臨汾（fén）皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動（dòng）以連續方式運輸（shū）物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等（děng）部件所組成。它可以將（jiāng）物料（liào）在一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸料（liào）點間形成（chéng）一種物料的輸送流程。它既可以進（jìn）行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送（sòng）。除進行純粹的物（wù）料輸送外，還（hái）可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運（yùn）輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳動原理而運動，適用於輸送堆（duī）積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏（tāo）取的粉狀、粒狀、小塊（kuài）狀的（de）低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據（jù）用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅（qū）動裝置。皮帶輸送（sòng）機是（shì）最理想的高效（xiào）連（lián）續運輸（shū）設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有（yǒu）輸送距離長、運量大（dà）、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於（yú）實現自動化和集中化控製。皮帶輸送（sòng）機主要特點是機身可以（yǐ）很方（fāng）便（biàn）的（de）伸縮，設（shè）有儲（chǔ）帶倉，機尾（wěi）可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足要求（qiú）。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運（yùn）輸係統來輸送物料。皮（pí）帶（dài）輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成（chéng）本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　臨汾帶式輸送機在安裝以及運（yùn）轉時出現的故障問（wèn）題具有一定的規（guī）律性，下麵（miàn）就皮帶輸送機皮常見的故障進（jìn）行分析。 
　　皮帶輸（shū）送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造（zào）以及安裝過程中會產生各（gè）種偏差，所（suǒ）以在皮（pí）帶（dài）機會出現（xiàn）一定的跑偏（piān）問題，尤其在安裝過程中產生的（de）偏差問題是令工（gōng）程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下（xià）皮帶輸送機在（zài）安裝質量（liàng）問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑（pǎo）偏的（de）影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過程中，皮帶（dài）機的中心線安裝不正，即使頭尾（wěi）調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高（gāo）程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題（tí），所以工程安裝人員在（zài）安裝皮帶機（jī）時，應該檢查皮帶機架體（tǐ）兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴（yán）格（gé）控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基（jī）礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平（píng）直對跑偏的（de）影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中會出現輸送帶接（jiē）頭不平直的情（qíng）況，這樣會使皮帶後（hòu）張力分布不均勻，由於張力影（yǐng）響，皮帶會往（wǎng）張力較大（dà）的一側運動，造（zào）成皮帶跑偏的現象。為了（le）避免這樣的現象發生，皮帶輸（shū）送機安裝人員（yuán）在安裝過程（chéng）中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消（xiāo）除這種（zhǒng）現象，假若通過這（zhè）種（zhǒng）方式（shì）仍（réng）然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接（jiē）頭（tóu），對於老化並已經嚴重變形的（de）皮帶應當（dāng）立（lì）刻更（gèng）換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻對跑（pǎo）偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻（yún）時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的（de）皮帶出現跑偏現（xiàn）象，對於此類情況，需要對兩（liǎng）側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可（kě）以避免皮帶機（jī）皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的（de）影響 
　　頭部驅動滾筒或（huò）者尾部改向滾筒的軸線（xiàn）與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出（chū）現跑偏的現象。這是（shì）由（yóu）於皮帶（dài）在滾筒兩側的鬆緊（jǐn）程度（dù）不一樣，這（zhè）樣會使沿寬度方（fāng）向（xiàng）所承受的牽引力大小不等，成遞增（zēng）或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣皮帶就會附（fù）加一個向遞減方向的移（yí）動力，皮帶就出現了（le）跑偏的（de）現（xiàn）象。針對於此種情況，應該（gāi）將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾（wěi）部滾筒，調整跑偏方法與頭（tóu）部滾筒調整方法相反。在調（diào）整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位（wèi）置。由於傳（chuán）動滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通（tōng）過螺旋或者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部（bù）改向滾筒軸承的（de）位置，反複調整，直至達到較（jiào）為理想的位置。 
　　二、臨汾膠帶輸（shū）送機在（zài）運轉過程中（zhōng）出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提（tí）出解決跑偏的不同措施（shī）。想方設法使皮帶機（jī）在運轉（zhuǎn）過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑（pǎo）偏現象，但是這種情（qíng）況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生（shēng）跑偏的（de）幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸（shū）送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對（duì）跑偏的影響 
　　由（yóu）於製作過程中形成的誤差以（yǐ）及正常磨損形成的（de）誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一（yī）致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮（pí）帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的（de）問題，需（xū）要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉（zhuǎn）要求為止。 
　　 皮（pí）帶機運轉後，皮（pí）帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機正常運轉一段（duàn）時間後，由於張力的（de）影響（xiǎng）以及正（zhèng）常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易（yì）使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所（suǒ）承載物體重量分布（bù）不均對皮（pí）帶機跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶上麵理想的（de）麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這（zhè）樣（yàng）的情況在（zài）現實皮帶機運轉過程中幾乎是（shì）不可能出現（xiàn）的。所（suǒ）以皮帶上麵的（de）分布（bù）荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶（dài）每（měi）個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機（jī）上麵的（de）料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶就（jiù）會向右跑偏；如（rú）果料偏到右側，那麽皮帶就會（huì）向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向（xiàng）以（yǐ）及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度（dù）加快，振動就（jiù）加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥組（zǔ）前後（hòu）位置以及（jí）兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機（jī）架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下（xià）方法對皮帶進（jìn）行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需（xū）要調（diào）整托輥組的位置來解決跑偏問題。為（wéi）此需要把托輥（gǔn）支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮（pí）帶偏向（xiàng）哪一個方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶運行的方向進行前（qián）移，或者把另外一側（cè）向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下（xià）方法進（jìn）行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動（dòng）調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在（zài）水平內（nèi）方向轉動（dòng）阻擋、產生橫向的（de）推（tuī）力使皮帶（dài）自動向（xiàng）心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛（chí）以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用（yòng）如（rú）下方（fāng）法進行糾（jiū）偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應（yīng）該與皮帶（dài）長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂（chuí）直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及科技的進步，托輥組（zǔ）研究發展也是日新月異，出現了（le）前（qián）傾（qīng）型的結構以（yǐ）及空載托輥組有V型結構（gòu）。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現（xiàn）象，這樣的新設備（bèi）應該在一些（xiē）工礦企業大（dà）力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程（chéng）中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常（cháng）運轉過程中（zhōng）會出現撒料的（de）情況，這個現象是（shì）很多皮（pí）帶機共有（yǒu）的現象。目（mù）前來說在我國皮帶輸送機的技術已（yǐ）經相對來說比較成熟，但還是會有（yǒu）一些（xiē）共性的問題會（huì）出（chū）現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮帶（dài）輸送機）撒料的原因也（yě）是（shì）多方麵的，為有效避免撒（sā）料情況的發生，加強日常的維護與保養是避（bì）免（miǎn）出現這一現象（xiàng）的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼板（bǎn）設計時距皮（pí）帶較遠（yuǎn）橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上（shàng）述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可（kě）能地采用較（jiào）大的凹段曲率半徑來避免此類（lèi）情況的發生。如（rú）在移動式（shì）機械裝船機、堆取料機設備上為（wéi）了縮短（duǎn）尾車而將（jiāng）此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮（pí）帶寬度選用餘度較小時就（jiù）比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶（dài）輸送機皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時（shí）兩個邊（biān）緣高度發生了變化，一邊高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理（lǐ）的方法是調整皮帶的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保（bǎo）養和維護（hù），每天檢查傳動馬達以及減速機是（shì）否運轉（zhuǎn）正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否（fǒu）拉長，若是拉長，需要趕緊更換新（xīn）皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有（yǒu）雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要（yào）檢查傳動鏈輪與鏈條的吻（wěn）合度，並及（jí）時（shí）調整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月（yuè）要用氣槍吹去控製箱內灰塵（chén），防止故障的（de）發生；每年做一次大（dà）保養，嚴格檢查配件（jiàn）損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員（yuán）應該定期（qī）或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在（zài）良好狀態下運轉。

本文（wén）主要設（shè）備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機