圖例

一、呼倫貝爾皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送（sòng）機從（cóng）機（jī）頭開（kāi）始安裝，然後順次安裝各節中間架（jià），最後裝設（shè）尾架。在皮（pí）帶輸送機安裝機（jī）架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一（yī）條直（zhí）線上是輸送帶正常（cháng）運行的重要條件，所以（yǐ）在安裝各節機架時（shí），須（xū）對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安（ān）設（shè）並找準（zhǔn）之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置
　　皮帶輸送機安（ān）裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶（dài）輸送機（jī）的傳動（dòng）軸與（yǔ）輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的（de）中央與輸送機的中（zhōng）心線重合，減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸（zhóu）線平行。同時，所有（yǒu）軸和（hé）滾筒都應找平（píng）。軸的水（shuǐ）平誤差，根據輸送（sòng）機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動（dòng）裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮呼倫貝爾帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以（yǐ）安（ān）裝上下托輥（gǔn）的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向（xiàng）的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活（huó）輕（qīng）快。
　　四、皮帶輸（shū）送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上（shàng）。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸（shū）送帶
　　先將輸送帶（dài）帶條鋪在空載段的托輥上，圍（wéi）抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉（zhuǎn）試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分（fèn）的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴（yán）密程度等，同時要進行必要的調（diào）整，各部件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送（sòng）機的安裝質量（liàng）達標，那麽（me）輸送（sòng）機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才（cái）能更好地確保設備的安裝質量。再就（jiù）是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗（yàn）收檢查、試運（yùn）行等等，這樣才是雙（shuāng）重保障。