圖例

一、廊（láng）坊（fāng）皮帶輸送（sòng）機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安（ān）裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安（ān）裝機架之前，首先要在皮帶（dài）輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮（pí）帶輸送機（jī）的中心線在一（yī）條直線上是輸（shū）送帶正常（cháng）運行的重要條（tiáo）件，所以在（zài）安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機（jī）長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心（xīn）的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸（shū）送機安裝（zhuāng）驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機（jī）的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央（yāng）與（yǔ）輸送（sòng）機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸（zhóu）和滾筒都應找平。軸的水平（píng）誤差，根據輸送機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾（wěi）輪等（děng）拉緊裝置，拉緊裝置的（de）滾筒軸線，應與皮廊坊帶式輸送機的中心線（xiàn）垂直。
　　三、皮帶輸送機安（ān）裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的（de）托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢（màn）變向的彎（wān）弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾架間距為正常托輥架（jià）間（jiān）距的（de）1/2～1/3。托輥安裝後，應使其（qí）回轉靈活（huó）輕快。
　　四（sì）、皮帶輸送機機架固定（dìng），給料卸料裝置
　　將（jiāng）機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固（gù）定（dìng）以後，可裝設（shè）給料和卸料（liào）裝置。
　　五、皮帶（dài）輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空（kōng）載段的（de）托輥上，圍抱驅（qū）動（dòng）滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸（shū）送機安（ān）裝後試機（jī）
　　皮帶輸送（sòng）機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象（xiàng）、驅動部分的運轉（zhuǎn）溫度、托輥運轉中的活動情（qíng）況、清掃（sǎo）裝置和導料板（bǎn）與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時（shí）要進行必要的調整，各部件都（dōu）正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機（jī）的安裝質量達標，那麽輸送（sòng）機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能（néng）更好地確保設備（bèi）的安裝質（zhì）量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗（yàn）收檢查（chá）、試（shì）運行等等，這樣才是雙重保障。