圖例

一、洛陽皮帶輸送機（jī）安裝機架
　　皮帶輸（shū）送機從機頭開始安裝，然後順次（cì）安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首（shǒu）先要（yào）在皮帶輸（shū）送（sòng）機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條（tiáo）件，所以在安（ān）裝（zhuāng）各節（jiē）機架時，須（xū）對（duì）準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送（sòng）機（jī）全長上對（duì）機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節（jiē）連接起來。
　　二（èr）、皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機（jī）安裝驅動裝置時，須（xū）注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動（dòng）滾筒的寬度的（de）中央與輸送機的中心線重合，減速（sù）器的軸線（xiàn）與傳動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差（chà），根據輸送機的（de）寬窄（zhǎi），允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的（de）同時，可以安裝尾（wěi）輪等拉緊裝置，拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置的（de）滾筒軸線，應與皮洛陽帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝（zhuāng）置安裝之後，可以安裝上下托輥（gǔn）的托輥架，使輸送帶具有緩慢（màn）變向的彎弧，彎轉段（duàn）的托滾架間距（jù）為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將（jiāng）機架固定在基（jī）礎或樓板（bǎn）上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將（jiāng）輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送（sòng）帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉中的活動（dòng）情況（kuàng）、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接（jiē）觸（chù）嚴密程度等，同時要（yào）進行必要的調整，各（gè）部件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運（yùn）轉（zhuǎn）試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都（dōu）不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量（liàng）。再（zài）就是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細（xì）的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才（cái）是雙重保障。