致（zhì）的（de）情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解（jiě）決這樣的問題，需要及（jí）時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機（jī）正常（cháng）運（yùn）轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出（chū）現鬆弛的現象，皮帶的（de）張緊力就（jiù）會降低（dī）很多，此時就很容易使皮（pí）帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵（miàn）理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實（shí）皮帶（dài）機運轉（zhuǎn）過程中幾乎是不可（kě）能出現的。所以皮帶（dài）上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這（zhè）樣會造成皮帶每個位置所承受力（lì）量不同，這主要是由於（yú）皮（pí）帶機上麵的料在下落方向以及下落位置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控（kòng）製好皮帶機上麵料（liào）的下落方向以（yǐ）及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振（zhèn）動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振幅不一致時，皮帶（dài）就會出現跑偏的（de）現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶（dài）運轉過程中形成跑偏的解決（jué）措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振（zhèn）動（dòng）等原因形（xíng）成的（de）跑偏可以采用如下方法對皮帶進（jìn）行糾正（zhèng）跑偏處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部（bù）跑偏時，需要調整托輥組的（de）位置來解決跑偏問（wèn）題。為此需要把托輥支架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方（fāng）向，就把（bǎ）托輥組朝皮帶運行的方向進（jìn）行前移，或者把另外一側向後方移（yí）動，直到調整（zhěng）到合理位置為止。 
　　2、安裝自動（dòng）調（diào）心托輥組 
　　針對不同的原因（yīn）造成（chéng）的皮帶跑偏可以使用（yòng）如下方（fāng）法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥（gǔn），這樣可以通過阻（zǔ）擋或者托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自（zì）動向心，從而達到調整皮（pí）帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮（pí）帶跑偏可以采（cǎi）用如（rú）下方法進（jìn）行糾偏：垂直張緊（jǐn）處（chù）上部的兩個改向滾筒除了應該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應（yīng）該垂直於重力垂線。張緊（jǐn）滾筒在皮帶（dài）運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保（bǎo）證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨（suí）著（zhe）技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型（xíng）結構。這樣的托輥組可以有（yǒu）效（xiào）緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦（kuàng）企（qǐ）業大力度推行。 
　　四、膠帶輸（shū）送機運轉過（guò）程中出現（xiàn）撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在（zài）正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個（gè）現象是很多皮（pí）帶機共有（yǒu）的現象。目前來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比較（jiào）成熟，但還是會有一些共性的問題會出現（xiàn），將技術（shù）聚焦到皮帶（dài）輸送機輸送（sòng）物料時（shí）出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送（sòng）機（皮帶（dài）輸送機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常（cháng）的維護與保養是避免出現（xiàn）這一現象的最有效措施。幾種常見的（de）皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處（chù）的撒（sā）料 
　　撒料原因分（fèn）析：轉載點處撒料主（zhǔ）要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機（jī）嚴重過載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮（pí）帶較遠橡膠裙板比（bǐ）較長使物料衝出（chū）導料槽。上（shàng）述情況（kuàng）可以在控製運送能（néng）力上，加強維（wéi）護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶（dài）已經離開了槽形（xíng）托輥組，一般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑（jìng）來避免此類（lèi）情況（kuàng）的發生。如在（zài）移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹（āo）段設計成無（wú）圓弧過渡區間（jiān），當皮帶寬（kuān）度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸（shū）送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高度發生了變化，一邊（biān）高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶（dài）式輸送機進行保養和（hé）維護，每天檢查傳動馬（mǎ）達以及（jí）減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及（jí）時調整；每個月應（yīng）檢查皮帶是否拉長（zhǎng），若是（shì）拉長，需要（yào）趕緊更換新皮帶；並要及時（shí）檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊（jǐn）清除（chú）；每個月要檢查傳（chuán）動鏈輪與鏈條的吻合度，並（bìng）及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈（líng）活，上麵是否沾料，並及時清除；每（měi）個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒料（liào）現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者（zhě）不定期對（duì）皮帶機進行維護和（hé）保養，使設備在良好狀態下運轉。

本（běn）文主要設備：皮帶輸送機，帶式（shì）輸送機，膠帶輸送機