酒（jiǔ）泉皮帶輸送機是一種通過摩擦驅（qū）動以連續方式（shì）運輸物（wù）料的機械（xiè）。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝（zhuāng）置、傳動裝置（zhì）等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎（suì）散物料的輸送（sòng），也可（kě）以（yǐ）進行成件物品的輸送。除進（jìn）行純粹的物料輸送（sòng）外，還可以與各生產流程（chéng）中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而（ér）運（yùn）動，適用於（yú）輸（shū）送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀、小塊狀的（de）低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食等。可（kě）在環境溫度（dù）-20℃至+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電（diàn）滾筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置。皮帶輸送機是（shì）最理想的高效連續運輸（shū）設備，與其他運輸設備（如機車類（lèi））相比，具有輸送（sòng）距離長、運量大（dà）、連續輸送等優點，而（ér）且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是（shì）機身可以很方便（biàn）的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工（gōng）作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅（qū）動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要（yào）求，可以單機輸送，也可（kě）多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地（dì）應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方（fāng）便（biàn）、成本低、通用性強等優點（diǎn）。皮帶（dài）輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　酒泉帶式輸送機在安裝以及運轉時（shí）出（chū）現的故障問（wèn）題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸（shū）送機（jī）皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　由於在皮帶機設計製造以及安（ān）裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一（yī）定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是（shì）令（lìng）工程人（rén）員最頭（tóu）疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑（pǎo）偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑（pǎo）偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的（de）中心線安裝（zhuāng）不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機（jī）架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所（suǒ）造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問（wèn）題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架（jià）安裝人員（yuán）也要樹立較強（qiáng）的工作責任心，嚴格控（kòng）製好機架高（gāo）程，為後續安裝單位安裝皮帶（dài）輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不（bú）平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程（chéng）中會出現輸（shū）送帶接頭不平（píng）直的情況，這樣會使皮帶後張（zhāng）力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動（dòng），造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象（xiàng）發生，皮帶輸送機安裝（zhuāng）人員在安裝過程中可（kě）以（yǐ）通（tōng）過調整（zhěng）傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過（guò）這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全（quán）隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對（duì）跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也（yě）可以造成皮（pí）帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶（dài）出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側（cè）橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這（zhè）樣可以避免皮帶機（jī）皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑（pǎo）偏的影響 
　　頭（tóu）部驅動（dòng）滾筒或者尾部（bù）改向滾筒的（de）軸線與輸送機中線不垂直，也可以使（shǐ）皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這（zhè）是由於皮帶在滾筒兩側的鬆（sōng）緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的（de）趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向（xiàng）遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現（xiàn）象（xiàng）。針對於此種情況，應該將跑偏方向的（de）軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先（xiān）確認正確安裝位（wèi）置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先（xiān）對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺（luó）旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承（chéng）的位置（zhì），反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、酒泉膠帶輸送機在（zài）運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因（yīn）不同，要根據不同（tóng）原因要提出解決跑偏的不同措（cuò）施。想方設法使皮帶機在（zài）運轉過程中按照人們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這種情況是（shì）過於理想化的，在（zài）現實中是很難（nán）實現，但是我們可（kě）以（yǐ）使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程中產（chǎn）生跑偏的（de）原因以（yǐ）及解決措施介紹一下（xià）。 
　　 滾筒直徑（jìng）尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中（zhōng）形成的誤差以及（jí）正（zhèng）常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸（cùn）會出現不一致的情（qíng）況（kuàng），這時皮帶機在運行過（guò）程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需（xū）要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉（zhuǎn）後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一（yī）段時間後，由於張力的影（yǐng）響（xiǎng）以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承（chéng）載（zǎi）物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶上麵理想的（de）麵荷載是（shì）均勻分布的，但（dàn）是這樣的（de）情況在現實皮帶機運轉（zhuǎn）過（guò）程中幾乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵（miàn）的分布荷載（zǎi）大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個（gè）位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及（jí）下落位置不正確所引起（qǐ）的（de），如果料偏（piān）到左側，皮帶就會向（xiàng）右跑偏；如果（guǒ）料偏到右側（cè），那麽皮帶就會向左跑偏。所以（yǐ）應該控製好皮帶機上麵料的（de）下落方（fāng）向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一（yī）致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的（de）現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形（xíng）成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑（pǎo）偏問題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不均勻以（yǐ）及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶（dài）在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調（diào）整托輥組的位置（zhì）來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把（bǎ）托輥支架的安（ān）裝改成長（zhǎng）孔並加上調（diào）整墊片，這樣可以改（gǎi）善調整幅度。皮帶偏向哪一（yī）個方向，就把（bǎ）托輥（gǔn）組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調（diào）整到合理位置（zhì）為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針（zhēn）對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑偏糾偏：每（měi）隔6至10組托輥組安裝一組自動調（diào）心托輥，這樣可以（yǐ）通過阻擋或者托（tuō）輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從（cóng）而達到（dào）調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張（zhāng）緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆（sōng）弛以（yǐ）及機架（jià）歪（wāi）斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊（jǐn）處上部的（de）兩個改向滾筒除了應該與（yǔ）皮帶長度方向垂直外，還應該垂（chuí）直於重力（lì）垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該（gāi）同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技（jì）術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了前傾型（xíng）的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以（yǐ）有效（xiào）緩（huǎn）解（jiě）皮帶跑偏的現象（xiàng），這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶（dài）輸送機在正（zhèng）常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現（xiàn）象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說（shuō）比較成熟，但還（hái）是會有一些共（gòng）性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶（dài）輸送機輸送物（wù）料時出現撒料問題（tí）的解決（jué）。總（zǒng）體說，帶式輸送機（皮帶輸送（sòng）機）撒料的（de）原因也是多方麵的（de），為有效避免撒料情況的發生，加強日常（cháng）的維（wéi）護與保養是避免出現這一現象的最有效措施（shī）。幾種常見的皮帶輸（shū）送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料（liào）原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮（pí）帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製（zhì）運（yùn）送能（néng）力上（shàng），加強維護（hù）保養上得到解決（jué）。 
　　2、 帶式輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段（duàn）曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發（fā）生變（biàn）化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能（néng）地采用較大的凹段曲率半徑（jìng）來避（bì）免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小（xiǎo）時（shí）就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送（sòng）機皮帶跑（pǎo）偏時的撒料 
　　撒料（liào）原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個（gè）邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從（cóng）低的一邊撒出，處理的（de）方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶式輸送（sòng）機（jī）進行保養和維護，每天檢查（chá）傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當（dāng）發現鬆動應該及時調整；每個（gè）月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並要（yào）及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除（chú）；每個月要檢查傳動鏈輪（lún）與（yǔ）鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時（shí）清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵（chén），防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配（pèi）件損壞程度。 
　帶式輸送機（jī）出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常（cháng）生產產生一定的影響，設備（bèi）維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進（jìn）行維（wéi）護（hù）和保養（yǎng），使設備在良（liáng）好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶（dài）式（shì）輸送機，膠帶輸送機