濟南皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部（bù）件所組成。它可以將物料在一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進（jìn）行碎散物（wù）料的輸送（sòng），也（yě）可（kě）以進行成件物品的輸送。除（chú）進行純（chún）粹的（de）物料輸送外，還可（kě）以與各生產流程中的（de）工藝（yì）過程的要求相配合，形（xíng）成有節奏的流（liú）水作業運輸（shū）線。皮帶輸送（sòng）機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸（dūn）/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊（kuài）狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用（yòng）帶（dài）驅動架的驅動裝置。皮（pí）帶輸送機是最（zuì）理想的高（gāo）效連續運輸設（shè）備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距（jù）離長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要特（tè）點是機身（shēn）可以很方便的伸（shēn）縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基（jī）礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸（shū）送能力和運（yùn）距較大時，可配中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據輸送工藝（yì）的要求，可（kě）以單機輸送，也（yě）可多機組合（hé）成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料（liào）。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應用在冶（yě）金（jīn）、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成（chéng）本低、通用性強等（děng）優點。皮帶輸送（sòng）機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港（gǎng）口、船舶等部門。 
　　濟南帶（dài）式輸送機在安（ān）裝以及運轉時出現（xiàn）的故障（zhàng）問（wèn）題具有一定的規律性（xìng），下麵（miàn）就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由（yóu）於（yú）在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所（suǒ）以在皮（pí）帶機會（huì）出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問（wèn）題（tí）是令工程人員最頭疼的事情（qíng）。 
　　下麵介紹一下皮（pí）帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶（dài）輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位（wèi）的跑偏也是很（hěn）難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中（zhōng）心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的（de），這樣會形成嚴重的（de）跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮（pí）帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣（yàng）應該加以（yǐ）調正；另外，機架安裝人員也要樹立較（jiào）強的工作責任心，嚴格控製好機架（jià）高程，為（wéi）後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶（dài）的接頭不平直對跑偏的（de）影響 
　　皮帶（dài）輸送機安裝過程（chéng）中會出現（xiàn）輸送帶（dài）接頭不（bú）平直的情況，這（zhè）樣會使皮（pí）帶（dài）後張力分布（bù）不（bú）均勻，由於張（zhāng）力影響，皮帶會往張力較（jiào）大的一側運動，造成皮帶（dài）跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生（shēng），皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過（guò）這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變（biàn）形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後（hòu）安全隱患的（de）發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對（duì）跑偏的影響 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力（lì）不（bú）均（jun1）勻（yún）時，也（yě）可以造（zào）成皮（pí）帶兩邊（biān）運行阻力不平衡，會使皮帶機（jī）的皮帶（dài）出現跑偏現（xiàn）象，對於（yú）此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整（zhěng），調整兩側平衡為止，這樣可（kě）以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶（dài）式（shì）輸送機滾筒安裝不正對（duì）跑偏（piān）的影響 
　　頭部（bù）驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與（yǔ）輸送機（jī）中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程（chéng）中（zhōng）在（zài）滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一樣，這樣會使沿寬度方（fāng）向所承受的牽引力大小不（bú）等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮（pí）帶就（jiù）會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑（pǎo）偏方法與頭（tóu）部（bù）滾筒調（diào）整方法相反。在調整驅動（dòng）或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至（zhì）30mm，所以我們先對傳動滾筒（tǒng）的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長（zhǎng）度方向垂直，然（rán）後通過螺旋或者垂直拉緊裝（zhuāng）置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整（zhěng），直至（zhì）達（dá）到較為理想的位置。 
　　二、濟南膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送（sòng）機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我（wǒ）們可（kě）以使發生跑（pǎo）偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介（jiè）紹一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對跑偏的（de）影響（xiǎng） 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差（chà），滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了（le）解決這（zhè）樣的問題，需要（yào）及時拆掉滾筒並重新加工包（bāo）膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響（xiǎng） 
　　在皮帶機正常運（yùn）轉一段時間後，由於張力的影響以（yǐ）及正常損耗，皮帶會出現鬆（sōng）弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就（jiù）很容（róng）易使（shǐ）皮帶機出現跑偏（piān）現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵所承載物（wù）體重（chóng）量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻（yún）分布的，但是這樣的情況在（zài）現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上（shàng）麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受（shòu）力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方（fāng）向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶（dài）就會向左跑偏。所以應該控製（zhì）好皮帶機上麵料（liào）的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動（dòng）是正常的，但（dàn）是（shì）由於速度加快，振動就加快，當皮帶（dài）兩側振幅不一致時，皮（pí）帶就會（huì）出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組（zǔ）前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架（jià）歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用（yòng）如下方法對皮帶進行糾（jiū）正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置（zhì）來解決跑（pǎo）偏問題。為此需要把托輥支架（jià）的（de）安（ān）裝改成長孔並加（jiā）上調整墊片，這樣可以（yǐ）改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前（qián）移，或者把另外一側向（xiàng）後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自（zì）動調心托輥組（zǔ） 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑（pǎo）偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托（tuō）輥（gǔn），這樣可以（yǐ）通過阻擋或（huò）者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向（xiàng）的推力使皮帶自動向（xiàng）心，從而達（dá）到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對（duì）皮（pí）帶鬆弛以及機架歪斜（xié）所引起的皮帶跑偏可（kě）以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該與皮（pí）帶長（zhǎng）度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉（zhuǎn）過程中，兩個軸（zhóu）承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨（suí）著技術以及科（kē）技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以（yǐ）有效緩解皮（pí）帶（dài）跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大（dà）力（lì）度推行。 
　　四、膠帶（dài）輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過（guò）程中會（huì）出現撒料的情況，這個（gè）現象是很多皮帶（dài）機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機（jī）的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些（xiē）共性的問題（tí）會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說（shuō），帶式輸送機（皮帶輸送機（jī））撒料的（de）原（yuán）因也是多方（fāng）麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護（hù）與保養（yǎng）是避免出現這一現象的最有效措施。幾（jǐ）種（zhǒng）常見的皮帶輸送機（jī）撒料的（de）原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載（zǎi）點處的撒料 
　　撒料（liào）原因分析：轉載（zǎi）點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處（chù）。如皮帶輸送機嚴重過載（zǎi）時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞（huài），導料（liào）槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物（wù）料衝出導料槽。上述情況可以在控（kòng）製運送能力上，加強維護保養上得到解決（jué）。 
　　2、 帶（dài）式（shì）輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒（sā）料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶（dài）成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物（wù）料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段（duàn）曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為（wéi）了縮短尾（wěi）車（chē）而將此處凹段（duàn）設（shè）計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘（yú）度（dù）較小（xiǎo）時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑（pǎo）偏時的撒（sā）料 
　　撒料（liào）原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時（shí）兩個邊緣（yuán）高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處（chù）理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢（jiǎn）查傳動馬達以及（jí）減速機是否運轉正（zhèng）常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該（gāi）及時調整；每個月應檢（jiǎn）查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新（xīn）皮帶；並（bìng）要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清（qīng）除；每個月（yuè）要（yào）檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並（bìng）及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉（zhuǎn）動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防（fáng）止故障的（de）發生；每年做一次大保養，嚴（yán）格檢查（chá）配件損（sǔn）壞（huài）程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保（bǎo）養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸（shū）送（sòng）機