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萊陽皮帶（dài）輸送機橡膠輸送帶撕裂的常見形（xíng）式及原（yuán）因分析

• 1、膠帶接頭撕裂

膠帶對接方式主（zhǔ）要有兩種，一是硫化（huà）連接法，二是機械（xiè）連接法（fǎ）。目前常用的主要是耐磨性相對較好的硫化接（jiē）頭，但其耐（nài）壓（yā）性能較差，在使用過程中常常因礦粉等（děng）物料覆蓋在鋼絲和膠料上而產生腐蝕，直（zhí）至開膠（jiāo）。

皮帶輸送機橡膠輸（shū）送帶（dài）接頭也可能因所使用材料不達標，或硫化工藝標準執行不嚴，出現接口磨損、起皮（pí）、開膠、裂紋等現（xiàn）象。如果不及時處理這些問題，物料不（bú）斷侵蝕以（yǐ）及在滾筒摩擦的作用下，接頭部位損傷、劣化速度加快，裂痕不斷（duàn）擴大，膠帶強度不斷降低，導致接頭（tóu）部位成為整條輸送（sòng）帶最薄弱的位置，一旦膠（jiāo）帶張緊力突然變大，很容易造成（chéng）徹底撕裂。

• 2、膠帶縱向（xiàng）撕裂

皮帶輸送機橡膠輸送帶產生縱（zòng）向撕裂的概率高於橫向撕裂，主要原因有：

（1）物料中如果混入尖銳鐵（tiě）器或未經破碎的鐵（tiě）礦石等，在運行（háng）過程中，它（tā）們易（yì）卡在導料槽下料口及清掃器滾筒等部位（wèi），或有脫落的托（tuō）輥、清掃器等設備部件（jiàn）及尖銳雜物進入（rù）滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導致開裂；

（2）膠帶接頭及其（qí）他部位開膠或局（jú）部損傷，如果沒有及時修補或更換，隨著開（kāi）裂位置越長，越容易被清掃器、導料槽等卡住，而徹底撕裂。

• 3、膠帶跑（pǎo）偏撕裂（liè）

因皮帶輸送機（jī）橡（xiàng）膠輸送帶跑偏導致的撕裂現象最為常見，其（qí）根本原（yuán）因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產生的摩擦（cā）力方（fāng）向（xiàng）和大小也不相同，或因存在（zài）側向力，使得膠帶偏移量達到帶寬的（de） 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與（yǔ）托輥架、機架等機構產生刮擦、翻邊，產生劃（huá）痕，導致開裂，長時間運行後，開裂部分被卸料器、機架等其他設（shè）施不斷撕扯，最終（zhōng）徹底斷裂。

• 膠帶打（dǎ）滑磨裂

皮帶輸送機橡膠輸送帶正（zhèng）常運行時，理論上其傳送速度應與驅（qū）動滾筒表麵旋轉的線（xiàn）速（sù）度保持一致，但實際運行時，由於多種因素，很難保（bǎo）證膠（jiāo）帶與滾筒轉速同步，當帶（dài）速低於滾筒表麵線速度的 95%，或滾筒轉動而膠帶不轉時，就會產生打滑現象。膠帶（dài）與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高，磨損、劣化加劇、變薄直至開裂。

2 皮帶輸送機橡膠輸送帶撕裂的防治措施

• 1、膠帶接（jiē）口橫向撕裂控製措施

（1）膠帶接口膠接時，控製好硫化（huà）溫度和硫化壓力；

（2）接（jiē）口（kǒu）處留有合適的長度，過短會直接影響接口的拉力；

（3）嚴格按標準進行膠接，膠接過程（chéng）中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕（sī）裂（liè）防治措施

（1）在物料源頭上（shàng）控製（zhì）大塊（kuài）鐵礦石、鐵件、設備脫落的零部（bù）件等（děng）進入；

（2）在進料口處加裝（zhuāng）格篩，出料口（kǒu）加裝（zhuāng）除鐵器（qì）等清除大塊異物的設施、設備，可防止銳器劃裂（liè）膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息角，導料槽出口（kǒu）順著膠帶輸送方向傾斜一定角度（dù），增大導料槽安裝弧度，利於排料順暢，可大大減少（shǎo）大塊礦石卡堵現象。

• 3、皮帶輸送機橡膠輸送（sòng）帶（dài）跑偏撕裂防治措（cuò）施

（1）安裝滾筒及皮帶清掃器，減（jiǎn）少粉塵、物料等附（fù）著物在滾（gǔn）筒及膠帶上的積聚。開機運行前，首先清除滾筒（tǒng）和托輥上的（de）黏連物，然後檢查滾（gǔn）筒同軸度，如果滾筒的加工（gōng）誤差偏大，則應重新加工或更換，避免跑偏現象的發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的張（zhāng）緊狀態。如果運（yùn）行一段時間膠（jiāo）帶出現（xiàn）了性變形，或拉緊裝置的行程不夠，可將膠帶截去一小段（duàn）重新硫化對接（jiē）。現（xiàn）場實踐證明，當拉緊裝置兩端載荷差距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝萊陽膠帶輸送機時，機尾及（jí）機頭支撐架的安裝定位（wèi）要準確，確保頭、尾部滾筒與（yǔ）膠帶中心線垂直，機頭（tóu）傳動滾筒軸線與機尾滾筒軸線平行，機頭與機尾中心線（xiàn）在一（yī）條直線上。

（4）安裝相應規格的導料槽和導料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的衝擊力。

• 4、皮帶輸送（sòng）機橡膠（jiāo）輸送帶打滑磨裂防治（zhì）措施

（1）合理調整膠（jiāo）帶張力，既不能使膠帶承受（shòu）過大（dà）張力而降低膠帶的使用壽命，也不能使膠帶（dài）張緊（jǐn）力過小而打（dǎ）滑。對於螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重錘拉（lā）緊方式，則可增加配重增大張緊力。

（2）加強計量監控，控製物料量，避免（miǎn）過載運行，同時盡量避（bì）免重載啟（qǐ）動和停機。

（3）當驅動滾（gǔn）筒包（bāo）膠磨損嚴重時，應及時重新包膠或更換滾筒，日常（cháng）巡檢中（zhōng），加（jiā）強對滾筒的檢查，發現問題（tí）及時處理。
此外，可根據情況采取如下的綜合防治措施：

（1）加強對設備、設施的管理，強化操作和維修人員的技術培訓（xùn），提（tí）前消除導（dǎo）致膠（jiāo）帶撕裂（liè）的各種隱患，檢查並完善相關設施，落實（shí）崗位（wèi）責任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發現問題及時處理。

（2）安裝綜合（hé）保護係（xì）統，可根（gēn）據現場輸送要求，增加防撕裂保護、防滑保護、防（fáng）跑偏保護、溫度保護、速度保護等安全保護模（mó）塊。有條件的礦山也可安裝自動巡檢機器人，並沿輸送線設置緊急停車開關。保護裝置在傳感器監（jiān）測數據出現異常（cháng）時，采取報警、緊急停車保護措（cuò）施（shī），及時控製事（shì）故惡化，避免產生較大損失。

膠帶在運行（háng）過程中除了正常磨損（sǔn）外，還可能會因其他不利（lì）因素（sù），使得膠帶撕裂，導致（zhì）輸送機出現（xiàn）故障，影響（xiǎng）正常生產，嚴重時可能導致巨大的經濟（jì）損失。因此，總結歸納膠帶撕裂的（de）常見類型，分（fèn）析其撕裂原因（yīn），采（cǎi）取針對性的防（fáng）治措施，對礦山安（ān）全、高效生產（chǎn）具有重要意義。

1 撕裂的常見形式及原因分析（xī）

• 1、皮帶輸送機橡膠輸送帶接頭撕裂

膠帶（dài）對接方式主要有兩種，一（yī）是硫（liú）化連接法，二是機械連接法。目前常用的主要是耐磨性相對較好的硫化接頭，但其耐壓性能較差，在使用過程中常常（cháng）因礦（kuàng）粉等（děng）物（wù）料覆蓋在鋼絲和膠料上而（ér）產生腐蝕，直至開（kāi）膠。

膠（jiāo）帶接頭（tóu）也可能因所使用材料不達標（biāo），或硫化工藝標準執行不嚴，出現接口磨（mó）損、起皮、開膠、裂紋等現象。如果不及時處理（lǐ）這些問題，物料不斷侵蝕以及在滾筒（tǒng）摩擦的作（zuò）用下（xià），接頭部位損傷、劣化速度加快，裂痕不斷擴大，膠帶強度不斷降低（dī），導致接頭部位成為整條（tiáo）輸送帶最薄弱的位（wèi）置（zhì），一旦膠（jiāo）帶張緊力突然變大（dà），很容易（yì）造成徹底撕（sī）裂（liè）。

• 2、皮帶輸送機橡膠輸送帶縱向撕裂

膠帶產生縱向撕裂的概率高於橫向（xiàng）撕裂，主（zhǔ）要原因有：

（1）物料中如果混入尖（jiān）銳鐵器或未經破碎的鐵礦石等，在運行過程中，它們易卡在導料槽下料口及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托（tuō）輥、清掃器等設備部件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱（zòng）向劃傷，導致開（kāi）裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開（kāi）膠或局部損傷，如果沒有及時修補或（huò）更換，隨著開（kāi）裂位置越長，越容易被清掃器、導料槽等卡住，而徹（chè）底撕裂。

• 3、皮帶輸送（sòng）機橡膠輸送帶（dài）跑偏撕裂

因膠帶跑偏導致的撕裂現象最為常見，其根本原因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產生的摩擦力（lì）方向（xiàng）和大小也不相同，或因存在側向力（lì），使得膠帶偏移量達到帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥架、機架等機構產生刮擦、翻邊，產生劃痕，導致（zhì）開裂，長時間運行後，開裂部分被卸料器、機架等其他設（shè）施不斷（duàn）撕（sī）扯，最終徹底斷裂。

• 皮帶輸送機橡膠輸送帶打滑磨裂

膠帶正常（cháng）運行時，理論上其傳送速度應與驅動（dòng）滾筒表麵旋（xuán）轉的線速度保持一（yī）致，但實際運行時，由於多種因素，很難保（bǎo）證膠帶與滾（gǔn）筒轉速同步，當帶速低於滾筒表麵（miàn）線（xiàn）速度（dù）的 95%，或滾筒轉動而膠帶不轉時，就會產生打滑現象。膠帶與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷（duàn）升高（gāo），磨損、劣化加劇、變薄直至開裂。

皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸（shū）送帶撕裂的防治措施

• 1、膠帶接口橫向撕裂控製措施

（1）膠帶接口膠接時，控製好硫化溫度和硫化壓力；

（2）接口處留有合適的長度，過短（duǎn）會（huì）直接影響接口的拉力；

（3）嚴格按標準進行膠接，膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕裂防治措施

（1）在物料源頭上（shàng）控製（zhì）大塊鐵礦石、鐵（tiě）件、設備脫落的零部件等進入；

（2）在進料口處加裝格篩（shāi），出料口加裝除鐵器等清除大塊異物的設施、設備，可防止銳器劃裂膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息角，導料槽出口順著膠帶輸送方向傾斜一定角度，增大導料（liào）槽安（ān）裝弧度，利於排料順暢，可大大減少大塊礦石卡堵現象。

• 3、膠帶跑偏撕裂防治措施

（1）安裝滾筒及（jí）皮帶清掃器，減少粉塵、物料等附著物（wù）在滾筒及膠帶上的積聚。開機運行前，首先（xiān）清除滾筒和托輥上的黏連物（wù），然（rán）後檢查滾筒同軸度，如果滾筒的加工誤（wù）差偏大，則應重新加工或更換，避免跑偏現象（xiàng）的發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的張緊狀態。如果運行一段時間膠帶出現了性（xìng）變（biàn）形，或拉緊裝（zhuāng）置的行程不夠，可將膠帶（dài）截去一小段重新硫化對接。現場實踐證明，當拉緊裝置兩端載荷差（chà）距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝膠帶輸送機時，機尾及機頭支撐架的安裝定位要準確，確保（bǎo）頭、尾部滾筒與膠帶中心線垂直，機頭傳（chuán）動滾筒軸線（xiàn）與機尾滾筒軸線（xiàn）平（píng）行，機頭與機尾中心線在一條直線上。

（4）安裝（zhuāng）相應規格的導料槽和導料（liào）擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的衝（chōng）擊力。

• 4、膠帶（dài）打滑磨裂防治（zhì）措施

（1）合理調（diào）整膠帶張力，既不能使膠帶承（chéng）受過（guò）大張力而降低膠帶的使用壽命，也不能使膠帶張緊力過（guò）小而打滑。對於螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重錘拉（lā）緊方式，則（zé）可增加配重增大張緊（jǐn）力。

（2）加強計量監控，控製物料量，避免過載運行，同時盡（jìn）量避免重載啟（qǐ）動和停機。

（3）當驅動滾筒包膠磨損嚴重時，應及時重新包膠或更換滾筒，日常巡檢中，加強對滾筒的檢查，發現問題及時處理。

皮帶輸送（sòng）機（jī）橡（xiàng）膠（jiāo）輸送帶根據情況采取如下的綜合防治措施：

（1）加強對設備、設（shè）施的管理，強化操作和維修人員的技術培訓，提前消除導致膠帶撕裂的（de）各種隱患，檢（jiǎn）查並完善相關設施，落實崗（gǎng）位責任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的（de）巡查力度（dù），發（fā）現問題及時處理。

（2）安裝綜合保護係統（tǒng），可（kě）根據現場（chǎng）輸送要求，增（zēng）加防撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護、速度保護等安全保護模塊。有條件的礦山也可安裝自動巡檢機器人（rén），並沿輸送線設置緊（jǐn）急停車開關。保護裝置在傳感器監測數據出現異常時，采取報警、緊急停車保護措（cuò）施（shī），及時控製事故惡化，避免產生較大損失。