臨夏皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續方式運輸（shū）物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝（zhuāng）置等（děng）部件所組成。它可以將物料在一定的（de）輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料（liào）點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎（suì）散物料的輸送，也可以進行（háng）成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中（zhōng）的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業（yè）運（yùn）輸線。皮（pí）帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動（dòng），適用於輸送（sòng）堆（duī）積密度小（xiǎo）於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎（suì）石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要（yào）求（qiú）確（què）定，傳動可用電滾（gǔn）筒，也（yě）可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸（shū）送機是最理想的高效（xiào）連（lián）續運輸設備，與其（qí）他運輸設備（如機車類（lèi））相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而（ér）且運行可靠，易於實現自動化和集中化（huà）控製。皮帶輸送（sòng）機主要特點是機身可（kě）以（yǐ）很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊（jǐn）湊，可不（bú）設基礎，直接在底板（bǎn）上鋪設，機架輕巧（qiǎo），拆裝十分方便。當輸送能力（lì）和運（yùn）距較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合（hé）成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶（dài）輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大（dà）、結構簡單、維修方便、成本低、通用性（xìng）強等優點。皮帶輸（shū）送（sòng）機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶（bó）等部門。 
　　臨夏帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的（de）故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機（jī）在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產（chǎn）生各種偏（piān）差，所以在皮帶機會出現一定（dìng）的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問（wèn）題是（shì）令工程人員最頭疼的（de）事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝（zhuāng）質量問題產生的皮帶（dài）跑偏。  　　 皮帶輸送機機架（jià）歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶（dài）式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間（jiān）部位的跑偏也是很難（nán）改正過來（lái），這是由於皮帶輸送機機（jī）架中心（xīn）線歪斜和架體兩側高（gāo）程不一（yī）樣所造成的（de），這樣會形成嚴重的跑偏問題（tí），所以工程安裝人（rén）員在安裝皮帶機時，應該檢（jiǎn）查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝（zhuāng）皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送（sòng）機輸送帶的（de）接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的（de）一側（cè）運動，造成皮帶跑偏（piān）的現象。為了避免這樣的現象（xiàng）發生，皮帶輸送（sòng）機安裝人（rén）員在安裝過程中可以通過調整（zhěng）傳動（dòng）滾筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍（réng）然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶（dài）應當（dāng）立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料（liào）槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩（liǎng）邊運行阻力（lì）不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠（jiāo）板的壓力進行調整，調整兩側（cè）平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送機滾（gǔn）筒安（ān）裝不正對（duì）跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒（tǒng）的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位（wèi）置出現跑偏的現（xiàn）象。這是（shì）由於皮帶在滾筒（tǒng）兩側的鬆緊程度不一樣，這（zhè）樣會（huì）使沿寬（kuān）度方向所（suǒ）承受的牽引力大小不等，成遞增或（huò）者（zhě）遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正（zhèng）確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距（jù）離隻有10至30mm，所以我們先對傳（chuán）動（dòng）滾筒的（de）軸心（xīn）線（xiàn）進行調整，使之與皮（pí）帶輸送機長度方向（xiàng）垂直，然後通過螺旋或者（zhě）垂直拉緊（jǐn）裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至（zhì）達到較為理（lǐ）想的位置。 
　　二、臨夏膠帶輸送機（jī）在運轉過（guò）程（chéng）中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現（xiàn）跑偏的原因不同，要根據（jù）不同原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想（xiǎng）方設法（fǎ）使皮帶機在（zài）運（yùn）轉過程中按照人們（men）的設（shè）想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種（zhǒng）情況是過於理想化的，在現（xiàn）實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸送機（jī）在運（yùn）轉過程（chéng）中產生跑偏的原因以及解決（jué）措（cuò）施介紹一（yī）下（xià）。 
　　 滾筒直徑尺寸不一（yī）致對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　由於製（zhì）作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑（jìng）尺（chǐ）寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較（jiào）大的一側（cè）偏（piān）移（yí），形成（chéng）跑偏現象。為了（le）解（jiě）決（jué）這樣的問題（tí），需（xū）要及時（shí）拆掉滾筒並重新加（jiā）工包膠直（zhí）到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段（duàn）時間（jiān）後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶（dài）上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不（bú）可（kě）能（néng）出現的（de）。所以皮帶（dài）上麵（miàn）的分布荷載大小也是不均勻的（de），這樣會造成（chéng）皮（pí）帶每個位置所承受力（lì）量不同，這（zhè）主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起（qǐ）的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶就會（huì）向（xiàng）右跑偏；如果料偏到（dào）右側，那麽皮（pí）帶就（jiù）會（huì）向左跑（pǎo）偏。所以（yǐ）應該控製好皮帶機上（shàng）麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過（guò）程中的機械振動是正常的，但是由（yóu）於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥（gǔn）組前後位置（zhì）以及（jí）兩側的高低來（lái）解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形（xíng）成的跑（pǎo）偏（piān）可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調（diào）整（zhěng）托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要（yào）把托輥（gǔn）支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶（dài）運行（háng）的方（fāng）向進行前移，或者把另外一（yī）側（cè）向（xiàng）後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成（chéng）的（de）皮帶跑偏可（kě）以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心（xīn）托輥，這（zhè）樣可以通（tōng）過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推（tuī）力使皮帶自動向心，從（cóng）而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆（sōng）弛以及機架歪斜所引（yǐn）起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線（xiàn）。張（zhāng）緊（jǐn）滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同（tóng）時平移（yí），這樣會（huì）保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科（kē）技的進步（bù），托輥組研究（jiū）發展也（yě）是日新月異，出現了（le）前傾型的結（jié）構以及（jí）空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效（xiào）緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力（lì）度推行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況（kuàng）的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的（de）情（qíng）況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我（wǒ）國皮帶輸送機的（de）技術已經相對來說比（bǐ）較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的（de），為有效避免撒料情況的發（fā）生，加強日常（cháng）的維（wéi）護與保養是避免出現這（zhè）一現象（xiàng）的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送（sòng）機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分（fèn）析：轉載點處撒料主要是在落料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽（cáo）擋料橡膠（jiāo）裙板損壞，導（dǎo）料（liào）槽處鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可（kě）以在控製運送能力上，加（jiā）強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：撒料原因凹（āo）段皮帶（dài）區（qū）間當凹段曲率半徑（jìng）較小時會使皮帶產生懸空，此時（shí）皮帶成（chéng）槽情況發生變化，因為皮（pí）帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計階段應盡可能地（dì）采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情（qíng）況的發生。如在移（yí）動式機械裝（zhuāng）船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度（dù）較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸（shū）送機皮帶跑偏（piān）時的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：皮帶（dài）跑偏時的（de）撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一（yī）邊低，物（wù）料從低的一邊撒出，處理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進（jìn）行保養和維護，每（měi）天檢查傳動馬達以及減速（sù）機（jī）是否運（yùn）轉正常，皮帶是（shì）否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調整（zhěng）；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有（yǒu）雜物，當發現應該趕（gǎn）緊清除；每個月（yuè）要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及（jí）時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動（dòng）是否靈活，上（shàng）麵是否沾料，並（bìng）及時清除；每個（gè）月要（yào）用氣槍（qiāng）吹去控製箱內灰塵，防止故（gù）障的（de）發生；每（měi）年做一次（cì）大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現象會（huì）對企業正常生產產生一定的影響（xiǎng），設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶（dài）機進行維護和保養，使（shǐ）設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機