圖例（lì）

一、柳州皮帶輸送機安（ān）裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安（ān）裝各（gè）節中間架，最（zuì）後裝設（shè）尾架。在（zài）皮帶輸送機（jī）安裝機架（jià）之前，首（shǒu）先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉引中（zhōng）心線，因保持皮（pí）帶輸送（sòng）機的中心線在一條直線上是輸送帶正（zhèng）常運行的重要（yào）條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中（zhōng）心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當（dāng）全部單節安設並找準之後，可將各單（dān）節連接起來（lái）。
　　二、皮帶輸送機安（ān）裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮（pí）帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸（shū）送機的中（zhōng）心線垂直，使驅動滾筒（tǒng）的寬（kuān）度的中央與輸送機的中心線重合，減（jiǎn）速器的軸線與傳（chuán）動軸線平行。同時，所有軸（zhóu）和滾（gǔn）筒都應找平。軸的水平（píng）誤差，根據輸送機（jī）的寬窄，允許（xǔ）在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊（jǐn）裝置，拉緊裝置（zhì）的滾筒軸線，應與（yǔ）皮柳州帶式輸送機的（de）中心線垂直。
　　三（sān）、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架固（gù）定，給料卸料裝置
　　將機架（jià）固定在基礎（chǔ）或樓板上（shàng）。皮帶（dài）輸（shū）送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在（zài）空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機（jī）。在空（kōng）轉試（shì）機（jī）中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分（fèn）的（de）運轉溫度、托輥運轉中的活動（dòng）情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴（yán）密程度等，同時要進行必要的（de）調整，各部件都正常後（hòu）才可以進行帶負（fù）載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的（de）安裝質量達（dá）標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都（dōu）不能出錯（cuò），這樣（yàng）才能更好地確保設備（bèi）的安裝質量。再（zài）就是在（zài）安裝好設備之後，一定要做好（hǎo）詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障（zhàng）。