南昌皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續（xù）方式運輸物（wù）料的機械。主（zhǔ）要由機架、輸送（sòng）帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成（chéng）一種物料的輸送（sòng）流程。它（tā）既可以進行碎散物料的輸送，也（yě）可以進行成件物（wù）品的輸送。除進行純（chún）粹的物（wù）料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的（de）要求（qiú）相配合，形成有節奏的流水作（zuò）業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦（cā）傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料（liào）及袋裝物料（liào），如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食等。可（kě）在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求（qiú）確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機（jī）是最理想（xiǎng）的高效連（lián）續運輸設備，與其他運輸設備（如機（jī）車類）相比，具有輸送距離（lí）長、運量大、連續輸（shū）送（sòng）等（děng）優點（diǎn），而且運行可靠，易於實現自（zì）動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要（yào）特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶（dài）倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不（bú）設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的（de）要求，可以單（dān）機輸送，也（yě）可多機組合成水平（píng）或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單（dān）、維修方便、成本低、通用（yòng）性強等優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於（yú）建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　南昌帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題（tí）具有一定的規律性，下麵就皮（pí）帶輸送（sòng）機皮常見的（de）故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是（shì）令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵（miàn）介（jiè）紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的（de）影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中（zhōng），皮帶（dài）機的中心線（xiàn）安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的（de）跑偏也是很難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會（huì）形成（chéng）嚴（yán）重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構（gòu）高程是否一（yī）樣，如果不一樣應該加（jiā）以調正；另外，機架安（ān）裝人員也要樹立較強的工作責任心（xīn），嚴格控製好機架高程，為（wéi）後續安裝單位（wèi）安裝（zhuāng）皮帶輸送機（jī）做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸（shū）送帶（dài）的接頭不平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）過（guò）程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這（zhè）樣會使皮帶（dài）後張力分（fèn）布不均（jun1）勻，由於張力影響，皮（pí）帶會往張力較大的一側（cè）運動，造成皮帶跑偏的現（xiàn）象。為了（le）避免這（zhè）樣的現象發生，皮帶輸送機安（ān）裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽（me）不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化（huà）並已經嚴重變形的皮帶應當立（lì）刻更（gèng）換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料（liào）槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力（lì）不均勻時，也可（kě）以造成皮帶兩邊運行阻力不（bú）平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側（cè）橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣（yàng）可以避免皮帶（dài）機皮（pí）帶跑偏現象的發生（shēng）。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安（ān）裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶（dài）運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這（zhè）是由於皮帶在（zài）滾（gǔn）筒兩側的鬆緊程度不一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所（suǒ）承受的牽引力大小不等，成遞增或（huò）者（zhě）遞減的趨勢發展，這樣（yàng）皮帶就會附加一個向遞減方向的（de）移動力，皮帶就出（chū）現了跑偏的現（xiàn）象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與（yǔ）頭部滾筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前（qián），應該先確認正確安裝（zhuāng）位置。由於傳動滾筒的（de）調整距（jù）離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行（háng）調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長度方向垂直，然後通（tōng）過螺（luó）旋或者垂直拉緊（jǐn）裝置來（lái）調整尾部改向滾筒（tǒng）軸承的位（wèi）置，反（fǎn）複調整，直至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、南昌膠帶輸送機在（zài）運（yùn）轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機（jī）出現跑（pǎo）偏的原因不同，要根據不同原（yuán）因要提出（chū）解決跑偏的不同措施。想方設法使皮（pí）帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉（zhuǎn），不要發生跑（pǎo）偏（piān）現象，但（dàn）是這種情況是（shì）過於理想化的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以使（shǐ）發生（shēng）跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程中（zhōng）產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下（xià）。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的（de）影響 
　　由於製作過程（chéng）中形（xíng）成（chéng）的誤差以及正常磨（mó）損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的（de）情況（kuàng），這時皮帶機在運行過（guò）程中皮（pí）帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了（le）解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿（mǎn）足運轉要求（qiú）為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影（yǐng）響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間（jiān）後，由於（yú）張力的影響以及（jí）正常損耗，皮帶會出現鬆弛的（de）現象，皮（pí）帶的張緊力就會（huì）降低很多，此（cǐ）時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承（chéng）載物體（tǐ）重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這（zhè）樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的（de）分布（bù）荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量（liàng）不同，這主要是由（yóu）於皮（pí）帶機上麵的料在下落（luò）方向以（yǐ）及下（xià）落（luò）位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左（zuǒ）跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落（luò）位（wèi）置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機（jī）械振動是正常的（de），但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側（cè）振幅不一（yī）致時，皮帶（dài）就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對（duì）皮帶運轉過程（chéng）中形成（chéng）跑偏（piān）的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組（zǔ）前後位置以（yǐ）及（jí）兩（liǎng）側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下（xià）方法對皮（pí）帶進行糾正跑偏處（chù）理：當皮（pí）帶在整（zhěng）個皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏時，需要調整托輥組的位置來（lái）解決跑偏問（wèn）題（tí）。為此需要把托輥支架的（de）安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方（fāng）向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移（yí），或者把另外一側向後方移動，直到調（diào）整到（dào）合理位（wèi）置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對（duì）不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行（háng）跑偏糾偏：每（měi）隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內（nèi）方向轉動（dòng）阻擋、產生橫向的（de）推力使皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑（pǎo）偏可以（yǐ）采用如下方（fāng）法進行（háng）糾偏：垂直張緊處上部的（de）兩個改向滾筒除了（le）應該與皮（pí）帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾（gǔn）筒在皮帶（dài）運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂（chuí）直。 
　　另外，隨著技術以及科（kē）技的進步，托輥組研究發展（zhǎn）也是日新（xīn）月異，出現了前傾型的（de）結構以（yǐ）及空載托輥組有V型結構（gòu）。這樣（yàng）的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在（zài）一些工礦企業大力（lì）度推行。 
　　四、膠帶（dài）輸送機運轉過程中（zhōng）出現撒料情況的處理（lǐ） 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會（huì）出現撒料的情況，這個現象是很多（duō）皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在我國皮（pí）帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但（dàn）還是會有一些（xiē）共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機（jī）輸送物料時出現（xiàn）撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料（liào）的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的（de）發生，加強日常的維護與保養是避免出現（xiàn）這一現象的最有效措施。幾種常見的（de）皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶輸（shū）送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料槽處鋼板設計（jì）時（shí）距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝（chōng）出導（dǎo）料（liào）槽。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強維（wéi）護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹（āo）段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化（huà），因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應（yīng）盡可能地采（cǎi）用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾車而（ér）將此處凹（āo）段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時（shí）的撒（sā）料是因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送（sòng）機進行保養和維護，每天檢查傳動馬（mǎ）達以及減速機是否運轉正常，皮帶是（shì）否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調整；每個月應檢查（chá）皮帶（dài）是（shì）否拉（lā）長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側（cè）是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪（lún）與鏈條（tiáo）的吻合（hé）度，並及時調整；每個（gè）月要及時檢查滾筒（tǒng）轉（zhuǎn）動是否靈（líng）活，上（shàng）麵是否沾料（liào），並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障（zhàng）的發生；每年（nián）做一次大保（bǎo）養，嚴格檢查配件損壞（huài）程度。 
　帶式輸（shū）送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員（yuán）應該定期或者不（bú）定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良（liáng）好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式（shì）輸送機，膠帶輸送機