圖例

一（yī）、喀什皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶（dài）輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間（jiān）架，最後裝設尾架。在（zài）皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長（zhǎng）上（shàng）拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條（tiáo）直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節（jiē）機架時，須對準中心線，機架對（duì）中（zhōng）心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單（dān）節安設並找準之後，可將各（gè）單節連接起來。
　　二（èr）、皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）時（shí），須注意使（shǐ）皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心（xīn）線垂直，使驅動滾筒的寬度的（de）中央與輸送機的中心（xīn）線重合，減速（sù）器的軸線與傳（chuán）動軸線平行。同（tóng）時，所有軸和滾筒都（dōu）應找平。軸的水平誤差，根據輸（shū）送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝（zhuāng）尾輪等（děng）拉緊裝置，拉緊裝置（zhì）的滾筒軸線，應與皮喀什帶式輸送機的中（zhōng）心（xīn）線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托（tuō）輥
　　在機架（jià）、傳動裝（zhuāng）置和拉緊（jǐn）裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉（zhuǎn）靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和（hé）卸（xiè）料裝（zhuāng）置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒（tǒng）之後，再敷（fū）在重載段的托輥（gǔn）上（shàng）。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸（shū）送機安裝後，需要（yào）進行空轉試（shì）機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中（zhōng）有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中（zhōng）的活（huó）動（dòng）情（qíng）況（kuàng）、清（qīng）掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進（jìn）行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送（sòng）機（jī）的安裝質量達標，那麽（me）輸（shū）送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能（néng）更好地確保設（shè）備的安裝（zhuāng）質量。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一定要做好（hǎo）詳細的質量驗收檢查、試運行等等（děng），這樣才是雙重保障。