寧波詳談(tán)大傾角輸送機故(gù)障檢修方法(fǎ)
分類:皮帶輸送機常見輸送(sòng)知識 時間:2020-03-11262530 次瀏覽(lǎn)
那麽寧(níng)波皮(pí)帶輸送機在運行過程中會(huì)有哪些故(gù)障避免(miǎn)呢,大傾角輸(shū)送機廠家介紹經驗
大傾角輸送機故障檢修使用方法
1、大傾角輸(shū)送機減速機漏油
原因:由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口(kǒu)螺栓不緊;處理方法:更換密(mì)封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
2、大傾角(jiǎo)輸(shū)送機減速機聲音異常
原因:由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的;處理方法:更換軸承(chéng),調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
3、大傾角輸送機托輥不轉
原因:托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎(wān)曲(qǔ);處理方法:更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
4、大傾角輸送機皮帶跑偏
輸送機調跑偏一般都是在皮(pí)帶運行中進行,調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向,如(rú)果皮帶向右跑偏,就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端,或順著運的方向移動(dòng)托輥的左軸端,使托輥左端稍向(xiàng)前傾(qīng)斜(xié),調整時要多調幾個托(tuō)輥,每個(gè)托輥要少調些,調整量過大皮帶將會向另一方向跑偏,皮帶向左跑(pǎo)偏(piān)時調整方法如上所述,隻是調整方向相反;皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,上好跑偏托輥。
5、大傾角輸送機減速機升溫過快
原因:由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的;處理方法:調整油量、清除源煤。
6、大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機皮帶不轉
電動機起動後傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮帶起動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張力不夠、拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
7、大傾角輸送機皮帶易斷開
原因:由皮帶(dài)張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長\維修質量差等原因造成的;方法:調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
重慶 甘肅 蘭州 石家莊 保定 滄州(zhōu) 衡水 河南 鄭州 開封 洛陽 平頂山 武漢 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝感 荊州(zhōu) 黃(huáng)岡 鹹寧 恩施 仙桃 潛(qián)江 天門 湖南 長(zhǎng)沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 嶽陽 常德 郴州 南京 徐州 連雲港(gǎng) 宿遷 南昌 九江 吉林 長春 四(sì)平 遼源 通化 白山 鬆原(yuán) 白城 遼寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特 包頭 赤峰 通遼 鄂(è)爾多斯 呼倫貝爾 銀(yín)川 青(qīng)海 西寧 山東 濟南 青島 淄博 棗(zǎo)莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏(hé)澤 上海 山西 太原 大(dà)同 陽泉 長(zhǎng)治 晉城 朔(shuò)州 晉中(zhōng) 運城 忻州 臨汾 呂梁 陝西(xī) 西安 寶雞 鹹陽 渭南 延安 漢中 榆林(lín) 安康 商洛 天津 新疆 烏魯木齊 克拉瑪依
下一(yī)條:沒有了(le)