那麽臨（lín）夏皮（pí）帶輸送機在（zài）運行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角（jiǎo）輸送機廠家介紹（shào）經驗

大傾角（jiǎo）輸送機故障檢修使用方法

1、大（dà）傾（qīng）角輸送（sòng）機減速機漏油（yóu）
      原因:由於密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機（jī）箱體結（jié）合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角輸送機（jī）減速機聲音異（yì）常
      原因：由軸承（chéng）及齒輪過度（dù）磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的；處理方法：更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減（jiǎn）速機進行大修。

      3、大傾角輸送機托輥不轉（zhuǎn）
      原因：托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲；處理方法：更換托輥，升井（jǐng）修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶（dài）跑偏
      輸送機調跑偏一般（bān）都是在皮帶運行中進行，調整時（shí）要（yào）注意皮帶運行（háng）方向和跑偏方向，如果皮帶（dài）向右跑偏，就在皮帶開始（shǐ）偏的地方順（shùn）著（zhe）輸送帶運行的方向移動托（tuō）輥右軸（zhóu）端，或順著運的方向移（yí）動托輥的左軸（zhóu）端，使（shǐ）托輥左端稍（shāo）向（xiàng）前傾斜，調整時要多調（diào）幾個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大（dà）皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左（zuǒ）跑偏時調整方法如上所述，隻（zhī）是調整方（fāng）向相反；皮帶跑偏如果發（fā）生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架（jià）上的（de）方鐵及（jí）螺（luó）栓，調整前（qián）要將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角（jiǎo）輸送（sòng）機減速機升溫過快
      原因（yīn）：由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的；處理方（fāng）法：調整（zhěng）油（yóu）量、清除源煤（méi）。

      6、大傾角輸送機皮（pí）帶不轉
      電動機起動後傳動滾筒空轉（zhuǎn）皮帶打滑，皮（pí）帶起動不起來，這種故障是由於皮帶張力不夠（gòu）、拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載起（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因（yīn）造成的。

      7、大傾角輸送機（jī）皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量差、皮帶使用時間長＼維修質量（liàng）差等原因造成的；方法：調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。

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