那麽九江皮帶輸（shū）送（sòng）機在運行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角輸（shū）送機廠（chǎng）家介紹經驗

大傾角輸（shū）送（sòng）機故（gù）障（zhàng）檢修使用（yòng）方（fāng）法

1、大傾角輸（shū）送機（jī）減速機漏油
      原因:由（yóu）於密封（fēng）圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角輸送機減（jiǎn）速機聲音異常
      原因：由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的；處理方法：更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體減速（sù）機（jī）進行大修。

      3、大傾角輸送機（jī）托輥不轉
      原因：托輥軸（zhóu）承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲；處（chù）理方法：更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏
      輸送機調跑偏（piān）一般都是在皮帶運行中進行（háng），調整時要注意皮帶運行方向和跑（pǎo）偏方向，如（rú）果皮帶（dài）向右（yòu）跑偏，就在皮帶開始偏的地方（fāng）順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或（huò）順著運的方（fāng）向（xiàng）移動托（tuō）輥的左軸端，使托（tuō）輥左（zuǒ）端稍向（xiàng）前傾斜，調（diào）整時要多調幾個托輥，每個托輥（gǔn）要少調些，調整量過大皮帶將會向另一方（fāng）向跑偏，皮帶向（xiàng）左跑偏時調整方（fāng）法如上所述，隻是調整方向相反（fǎn）；皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊（jǐn），上好跑偏托輥。

      5、大傾角（jiǎo）輸送機減速機升溫（wēn）過快
      原因：由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的；處理方法：調整（zhěng）油量、清除源煤（méi）。

      6、大（dà）傾角輸送機皮帶不轉
      電動機起動後傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長＼維修質量差等原因造（zào）成的；方法：調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。

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