湖南皮（pí）帶輸送（sòng）機是（shì）一種通過摩（mó）擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主（zhǔ）要由機架（jià）、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送（sòng）線上，從（cóng）最初的供料點到最終的卸料點（diǎn）間形成一種物料的輸送流程。它（tā）既可以進行（háng）碎（suì）散物料的（de）輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外（wài），還（hái）可以（yǐ）與各生（shēng）產流程中（zhōng）的工藝過程的要求相配合，形成有（yǒu）節（jiē）奏的（de）流水作業運輸線。皮帶輸送（sòng）機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏（tāo）取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝（zhuāng）物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置（zhì）。皮帶輸送機是最理想（xiǎng）的高（gāo）效連續運（yùn）輸設備，與其他運輸設備（如（rú）機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點（diǎn）是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結（jié）構緊湊，可不設基礎（chǔ），直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係（xì）統來輸送物料。皮（pí）帶輸送機（jī）廣泛（fàn）地應用（yòng）在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是（shì）因為它具有輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強（qiáng）等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　湖（hú）南帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有（yǒu）一定的規（guī）律性，下麵（miàn）就皮帶輸送（sòng）機皮常見（jiàn）的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在（zài）安裝過程中出現（xiàn）的跑偏（piān）問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏（piān）差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮（pí）帶（dài）輸送機在安裝（zhuāng）質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機（jī）機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中（zhōng）心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部（bù）位的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架（jià）體兩側高程不一（yī）樣（yàng）所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程（chéng）安裝人員在（zài）安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩（liǎng）側結構高程是否一樣（yàng），如（rú）果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責（zé）任（rèn）心，嚴格控（kòng）製好機架高程，為後續安（ān）裝單（dān）位安（ān）裝皮帶輸（shū）送機做好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏（piān）的（de）影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮帶後張力（lì）分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶（dài）輸送機安裝人員在安裝過程（chéng）中可以（yǐ）通過（guò）調整傳（chuán）動滾筒（tǒng）或者改變滾筒兩邊的張緊力（lì）來消除這（zhè）種現象，假若通過這種方（fāng）式仍然不能矯正皮帶跑偏的（de）問題，那麽不要重新（xīn）接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮（pí）帶應當立刻更（gèng）換掉，杜絕以後安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料（liào）槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出（chū）現跑偏現象，對於此類情況，需（xū）要對兩側橡膠（jiāo）板的壓力進行調整，調整（zhěng）兩側平衡（héng）為止，這樣可以避免皮帶（dài）機皮帶跑偏（piān）現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安（ān）裝不（bú）正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾（gǔn）筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程（chéng）中在滾筒位（wèi）置出（chū）現跑偏的現象。這是由於皮帶（dài）在滾筒兩側的鬆緊程（chéng）度不（bú）一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的（de）牽（qiān）引力大小不等，成（chéng）遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就（jiù）會（huì）附加一個向遞減方向的移動力（lì），皮帶（dài）就出現了跑偏的現（xiàn）象。針對於此（cǐ）種情況，應該將跑偏方（fāng）向的（de）軸（zhóu）承向前移動（dòng）。對於尾部滾筒，調整跑偏（piān）方（fāng）法與頭部滾筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或者改向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對（duì）傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行調（diào）整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過（guò）螺（luó）旋或者垂直拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的位置，反（fǎn）複調整，直至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、湖南膠帶輸送機在運轉過程中出現的（de）跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸（shū）送機出現跑偏的（de）原因不（bú）同，要根據不同原（yuán）因要提出解（jiě）決跑偏的不同措施（shī）。想方設法使皮帶機在運轉（zhuǎn）過（guò）程中按（àn）照人們的設想去運（yùn）轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生（shēng）跑（pǎo）偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏（piān）的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直（zhí）徑尺寸不（bú）一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑（jìng）尺寸（cùn）會（huì）出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會（huì）向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象（xiàng）。為了解決這樣（yàng）的問題，需要及時拆掉滾筒（tǒng）並重新加（jiā）工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一（yī）段時間後，由（yóu）於張力的影響以及正常損耗（hào），皮帶會（huì）出（chū）現鬆弛的現（xiàn）象，皮帶的（de）張緊力就會降低很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現（xiàn）象。 
　　 皮（pí）帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶（dài）上麵理想的麵（miàn）荷載是均勻分布的（de），但是這樣的情況在現實皮帶機（jī）運轉過（guò）程中幾乎是（shì）不可能出現的。所（suǒ）以皮帶上麵的分（fèn）布荷（hé）載大小也是不（bú）均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這（zhè）主要是（shì）由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮（pí）帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機（jī）在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速（sù）度加快，振（zhèn）動（dòng）就加快，當（dāng）皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏（piān）的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整（zhěng）皮帶機托輥組（zǔ）前後位置以（yǐ）及兩側的高低來解決（jué）跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不均勻以及機械振動等原因形成（chéng）的（de）跑偏（piān）可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的（de）中部跑偏時，需（xū）要調整托輥組的（de）位置來解（jiě）決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整（zhěng）墊片，這樣可以改善調整幅度。皮（pí）帶偏向哪一個方向（xiàng），就把托輥組朝皮帶運行的方向進行（háng）前（qián）移，或者把另外一（yī）側向後方移動，直到調整到合（hé）理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組（zǔ） 
　　針（zhēn）對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如（rú）下（xià）方（fāng）法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫（héng）向的推力使皮帶自動向心（xīn），從而達（dá）到調整（zhěng）皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程（chéng）度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮（pí）帶跑偏可以（yǐ）采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個（gè）改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該（gāi）垂直於重力垂線（xiàn）。張緊（jǐn）滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承（chéng）座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與皮帶（dài）縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術（shù）以及科技的進步，托輥組研究發（fā）展也是日（rì）新月異（yì），出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結（jié）構（gòu）。這（zhè）樣的（de）托輥組（zǔ）可以有效緩解（jiě）皮帶跑偏（piān）的現象，這樣的新設備應該（gāi）在一些工礦企業大力度（dù）推行。 
　　四、膠帶輸送機（jī）運轉過程中出現（xiàn）撒料情況的（de）處（chù）理 
　　膠（jiāo）帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個（gè）現象是很多皮帶機共有（yǒu）的現象。目前來說在（zài）我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成（chéng）熟，但還是會有一些共性的問題（tí）會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物（wù）料時出（chū）現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送（sòng）機（皮帶（dài）輸送機）撒料的原因也是（shì）多方麵的（de），為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的（de）皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主（zhǔ）要是在落料鬥，導（dǎo）料槽等處。如皮（pí）帶輸送機嚴重過載時，它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料（liào）槽處鋼板設計時距（jù）皮帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的（de）凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸（xuán）空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽（cáo）角變小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應（yīng）盡可能地（dì）采用較大（dà）的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾車而將（jiāng）此處凹段設計成（chéng）無圓弧過（guò）渡區間，當皮（pí）帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料（liào）原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高（gāo）度發（fā）生了變化，一邊高，而另一邊低，物（wù）料從低的一邊撒出，處理的方法是調（diào）整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速（sù）機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動（dòng）應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更（gèng）換新皮帶；並要及（jí）時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每（měi）個月要檢查傳動鏈（liàn）輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個（gè）月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除（chú）；每個月要用氣槍吹去控製箱（xiāng）內（nèi）灰塵，防止故（gù）障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現象會對企業正常生（shēng）產產生一定的（de）影響，設備維（wéi）修人員應該定期或者不定期（qī）對皮帶機進行維護（hù）和（hé）保養（yǎng），使設備在良好狀（zhuàng）態下運轉。

本文主要設備：皮帶（dài）輸送機，帶式輸送（sòng）機，膠帶輸送機