圖例

一、南昌皮（pí）帶輸（shū）送機安裝機架
　　皮帶（dài）輸送機從機頭開始安裝，然後順（shùn）次安裝各節中間（jiān）架，最後（hòu）裝設尾架。在皮帶輸送機安（ān）裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常（cháng）運行的重要條件，所以在（zài）安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤（wù）差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸送機全（quán）長上對機架中心的誤差不得超過（guò）35mm。當（dāng）全部單節安設並找準（zhǔn）之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動（dòng）滾筒的寬度的中央與（yǔ）輸送機的中心線重合，減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所（suǒ）有軸和滾（gǔn）筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允（yǔn）許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝置的（de）同時，可以安裝（zhuāng）尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾（gǔn）筒（tǒng）軸線，應與皮南昌帶式輸送機的中心線（xiàn）垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉（lā）緊裝置安裝之後（hòu），可以安裝上下（xià）托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢（màn）變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的（de）1/2～1/3。托輥安（ān）裝後，應使其（qí）回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架（jià）固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基（jī）礎或樓板上。皮帶（dài）輸送機固定以後，可裝設給料（liào）和卸料裝（zhuāng）置。
　　五、皮帶輸送機掛（guà）設輸送帶
　　先將輸送帶帶（dài）條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒（tǒng）之後，再敷在重載（zǎi）段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）後，需要進行空轉試（shì）機。在（zài）空轉試機（jī）中，要（yào）注意輸送帶運行（háng）中有無跑偏（piān）現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶（dài）表（biǎo）麵的接觸（chù）嚴密程（chéng）度等（děng），同時（shí）要進行必要的調整，各部（bù）件都正（zhèng）常後才可以進行帶（dài）負載運轉試機。
　　因此要想（xiǎng）確保（bǎo）皮帶輸送機的（de）安裝質量達標，那麽輸送機的整個安（ān）裝過程都不能出（chū）錯，這樣才能更好地確保設（shè）備的安（ān）裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收（shōu）檢查（chá）、試運行等等，這樣才是雙重保障。