圖例

一、臨沂皮帶輸送機安裝機架（jià）
　　皮帶輸送機從機頭開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各節中間（jiān）架，最後（hòu）裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸（shū）送帶正常運（yùn）行的重要條件，所以在安（ān）裝各節機架時，須（xū）對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在（zài）輸（shū）送機全長上對機架中心的誤差不（bú）得超過（guò）35mm。當全（quán）部單節安設並找準之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮（pí）帶輸送機的傳動（dòng）軸與輸送機的中（zhōng）心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的（de）中心線（xiàn）重合，減速器的軸線與（yǔ）傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都（dōu）應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可（kě）以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置的滾筒軸線，應與皮臨沂（yí）帶式輸送機的中（zhōng）心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托（tuō）輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托（tuō）輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎（wān）弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間（jiān）距的1/2～1/3。托輥安裝後，應（yīng）使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置（zhì）
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固（gù）定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾（gǔn）筒之後，再敷在重載（zǎi）段的（de）托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝（zhuāng）後試機
　　皮帶輸送（sòng）機安裝後，需要進行空（kōng）轉試機。在空轉試（shì）機中，要（yào）注意輸（shū）送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活（huó）動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進（jìn）行必要的調整，各部件都正（zhèng）常後才（cái）可以進行帶負載運（yùn）轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機（jī）的整個（gè）安裝過程都（dōu）不（bú）能出錯，這（zhè）樣才（cái）能更好地確保（bǎo）設備（bèi）的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一（yī）定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是（shì）雙重保（bǎo）障。