隴南皮帶（dài）輸（shū）送機是一種通過摩擦驅（qū）動（dòng）以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以（yǐ）將物料在一定的輸送線上，從最初的（de）供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進（jìn）行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程（chéng）中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取（qǔ）的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨（mó）琢性物料及袋裝物料，如煤（méi）、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內（nèi）使用，被送物料溫度（dù）小於60℃。其機長及裝配（pèi）形式可根（gēn）據用戶要求確定，傳動可用（yòng）電滾筒，也可用帶（dài）驅動（dòng）架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的（de）高（gāo）效連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車類）相比，具有（yǒu）輸送距離長、運量大、連續輸送（sòng）等優點，而且運（yùn）行可靠，易於實現自動化（huà）和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身（shēn）可以很方便的伸（shēn）縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎（chǔ），直接在底板上鋪（pù）設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來（lái）滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可（kě）以單機輸送，也可多機組（zǔ）合成水平或傾斜的運（yùn）輸係統來輸送（sòng）物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶（bó）等（děng）部門（mén）。 
　　隴南帶式輸送（sòng）機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障（zhàng）進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過（guò）程中（zhōng）出（chū）現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各（gè）種偏（piān）差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏（piān）問題（tí），尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人（rén）員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸（shū）送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的（de）影響 
　　若在帶式輸（shū）送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間（jiān）部（bù）位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送（sòng）機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側（cè）高（gāo）程不一樣所（suǒ）造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝（zhuāng）人員在安裝皮帶機時，應該檢（jiǎn）查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣（yàng），如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立（lì）較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安（ān）裝皮帶輸送機做好基礎性工作（zuò）。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不（bú）平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸（shū）送機安（ān）裝過（guò）程中會出現輸送（sòng）帶接（jiē）頭不平直的情況，這樣（yàng）會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會（huì）往張力較大的一側運動，造（zào）成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現（xiàn）象發生，皮帶輸送機安裝人員（yuán）在安裝過程中可以通過調（diào）整傳動滾筒或者改變（biàn）滾筒兩邊（biān）的張緊力來消除這種現象，假（jiǎ）若通過這種方式仍然不能矯正（zhèng）皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮（pí）帶應當立（lì）刻（kè）更換掉，杜絕以後安全隱（yǐn）患的（de）發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻對（duì）跑偏（piān）的影響 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成（chéng）皮帶兩邊運行阻力（lì）不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑（pǎo）偏（piān）現象，對於此類情（qíng）況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部（bù）改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂（chuí）直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒（tǒng）兩側的鬆緊程度（dù）不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞（dì）減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾（gǔn）筒，調整跑偏方法與頭（tóu）部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該（gāi）先確認正確安裝（zhuāng）位置。由於（yú）傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心（xīn）線進行調整，使之與皮（pí）帶輸送（sòng）機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂（chuí）直拉（lā）緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、隴南膠（jiāo）帶輸送機在運轉過程（chéng）中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要（yào）提（tí）出解決跑偏的不同措施。想方設（shè）法使皮（pí）帶機在運轉（zhuǎn）過程中按照人們（men）的設想去運（yùn）轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但是這種情（qíng）況是過於（yú）理想化的（de），在現（xiàn）實中是很（hěn）難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中（zhōng）產生跑偏的原（yuán）因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺寸不（bú）一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製作（zuò）過程中形（xíng）成（chéng）的誤差以及正（zhèng）常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑（jìng）尺寸（cùn）會出現不一（yī）致的情況，這（zhè）時皮帶機在運行（háng）過程中皮帶會向直徑（jìng）較（jiào）大的一側偏（piān）移，形成跑偏現（xiàn）象。為了解決這樣的問題，需要及（jí）時拆掉滾筒並重新加工包膠直到（dào）滿（mǎn）足運（yùn）轉要求為止。 
　　 皮帶機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的（de）影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時（shí）間後，由於（yú）張力的影響以及正常損耗，皮帶會出（chū）現鬆弛的現（xiàn）象，皮帶的（de）張緊力就會（huì）降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分（fèn）布不（bú）均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況在現實皮帶（dài）機（jī）運轉過程中幾乎（hū）是不可能出現（xiàn）的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這（zhè）樣會造成皮帶每個位置所承（chéng）受力量不同，這主要是（shì）由於皮帶機上麵的料在下（xià）落方（fāng）向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮（pí）帶就會向左跑偏。所（suǒ）以應該控製好（hǎo）皮帶機上（shàng）麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於（yú）速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致（zhì）時，皮帶就會出現跑偏（piān）的現（xiàn）象。  　　三（sān）、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥組前後位置以及兩（liǎng）側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振（zhèn）動等原因形成的跑偏可以采用如（rú）下方法對皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理（lǐ）：當（dāng）皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長（zhǎng）孔並加上調整墊片，這樣可（kě）以改善調整幅度（dù）。皮帶偏向（xiàng）哪一個（gè）方（fāng）向（xiàng），就把托輥組朝（cháo）皮（pí）帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動（dòng），直到（dào）調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動（dòng）調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑（pǎo）偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通（tōng）過阻擋或者托輥（gǔn）在水平內方向轉動阻擋、產（chǎn）生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采用如（rú）下方法進行糾偏：垂直張緊處（chù）上（shàng）部的兩個改向滾筒除了應該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應該（gāi）垂直於（yú）重（chóng）力垂線。張緊滾筒在皮帶運（yùn）轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會（huì）保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組（zǔ）研究（jiū）發展也（yě）是日（rì）新月異，出現了（le）前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些（xiē）工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠（jiāo）帶輸送（sòng）機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經（jīng）相對來說比較成熟，但還（hái）是會有一些共（gòng）性的問題會（huì）出現，將（jiāng）技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時（shí）出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原（yuán）因也（yě）是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生（shēng），加強日常的維護與（yǔ）保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點（diǎn）處的（de）撒料 
　　撒料（liào）原因分析：轉載（zǎi）點處撒料主要是在落料鬥，導（dǎo）料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它（tā）的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板（bǎn）設計時（shí）距皮帶（dài）較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區（qū）間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空（kōng），此時皮帶成槽情況發（fā）生變化，因為皮帶已經離開了槽形（xíng）托輥組，一（yī）般（bān）槽角（jiǎo）變小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情（qíng）況的發生。如在移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設（shè）備上為了縮短（duǎn）尾車而（ér）將此處凹段設計成無圓弧過（guò）渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高度（dù）發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶式輸送機進行（háng）保養和維護，每天檢查傳動（dòng）馬（mǎ）達以（yǐ）及減速（sù）機是（shì）否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊（jǐn）更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側（cè）是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條（tiáo）的吻合度，並（bìng）及時調整；每個月（yuè）要及（jí）時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是否沾料，並及（jí）時（shí）清除；每個月要用（yòng）氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生（shēng）；每年做一次大保養，嚴格檢查（chá）配件損（sǔn）壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以（yǐ）及撒料現象會對企業（yè）正常生（shēng）產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維（wéi）護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶（dài）式輸送機，膠帶輸送機