圖（tú）例

一、六安皮帶輸送機安（ān）裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶（dài）輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮（pí）帶（dài）輸（shū）送（sòng）機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所（suǒ）以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中（zhōng）心線的允（yǔn）許誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但（dàn）在輸送機全長上對機（jī）架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶（dài）輸送機安裝驅動（dòng）裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時（shí），須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機（jī）的中（zhōng）心線（xiàn）垂直，使驅（qū）動滾筒的寬度的中央與輸送機的中（zhōng）心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時（shí），所有軸和（hé）滾筒都應找平。軸的水（shuǐ）平誤差，根據輸送機（jī）的寬窄，允（yǔn）許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的（de）同時，可以（yǐ）安（ān）裝（zhuāng）尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與（yǔ）皮六安（ān）帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊（jǐn）裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托（tuō）輥（gǔn）架，使輸送帶具有緩（huǎn）慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架（jià）間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應（yīng）使其回（huí）轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置（zhì）
　　將機架固定在基（jī）礎或樓（lóu）板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設（shè）給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷（fū）在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮（pí）帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度（dù）、托輥運轉中的（de）活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶（dài）表麵（miàn）的接觸嚴密程度等，同時要進行必要（yào）的調整，各（gè）部件都正常後才可以進行帶（dài）負載（zǎi）運轉試機（jī）。
　　因此要（yào）想確（què）保皮帶輸（shū）送機（jī）的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過（guò）程都（dōu）不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要（yào）做好（hǎo）詳（xiáng）細的質量驗收（shōu）檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。