圖例

一、皮（pí）帶輸送（sòng）機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝（zhuāng），然後順次安裝各節中間架，最後裝設（shè）尾架。在皮帶（dài）輸送機（jī）安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心（xīn）線在一條直線上是輸送帶正常運（yùn）行（háng）的重要條件，所以在安裝各節機（jī）架時，須（xū）對準中心線（xiàn），機架對中心線的允許（xǔ）誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之（zhī）後，可（kě）將（jiāng）各單節連接起來。
　　二、皮帶（dài）輸送機安裝驅（qū）動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸（shū）送機的中心線重（chóng）合（hé），減速器的（de）軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送（sòng）機的（de）寬窄，允（yǔn）許在（zài）0.5-1.5mm的範（fàn）圍內。在（zài）安裝驅動裝（zhuāng）置的（de）同時，可（kě）以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與（yǔ）皮帶式（shì）輸送機（jī）的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以（yǐ）安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸送帶（dài）具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為（wéi）正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固（gù）定，給料（liào）卸料裝（zhuāng）置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮（pí）帶輸送機固（gù）定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸（shū）送機掛設輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需（xū）要進（jìn）行空轉試機。在空轉試機中，要注意（yì）輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的（de）活動情況、清（qīng）掃裝置和導料（liào）板與輸送帶表麵的接觸嚴密程（chéng）度（dù）等，同時要進行必要的調整，各（gè）部件都正常（cháng）後（hòu）才可（kě）以（yǐ）進行帶負（fù）載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝（zhuāng）質量達標（biāo），那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安（ān）裝質量。再就是在安裝好設（shè）備之後，一定（dìng）要做（zuò）好（hǎo）詳細的質（zhì）量驗收檢查、試運（yùn）行（háng）等等，這樣才（cái）是（shì）雙重保障。