荊門皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主（zhǔ）要由機（jī）架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動（dòng）裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸料（liào）點間形成一種物料的輸送流程。它既可以（yǐ）進行碎散物料的輸送，也可以進行成件（jiàn）物品的輸送。除進行純粹的物料輸（shū）送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成有節奏的流水作業運（yùn）輸線。皮帶輸送機，輸送（sòng）帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積（jī）密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取（qǔ）的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋（dài）裝物料，如煤、碎石、砂、水泥（ní）、化肥、糧食等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式（shì）可根據用戶要求確定，傳動（dòng）可（kě）用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是（shì）最（zuì）理想的高效連續運輸（shū）設備，與其他（tā）運輸設備（如機車類）相比，具有輸送（sòng）距離長、運量大（dà）、連續輸（shū）送（sòng）等優點，而且運行可靠，易（yì）於實現自動化（huà）和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很（hěn）方便的伸縮，設有儲帶倉，機（jī）尾可（kě）隨采集工作麵的推進伸長或縮短（duǎn），結構緊（jǐn）湊，可不設（shè）基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便（biàn）。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來（lái）滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組（zǔ）合成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係統（tǒng）來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭（tàn）、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本（běn）低（dī）、通用（yòng）性強等優點。皮帶輸送機還應（yīng）用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船（chuán）舶等部門。 
　　荊門帶式輸送機在安裝以（yǐ）及運轉（zhuǎn）時出（chū）現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮（pí）常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮（pí）帶機（jī）設計製造以及安裝過程中（zhōng）會產生各種偏差，所以（yǐ）在皮帶機（jī）會出現一定（dìng）的跑偏問題（tí），尤其在安裝過程中產生的偏差問（wèn）題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下（xià）麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送（sòng）機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心（xīn）線（xiàn）安裝不（bú）正，即使頭（tóu）尾調正後，中間部位的跑偏也是很（hěn）難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高（gāo）程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在（zài）安裝皮帶（dài）機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不（bú）一樣應該加以調正（zhèng）；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架（jià）高程，為後續安裝單位（wèi）安裝（zhuāng）皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶（dài）輸送機輸送帶的接頭不平直對（duì）跑偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中（zhōng）會出現輸送帶接頭不（bú）平直（zhí）的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過（guò）程中可以通過調整傳動滾筒（tǒng）或者（zhě）改（gǎi）變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現（xiàn）象，假若通過這種方（fāng）式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新（xīn）接皮帶（dài）的接（jiē）頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立（lì）刻更換掉，杜（dù）絕以（yǐ）後安（ān）全隱患的發生。 
　　 導（dǎo）料槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均（jun1）勻對（duì）跑偏的（de）影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以（yǐ）造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶（dài）出現跑（pǎo）偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力（lì）進行調整，調（diào）整兩側平衡為止，這（zhè）樣可以避免皮（pí）帶機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送機滾筒安裝不正對跑偏的影（yǐng）響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部（bù）改向（xiàng）滾（gǔn）筒的軸線與輸送機（jī）中線不垂直，也（yě）可以（yǐ）使皮（pí）帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程度不一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附（fù）加一個向遞減（jiǎn）方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現（xiàn）象。針對於此（cǐ）種情況，應該將跑（pǎo）偏（piān）方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾（gǔn）筒（tǒng）調整方（fāng）法相反。在調整驅（qū）動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾（gǔn）筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對（duì）傳（chuán）動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機（jī）長度方向（xiàng）垂直，然後通過螺旋或者垂直拉（lā）緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承（chéng）的位置，反複調整，直至達到較（jiào）為（wéi）理想的位置。 
　　二（èr）、荊門膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　膠（jiāo）帶（dài）輸（shū）送機出現跑偏（piān）的（de）原因不同，要根據（jù）不同原因要提出（chū）解（jiě）決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉（zhuǎn），不（bú）要發生跑偏現象（xiàng），但是這種情況是過於（yú）理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的（de）幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程（chéng）中（zhōng）產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直（zhí）徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表（biǎo）麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中（zhōng）皮帶會向（xiàng）直徑（jìng）較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直（zhí）到（dào）滿足運轉要（yào）求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在（zài）皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊（jǐn）力就會降低很多（duō），此時（shí）就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵（miàn）所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響（xiǎng） 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況在（zài）現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的（de）。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不（bú）均勻的，這樣會造成（chéng）皮帶每（měi）個位置所承受力量不同，這主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮（pí）帶就（jiù）會向右跑（pǎo）偏；如果料偏（piān）到右側，那麽皮帶就會向（xiàng）左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及（jí）下（xià）落位置。 
　　另外，皮帶機在（zài）運轉過程中（zhōng）的機械振動是正常的，但是由於速（sù）度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅（fú）不一致時，皮帶就會出現跑偏（piān）的（de）現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥組前後位置（zhì）以及（jí）兩側的（de）高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物（wù）料分布不均勻以及機械振動等（děng）原（yuán）因形成的跑偏可以采（cǎi）用（yòng）如下方法對（duì）皮（pí）帶進行糾（jiū）正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問（wèn）題。為此需要把托輥（gǔn）支（zhī）架的安裝（zhuāng）改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度（dù）。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後（hòu）方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法（fǎ）進行（háng）跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥（gǔn），這樣可以（yǐ）通過阻擋或者（zhě）托輥在水平內方向（xiàng）轉動阻擋（dǎng）、產生橫向（xiàng）的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮（pí）帶跑（pǎo）偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解（jiě）決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛（chí）以及機架（jià）歪斜所引起的皮（pí）帶跑偏可以采用（yòng）如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與（yǔ）皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶（dài）運轉過程中，兩個軸承（chéng）座（zuò）應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另外，隨著技術（shù）以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組（zǔ）有V型結構。這樣（yàng）的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠（jiāo）帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況（kuàng），這個現象是很多皮帶機共有（yǒu）的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對（duì）來說比較成熟（shú），但（dàn）還（hái）是會有一（yī）些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮（pí）帶輸送機（jī）輸送物料時出現撒料問題的（de）解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料（liào）的原因也是多方麵的，為有效（xiào）避免撒料情況的發生，加強日常的維（wéi）護與保養是避免出（chū）現（xiàn）這一現（xiàn）象的最有效措施。幾種常見的皮帶（dài）輸送（sòng）機撒料（liào）的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分（fèn）析：轉載點處撒料主要（yào）是（shì）在落料鬥，導料槽等（děng）處。如皮帶輸送機嚴重（chóng）過載時，它（tā）的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板（bǎn）設計時距皮帶較（jiào）遠（yuǎn）橡膠裙板比較長使（shǐ）物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸（xuán）空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小（xiǎo）時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段（duàn）曲率半（bàn）徑來避免此類（lèi）情（qíng）況的發生。如在移動式機（jī）械裝船機、堆取料機設備上（shàng）為了縮短尾車而（ér）將此處（chù）凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮（pí）帶寬（kuān）度選用餘度較小時就（jiù）比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的（de）撒料 
　　撒料原因分（fèn）析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時（shí）兩個邊緣高（gāo）度發生了變化，一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從（cóng）低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行（háng）保養和維護，每天檢查傳動馬達以（yǐ）及（jí）減速機（jī）是否運轉（zhuǎn）正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更（gèng）換新皮（pí）帶；並要及時檢查皮帶內（nèi）側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月（yuè）要及時（shí）檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並（bìng）及時清（qīng）除；每（měi）個月要用氣槍（qiāng）吹（chuī）去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞（huài）程（chéng）度。 
　帶式輸送機出（chū）現的（de）跑偏以及撒料現象會對企業正常（cháng）生產產生一定的影響，設備維修人員（yuán）應該定（dìng）期或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護（hù）和保養，使設備在良好狀態下（xià）運轉。

本文（wén）主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機