圖例

一、茂名皮（pí）帶輸送機安（ān）裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開（kāi）始安裝，然後順次（cì）安裝各節（jiē）中間架（jià），最後（hòu）裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機（jī）架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條（tiáo）直線上是輸送帶正常運行的重要條（tiáo）件，所（suǒ）以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤差（chà），每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的（de）誤差不得（dé）超過35mm。當全部（bù）單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與（yǔ）輸（shū）送機的中心線垂直，使驅動滾筒（tǒng）的寬度的中央（yāng）與輸送機的中心（xīn）線重合，減速器的軸線（xiàn）與傳（chuán）動軸線（xiàn）平行。同時，所（suǒ）有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據（jù）輸送（sòng）機的寬窄，允許（xǔ）在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在（zài）安裝（zhuāng）驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應（yīng）與皮茂名帶式輸送（sòng）機（jī）的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在（zài）機（jī）架、傳動裝置和拉緊裝置安裝（zhuāng）之後，可以安裝上下托輥的托（tuō）輥架，使輸送帶（dài）具有緩慢變向的彎弧，彎轉段（duàn）的托滾架間距為正常托輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應（yīng）使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶（dài）輸送機機架固定，給料卸料（liào）裝置
　　將機架固定在基礎（chǔ）或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給（gěi）料和卸料裝置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上（shàng）。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送帶運行中（zhōng）有（yǒu）無跑偏現象、驅（qū）動部分的運轉溫度、托輥（gǔn）運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與（yǔ）輸送帶表麵的接（jiē）觸嚴密程度等，同時要進行必（bì）要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載（zǎi）運轉試機。
　　因此要（yào）想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送（sòng）機的整個安裝過（guò）程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝（zhuāng）質（zhì）量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運（yùn）行等等，這樣才是雙重保障。