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濟源皮帶輸送機橡膠輸送帶撕裂的（de）常見形式及原因分析

• 1、膠帶接頭撕裂

膠帶對接方（fāng）式主要有兩種，一是硫化連接法，二是機械連接法。目（mù）前常用的主要是（shì）耐磨性相對較好（hǎo）的硫化接頭（tóu），但其耐壓性能較（jiào）差，在使（shǐ）用（yòng）過程中常常因（yīn）礦粉等物料覆（fù）蓋在鋼絲和膠料（liào）上（shàng）而產生腐蝕，直至開膠。

皮帶輸送機（jī）橡膠輸（shū）送帶接頭也可能因（yīn）所使用材料不達標，或硫化工藝標準執（zhí）行不嚴，出現接口磨損、起皮、開膠、裂紋等現象。如（rú）果不（bú）及時處理這些問（wèn）題，物料不斷侵蝕以及在滾筒摩擦的作用下，接頭部位損傷、劣化（huà）速度加快，裂（liè）痕不斷擴大，膠帶強度不斷降低，導致接頭部位成為整條（tiáo）輸送帶最薄弱的位置（zhì），一旦膠帶張緊力突然變大，很容易造成徹底撕（sī）裂。

• 2、膠帶縱向撕裂

皮（pí）帶輸送機橡膠輸送帶產生縱向撕裂的概率高於橫向撕裂，主要原因有：

（1）物料中如果混入尖銳鐵器或未經（jīng）破碎的鐵礦石等，在運行過程中，它們易卡（kǎ）在導料（liào）槽下料口（kǒu）及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托（tuō）輥、清掃器等設備部件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導致開裂（liè）；

（2）膠帶接頭及其他部位開膠（jiāo）或局部損傷，如果沒有及時修補或更換（huàn），隨著開裂位置越長，越容易被清掃器、導料槽等卡住，而徹（chè）底撕裂（liè）。

• 3、膠帶跑（pǎo）偏（piān）撕（sī）裂（liè）

因皮帶輸送（sòng）機橡膠輸送帶跑偏導致的撕裂現（xiàn）象最為常見，其根本原因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產生的（de）摩擦力（lì）方向和大小也不相同，或因存在側向力，使得膠帶偏移量達到帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥架、機架等機（jī）構產生刮擦、翻邊，產生劃（huá）痕，導致開裂，長時間運行後，開裂部分（fèn）被卸料器（qì）、機架等其他設施不斷撕扯，最終徹底斷裂。

• 膠帶打（dǎ）滑磨裂

皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶正常運行（háng）時，理論上其傳（chuán）送速度應與驅動滾筒表麵旋（xuán）轉的線速度保持一致，但（dàn）實際運行時，由（yóu）於多種因素，很難保證膠帶（dài）與滾筒轉速同步，當帶速低於滾筒（tǒng）表（biǎo）麵（miàn）線（xiàn）速度的 95%，或滾（gǔn）筒轉動而膠帶不轉時，就會產生打滑現象。膠帶與滾筒之間的摩（mó）擦會使膠帶的溫度不斷升（shēng）高，磨損、劣化加劇（jù）、變薄直至開裂。

2 皮帶輸送（sòng）機橡膠輸送帶撕裂的防（fáng）治措施

• 1、膠帶接口橫向撕裂控製措施

（1）膠帶接口膠接（jiē）時，控製好硫化溫度和硫化壓力；

（2）接口處（chù）留有合適的長度，過短會直接影響接口的拉（lā）力；

（3）嚴格按標準進行膠接，膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶（dài）縱向（xiàng）撕裂防治措施

（1）在物料源頭上控製大塊鐵礦石（shí）、鐵件、設備脫落的零部件等進入；

（2）在進料口處加裝格篩，出料口加裝除鐵器等清除大塊異物（wù）的設施、設備，可防止銳器劃裂膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安（ān）息（xī）角，導料槽出口順著膠帶輸送方向傾斜一定角度（dù），增大導料槽安裝（zhuāng）弧（hú）度（dù），利於排料順暢，可大大減少大（dà）塊礦（kuàng）石卡堵現象。

• 3、皮帶輸送機橡膠輸（shū）送帶跑偏撕裂防（fáng）治措施

（1）安裝滾筒及皮帶清掃器，減少粉塵（chén）、物料等附著物在滾筒及膠帶（dài）上的積聚。開機運行前，首先清除滾筒和托（tuō）輥上的黏連物，然後檢查滾筒（tǒng）同軸度，如果滾筒的加工誤差（chà）偏大（dà），則應重新（xīn）加工（gōng）或更換，避免跑偏（piān）現象的發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的張緊狀（zhuàng）態。如果運（yùn）行一段時間膠帶出現了性變形，或拉緊裝置的行程不（bú）夠，可將膠帶截去一小段重新硫化對接。現場實踐證明，當拉（lā）緊裝置兩端載荷差（chà）距過大時，膠帶極易發（fā）生跑偏。

（3）安裝濟源膠帶輸送機時，機尾及機頭（tóu）支撐架的安裝定位要（yào）準確，確保（bǎo）頭、尾部滾筒與膠帶中心線垂直，機頭傳動滾筒軸線（xiàn）與（yǔ）機尾滾筒（tǒng）軸線平行，機頭與機尾中心線在一條直線上。

（4）安裝相應規格的導料（liào）槽和導（dǎo）料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的衝擊（jī）力。

• 4、皮帶輸送（sòng）機橡（xiàng）膠輸送帶打滑磨裂防治措施

（1）合理調整膠帶（dài）張力，既不能使膠帶承受過（guò）大張力而降低（dī）膠（jiāo）帶的使用壽命，也不（bú）能使膠帶（dài）張緊力過小（xiǎo）而打滑。對（duì）於螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重（chóng）錘拉（lā）緊方式，則可增加配重增大張緊力。

（2）加強計量監控，控製物料量，避免過（guò）載運行，同時盡量避免重載啟動和停機。

（3）當驅動滾筒包膠磨損嚴重時，應及時重新包膠或更換滾筒，日常巡檢中，加強對（duì）滾筒的檢查（chá），發現問題及時處理。
此外，可根據情況采取（qǔ）如下的綜合防治措施：

（1）加強對設備、設施的管理，強化（huà）操作和維修人員的技術培訓，提前（qián）消除導致膠帶撕裂的各種隱患，檢查並完善相關設施，落實崗位（wèi）責任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發現問（wèn）題及時處（chù）理。

（2）安（ān）裝綜合保護係統，可根據現場輸送要求，增加防撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護、速度保護等安（ān）全保護模塊。有條件的礦山也可安裝自動巡檢機器人，並沿輸送線設置緊（jǐn）急停車開關。保護裝（zhuāng）置在傳感器監測數據（jù）出現異常時，采取報警、緊急停車保護措施，及時控製事（shì）故惡化，避免產生較大損失。

膠帶在（zài）運行過程中除了正常磨損外，還可（kě）能會因（yīn）其他不利因素，使得（dé）膠帶撕裂，導（dǎo）致輸（shū）送機出（chū）現故障，影響正常生產，嚴重時可能導致巨（jù）大的經濟損失。因此（cǐ），總結歸納膠帶撕裂的（de）常（cháng）見類型，分析其撕裂原因，采取（qǔ）針對性的防治措施，對礦山（shān）安全、高（gāo）效生產（chǎn）具有重要（yào）意義（yì）。

1 撕裂的常見（jiàn）形式及原因分析（xī）

• 1、皮（pí）帶輸送機橡膠輸送帶接頭撕裂

膠帶對接方式（shì）主要有兩種，一是硫（liú）化連（lián）接法，二是機械連接法。目（mù）前常用（yòng）的主要是耐磨性相對較好的硫化（huà）接頭，但其耐壓性（xìng）能較差，在使用過程中常常因礦粉等物料覆（fù）蓋在鋼絲和膠料上而產生腐蝕，直至開膠。

膠帶接頭也可能因所使用材料不達標，或（huò）硫化工藝標準執行不嚴（yán），出現接口磨損、起皮、開膠、裂紋等現象。如果不及時處理（lǐ）這些問題，物料不斷（duàn）侵蝕以及在滾筒（tǒng）摩擦的作用下，接頭部位損（sǔn）傷、劣（liè）化速度加快，裂痕不斷（duàn）擴大，膠帶強度不斷降低，導致（zhì）接頭部位成為整條輸送帶最薄弱的位置，一旦膠帶（dài）張緊力突然變大，很容易（yì）造成徹底（dǐ）撕裂。

• 2、皮帶輸送機橡膠輸送帶縱向撕裂

膠（jiāo）帶產（chǎn）生縱向撕裂的概率高於橫（héng）向撕裂，主（zhǔ）要原因有：

（1）物料中如果混入尖銳鐵器或未經（jīng）破碎（suì）的鐵礦石等，在運行過程中，它們易卡在導料槽下料口及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托輥、清掃器等設備部件及尖（jiān）銳雜物進入滾筒與膠帶（dài）間造（zào）成膠（jiāo）帶縱向劃傷，導致開（kāi）裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開膠或局（jú）部損傷，如果沒有及時修補或更換，隨（suí）著（zhe）開裂位置越（yuè）長，越容易被清掃器、導料槽等卡住，而徹底撕裂。

• 3、皮帶輸送機橡膠輸送帶跑偏撕裂

因膠帶跑偏導致的撕裂現（xiàn）象最為常見，其根本原因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產生的（de）摩擦力方向和大小也不相（xiàng）同，或（huò）因存在側向力，使得膠帶偏（piān）移（yí）量達到帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥架、機架等機構產生刮擦、翻邊，產生劃痕，導致開裂，長時間運行後，開裂部分被卸料器、機架等其他（tā）設施不斷撕扯，最終徹底斷裂。

• 皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸（shū）送帶打滑磨裂

膠帶正常運行時，理論上其傳送速度應與驅動滾筒表麵旋轉的線速度保持一致，但實際運（yùn）行時，由於多種因素，很難保證膠帶（dài）與滾（gǔn）筒轉（zhuǎn）速同步，當帶速低於滾筒表麵線速度的 95%，或滾筒轉（zhuǎn）動（dòng）而膠帶不轉時，就會產生打（dǎ）滑現象。膠帶與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高，磨損、劣化加劇、變薄直至開裂（liè）。

皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸送帶撕裂的防治措施

• 1、膠（jiāo）帶接口橫向撕裂控製措施

（1）膠帶接（jiē）口膠接時（shí），控製好硫化溫度和（hé）硫（liú）化壓力；

（2）接口（kǒu）處留有合適的長度，過短會（huì）直接影響接口的拉（lā）力（lì）；

（3）嚴格按標準進（jìn）行膠接，膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕裂防治措施

（1）在物（wù）料（liào）源頭上控製大塊鐵礦石、鐵件、設備脫落的零部件等進入（rù）；

（2）在進料口處加裝格篩，出（chū）料口加裝除鐵器等清除大塊異物的設（shè）施、設備，可防止銳器（qì）劃裂膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息角，導料槽出（chū）口順著膠帶輸送方向傾斜一定角度，增大導料槽安裝弧度，利於排料順暢，可大大減少大塊礦石卡堵（dǔ）現象。

• 3、膠帶跑偏撕裂防治措（cuò）施

（1）安裝（zhuāng）滾筒（tǒng）及皮帶清掃器，減少粉塵、物料等附著物在滾筒及膠帶上的積聚。開機運行前，首先（xiān）清除滾筒和（hé）托輥上的黏連物，然後檢查滾筒同軸度（dù），如果滾筒的加工誤差偏大，則應重新加工或更（gèng）換，避免跑偏現象的發生。

（2）調整張緊裝置，保（bǎo）持合適的張緊狀態。如果運行一段時間膠帶出現了性（xìng）變形，或拉緊裝置的行程不夠（gòu），可將膠帶截去一小段重新硫化（huà）對接。現場實踐證明，當（dāng）拉緊裝置兩端載荷差距過（guò）大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝膠（jiāo）帶（dài）輸送（sòng）機時，機尾及機頭支撐架的（de）安（ān）裝定位要準確，確保頭、尾部滾筒（tǒng）與膠（jiāo）帶中心線垂直，機頭傳動滾筒（tǒng）軸線與機尾滾筒（tǒng）軸線平行，機頭與機尾（wěi）中心線在一條（tiáo）直線上。

（4）安（ān）裝相應規格的導料槽和（hé）導料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的衝擊力。

• 4、膠帶打滑磨裂防治（zhì）措施

（1）合理調整膠帶張力，既不能使膠帶承受過大張力而降低膠帶的使用（yòng）壽（shòu）命，也不能使膠帶張緊力過（guò）小而打（dǎ）滑（huá）。對於（yú）螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張（zhāng）緊（jǐn）力，對於重錘拉緊方式，則可增加配重增大張緊力。

（2）加強計量監控（kòng），控（kòng）製物料量，避免過載（zǎi）運行，同時盡量避免重載啟動和停機（jī）。

（3）當驅動滾（gǔn）筒包膠磨損嚴重時，應及時重新包膠或更換滾筒（tǒng），日常巡檢（jiǎn）中，加強對滾筒的檢查，發（fā）現問題及時處理。

皮（pí）帶輸送機（jī）橡膠輸送帶根據情況采取如下的綜合防治措施：

（1）加強對設備、設施（shī）的管理，強化（huà）操作和維修（xiū）人員的技術培訓，提前消除導致膠帶撕裂的各種隱患，檢查並完善相關設施，落實（shí）崗位責任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發現問題（tí）及時處理。

（2）安裝綜（zōng）合保護係統，可根據現（xiàn）場輸送要求（qiú），增加防撕裂保護（hù）、防滑（huá）保護、防跑偏保護、溫度保（bǎo）護、速度（dù）保護等安（ān）全保護模塊。有條件的礦山也可安裝自動巡檢機器人，並沿輸送線設置緊急停車開（kāi）關。保護裝置在傳感器監測數據出現異常時，采取報警、緊急（jí）停車保護措施，及時控製事故惡化，避免產生（shēng）較大（dà）損失。