江西皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料（liào）在一定的（de）輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料（liào）點間形成一（yī）種物料的輸（shū）送流程。它（tā）既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純（chún）粹的物料輸送外，還可以與（yǔ）各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水（shuǐ）作業運輸（shū）線（xiàn）。皮（pí）帶輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳動原（yuán）理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易（yì）於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配（pèi）形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是最理想的高效（xiào）連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如（rú）機車類）相比，具有輸送距（jù）離長、運量大、連（lián）續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集（jí）中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的（de）伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工（gōng）作麵（miàn）的推進伸長或縮短，結構緊湊（còu），可不設基礎，直接（jiē）在底板上（shàng）鋪（pù）設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的（de）要求，可以單（dān）機輸（shū）送，也可多機組（zǔ）合成水平或傾斜（xié）的運輸係統來輸送物料。皮帶輸（shū）送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等（děng）部門，是因為它具有輸送量大、結（jié）構簡單、維修方便、成本低、通（tōng）用性強等優點。皮帶輸送機還應用於（yú）建材（cái）、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　江西（xī）帶式輸送機（jī）在安裝以及運轉時出（chū）現的故障問題具有一定的規（guī）律性，下（xià）麵就皮帶輸送機（jī）皮常見的（de）故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過（guò）程中出現的跑偏問題（tí） 
　　由於在皮帶機設計製造以及安（ān）裝過（guò）程（chéng）中會產（chǎn）生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤其在（zài）安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題是令工程人員最頭疼的（de）事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮（pí）帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的（de）影響 
　　若在帶式輸送機安（ān）裝過程中，皮帶（dài）機的中心線安裝不正，即使頭尾（wěi）調正後，中間部位的（de）跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安（ān）裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果（guǒ）不一樣應該（gāi）加（jiā）以調正；另外，機架（jià）安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴（yán）格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送（sòng）機做（zuò）好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸（shū）送帶的接頭不（bú）平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會（huì）出現（xiàn）輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大（dà）的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為（wéi）了避免這樣的現（xiàn）象發生，皮帶（dài）輸送機安裝人員在（zài）安裝過程中可以通過調整傳動（dòng）滾筒或（huò）者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種（zhǒng）方式仍然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏的問（wèn）題，那麽不要（yào）重（chóng）新接皮帶的接頭，對於（yú）老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶應（yīng）當立（lì）刻更換掉，杜絕以（yǐ）後（hòu）安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導（dǎo）料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力不均勻時，也可以（yǐ）造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進（jìn）行調整，調整兩側平衡為止（zhǐ），這樣可以避免（miǎn）皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機（jī）中線（xiàn）不垂直，也可以使皮帶運轉過（guò）程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶（dài）在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受的牽引（yǐn）力大小不等，成（chéng）遞增或者遞（dì）減的趨勢發展，這樣皮帶（dài）就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的（de）現象。針對（duì）於此種情況（kuàng），應該將跑偏方向的軸承向前移動。對（duì）於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅（qū）動或者改向滾（gǔn）筒（tǒng）前，應該先確認正確安裝位置。由於（yú）傳動滾筒的調（diào）整距離隻有10至30mm，所以（yǐ）我們先對傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向（xiàng）垂直，然後通過螺旋或者（zhě）垂直（zhí）拉緊裝置來調整尾部改向滾（gǔn）筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直（zhí）至達（dá）到較為理想的位置。 
　　二、江西（xī）膠帶輸送機在運轉過程中出現的（de）跑（pǎo）偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運（yùn）轉，不要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發（fā）生跑偏的（de）幾（jǐ）率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直（zhí）徑尺寸不（bú）一致對（duì）跑偏的影響 
　　由於製作過程中（zhōng）形成的誤差以（yǐ）及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決（jué）這樣的（de）問題，需要及時拆掉滾（gǔn）筒並重（chóng）新加工（gōng）包膠（jiāo）直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶（dài）機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正（zhèng）常運轉一段（duàn）時間後，由於張力的影響以及正常（cháng）損耗（hào），皮帶會出現（xiàn）鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張緊力就會（huì）降低很多，此（cǐ）時就很容易使皮帶（dài）機出現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所承載物（wù）體重量分布不均對皮帶（dài）機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻（yún）分布的，但（dàn）是這樣的情況在（zài）現實皮（pí）帶機運（yùn）轉過程中幾乎（hū）是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位（wèi）置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下（xià）落方向以及下落位置（zhì）不正確所引（yǐn）起的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料（liào）偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機（jī）上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就（jiù）加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮（pí）帶就會出現（xiàn）跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程（chéng）中（zhōng）形成跑偏的解決（jué）措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決（jué）跑（pǎo）偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械（xiè）振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮（pí）帶在整個皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏（piān）時，需要調（diào）整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安（ān）裝改成長孔並加上調整墊片（piàn），這樣可以改善（shàn）調整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運（yùn）行的方向（xiàng）進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用（yòng）如下方法進行跑偏糾偏：每（měi）隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻（zǔ）擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推（tuī）力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目（mù）的。 
　　3、 調整皮帶（dài）的（de）張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針（zhēn）對（duì）皮帶（dài）鬆弛以（yǐ）及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下（xià）方法（fǎ）進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外（wài），還應該垂直於重力垂線。張緊滾（gǔn）筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平（píng）移，這（zhè）樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日（rì）新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的（de）新設備應該在（zài）一些工礦（kuàng）企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會（huì）出現撒料的情況，這個現象是（shì）很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相（xiàng）對來說比較成熟（shú），但還是會有（yǒu）一些共性的問題（tí）會出（chū）現，將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機（jī））撒料的原因也是（shì）多方麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施（shī）。幾種常見的皮帶輸送（sòng）機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸送（sòng）機嚴重過載時，它的導料槽（cáo）擋料橡膠裙板損（sǔn）壞，導料槽處鋼板設計時距皮（pí）帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述（shù）情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶（dài）懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶（dài）成槽情況發（fā）生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計（jì）階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的（de）發生。如在移動式機械裝船機（jī）、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度（dù）較小（xiǎo）時就比較容（róng）易撒料。 
　　3、 皮帶（dài）輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏時的撒料（liào）是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變（biàn）化（huà），一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方（fāng）法是調整皮帶的跑偏（piān）。 
　　為此，需要經常性（xìng）對帶式輸送機（jī）進行保養和維護，每天檢查（chá）傳動馬達以及減（jiǎn）速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動（dòng）應該及時調整；每個月應檢（jiǎn）查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕（gǎn）緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發（fā）現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每（měi）個（gè）月要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內（nèi）灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會（huì）對企業正常生產（chǎn）產生一定的影響，設備（bèi）維修人員應該定期或（huò）者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文（wén）主要（yào）設備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機