六安皮帶（dài）輸送機是一種通過摩擦驅動以連續（xù）方式（shì）運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在（zài）一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純（chún）粹的物料輸送外，還可以與（yǔ）各生（shēng）產（chǎn）流（liú）程中的工藝過程的要求（qiú）相配合，形成有節奏的流水作（zuò）業運輸線。皮帶輸送機（jī），輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒（lì）狀、小塊狀的（de）低磨琢性物料及（jí）袋裝物料，如（rú）煤（méi）、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍內使用，被（bèi）送物料（liào）溫度（dù）小於60℃。其機長及（jí）裝配（pèi）形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置（zhì）。皮帶輸送機（jī）是最理想的高（gāo）效連（lián）續運（yùn）輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離（lí）長、運量大（dà）、連續輸送等優點（diǎn），而且運行可靠，易（yì）於實（shí）現自（zì）動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸（shēn）縮，設有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工作麵的推進（jìn）伸長（zhǎng）或縮（suō）短，結（jié）構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據（jù）輸送工藝（yì）的要求，可（kě）以單機（jī）輸送，也可（kě）多機組合成（chéng）水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮（pí）帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具有輸送量（liàng）大、結構簡單、維修方（fāng）便、成本低、通用（yòng）性強等優點（diǎn）。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港口、船（chuán）舶等部門。 
　　六安帶式輸送（sòng）機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在（zài）皮（pí）帶機會出現一定的跑偏問題，尤（yóu）其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題（tí）是令工程人員最頭（tóu）疼的事情。 
　　下麵介（jiè）紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏（piān）問題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮（pí）帶機架體兩側結（jié）構高程是否（fǒu）一（yī）樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外，機架安裝人員也要樹立較強的（de）工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會（huì）出現輸（shū）送帶接頭不（bú）平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻（yún），由於張力影響，皮帶會往張力較（jiào）大的一側運動（dòng），造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機（jī）安裝人員在安裝過程（chéng）中可以通過調整傳動滾筒（tǒng）或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若（ruò）通過這種方式仍然不能矯正皮帶（dài）跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的（de）接頭，對於老化（huà）並已經嚴重變形的皮帶應（yīng）當立刻更換掉，杜絕以（yǐ）後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力（lì）不均勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成（chéng）皮帶兩邊運行阻（zǔ）力不平（píng）衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡（héng）為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的（de）發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾（gǔn）筒（tǒng）的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也可以使皮（pí）帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側（cè）的（de）鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方（fāng）向所承受（shòu）的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力（lì），皮帶就出（chū）現了（le）跑偏的現象。針對於此種情況（kuàng），應該將跑偏方向的（de）軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒（tǒng）調整方法相（xiàng）反。在調（diào）整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確（què）安裝位置。由於傳動滾筒（tǒng）的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動（dòng）滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度（dù）方向（xiàng）垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂（chuí）直拉緊裝（zhuāng）置來調整尾部改向滾筒（tǒng）軸承的位置，反複調整，直至（zhì）達到較為理想（xiǎng）的位置。 
　　二（èr）、六安膠帶輸送機在運轉過程中出現（xiàn）的跑偏問題（tí） 
　　膠帶輸（shū）送機出（chū）現跑偏的原因不同（tóng），要根據（jù）不同原因要提出解決跑偏的（de）不同措施。想方設（shè）法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉（zhuǎn），不要（yào）發生跑偏現象，但是這種情況是過（guò）於理想化的，在現實中是（shì）很難實現，但是（shì）我們可以使發生（shēng）跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現（xiàn）不一（yī）致的情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一（yī）側偏移，形（xíng）成（chéng）跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒（tǒng）並重（chóng）新加工包膠直（zhí）到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆（sōng）弛對跑偏（piān）的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損（sǔn）耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張（zhāng）緊力就會降低很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶（dài）上麵所承載物體重量分布不均對（duì）皮帶機跑偏的（de）影響 
　　皮帶上麵理想的（de）麵荷載是均勻分布的，但是這（zhè）樣的情況在現實（shí）皮帶機運轉過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上（shàng）麵的分布（bù）荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵（miàn）的料在下（xià）落方向以及下落位置不正確（què）所引起的，如果料偏到左側，皮帶（dài）就會向右（yòu）跑偏；如果料偏到右側（cè），那（nà）麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方（fāng）向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機（jī）械振動是正（zhèng）常的，但是由（yóu）於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振（zhèn）幅不一致時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的現象（xiàng）。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中形成跑偏的（de）解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥組前後位置以及（jí）兩側的（de）高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不均勻（yún）以及機械振動等原因形成的跑偏可以（yǐ）采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸（shū）機的中部跑偏時，需要（yào）調整（zhěng）托輥組的位置來解（jiě）決跑偏問題。為此需要把托輥支架的（de）安（ān）裝（zhuāng）改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥（gǔn）組朝皮帶運行的（de）方向進（jìn）行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到合（hé）理（lǐ）位（wèi）置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平（píng）內方向轉動阻擋、產生橫向的推力（lì）使皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏（piān） 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑（pǎo）偏可以（yǐ）采用如下方法進行糾偏：垂（chuí）直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該與皮帶長（zhǎng）度方向垂直外（wài），還應該垂（chuí）直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應（yīng）該同時平移，這樣會保（bǎo）證滾（gǔn）筒（tǒng）軸線與皮帶縱向（xiàng）方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進（jìn）步，托輥組研（yán）究發展也是日新月異，出現了前傾型的結（jié）構以及空載托輥組（zǔ）有V型結（jié）構。這樣的托輥組可以有效（xiào）緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備（bèi）應該在（zài）一些（xiē）工礦（kuàng）企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來（lái）說在我國（guó）皮（pí）帶輸送（sòng）機的技（jì）術已經相對（duì）來說比較成熟，但還是會有一些共性（xìng）的問題會出現（xiàn），將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送機輸（shū）送物料時出現撒料問題的解決（jué）。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒（sā）料（liào）的原因也是多方麵的，為（wéi）有效避免撒料情（qíng）況的發生，加（jiā）強日常的維護與保養是避（bì）免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點（diǎn）處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料（liào）主要是（shì）在落料鬥，導（dǎo）料槽等處。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載時，它的導料槽擋（dǎng）料橡（xiàng）膠裙板損壞，導料槽處鋼板設（shè）計時距皮帶較遠橡膠裙板（bǎn）比較長使物料衝出導料（liào）槽。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶（dài）區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶（dài）已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此（cǐ），在設計（jì）階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如（rú）在移動式機械裝船機、堆取料機（jī）設備上（shàng）為了縮短尾（wěi）車而將（jiāng）此處凹段設計成無圓弧過渡區間（jiān），當皮帶寬度選用餘度（dù）較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機（jī）皮帶跑偏時的撒料 
　　撒（sā）料原（yuán）因分析：皮帶跑（pǎo）偏時的撒料是因為皮帶在運行（háng）時兩個邊緣高度發（fā）生了（le）變化，一邊高，而另一（yī）邊（biān）低（dī），物料（liào）從低的一邊撒出（chū），處理的方（fāng）法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常（cháng）性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以（yǐ）及減速機是（shì）否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應（yīng）檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內（nèi）側是否有雜物，當（dāng）發（fā）現應該趕緊清除；每個月（yuè）要（yào）檢查傳動（dòng）鏈輪（lún）與鏈條的吻合（hé）度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是（shì）否靈活，上麵是（shì）否（fǒu）沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發（fā）生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件（jiàn）損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企（qǐ）業正常生產（chǎn）產生一定的影響，設備（bèi）維修人員應該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀（zhuàng）態下運轉。

本文主要設備（bèi）：皮（pí）帶輸送機，帶式輸送機，膠帶（dài）輸送機