寧夏皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動（dòng）裝置等部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種（zhǒng）物（wù）料的輸送（sòng）流程。它既可以進行（háng）碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的（de）輸送。除進行純粹的物料輸送外（wài），還可（kě）以（yǐ）與各（gè）生產（chǎn）流（liú）程中的工藝過程的（de）要求相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮帶輸送機（jī），輸送帶根（gēn）據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密（mì）度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低磨（mó）琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環境（jìng）溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定（dìng），傳動可用（yòng）電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置（zhì）。皮帶輸送機是（shì）最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如（rú）機車類（lèi））相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾（wěi）可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基（jī）礎，直（zhí）接在底（dǐ）板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組（zǔ）合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用（yòng）在（zài）冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具（jù）有（yǒu）輸（shū）送量（liàng）大、結（jié）構（gòu）簡（jiǎn）單、維修方便、成本（běn）低、通用性強等優點（diǎn）。皮帶輸送機還應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港口、船舶等部（bù）門。 
　　寧夏帶式輸送機在安裝以及運轉時（shí）出（chū）現的（de）故障問題具（jù）有一定的規（guī）律性，下麵就皮帶輸送機皮（pí）常見的故障進行（háng）分析。 
　　皮帶輸送機在安裝（zhuāng）過程中（zhōng）出現的（de）跑偏問題 
　　由（yóu）於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差，所以在皮帶機（jī）會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題（tí）是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸（shū）送機在（zài）安裝質量問（wèn）題產生的皮帶跑（pǎo）偏。  　　 皮帶輸（shū）送機機架歪斜對（duì）跑偏的影響（xiǎng） 
　　若在帶式輸（shū）送機安裝過程中，皮帶（dài）機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難（nán）改正過來，這（zhè）是由於皮帶（dài）輸送機機架中心線歪斜和架體（tǐ）兩側高程不一（yī）樣所造成的，這樣會形（xíng）成嚴（yán）重的跑偏問題，所以工程安（ān）裝（zhuāng）人員在安裝皮（pí）帶機時（shí），應（yīng）該檢查（chá）皮帶機架體兩側結構高程（chéng）是否一（yī）樣，如果不一樣應該加以調正（zhèng）；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸（shū）送機做（zuò）好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮（pí）帶輸送機輸送帶的接頭（tóu）不平直對跑偏的影響 
　　皮（pí）帶輸（shū）送機安（ān）裝（zhuāng）過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於（yú）張力影響，皮帶會往張力（lì）較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩（liǎng）邊的張緊（jǐn）力來（lái）消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮（pí）帶跑偏的問題，那（nà）麽不要重新接皮帶的接頭，對（duì）於老（lǎo）化並（bìng）已經嚴重變形的（de）皮帶應（yīng）當立刻更換掉，杜絕（jué）以後安（ān）全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成（chéng）皮（pí）帶兩邊運行（háng）阻（zǔ）力不平衡（héng），會（huì）使皮帶機的（de）皮（pí）帶出現跑偏現象，對於（yú）此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側（cè）平衡為（wéi）止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏（piān）的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾（gǔn）筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程（chéng）中在滾筒位置出現（xiàn）跑偏的現象。這（zhè）是由於皮帶在（zài）滾筒兩側的鬆緊程（chéng）度不一樣，這樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣皮帶就會附加一（yī）個向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出現了跑偏（piān）的現象。針對於此種情況（kuàng），應（yīng）該將跑偏方向的軸承向（xiàng）前移動。對於（yú）尾部滾筒（tǒng），調整跑偏方（fāng）法與頭部滾（gǔn）筒調整方法相反。在調整驅動（dòng）或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線（xiàn）進行調（diào）整，使之與（yǔ）皮帶輸（shū）送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部（bù）改向滾（gǔn）筒軸承的位置，反（fǎn）複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、寧夏（xià）膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不（bú）同，要根據（jù）不同原因要提出解決跑偏的（de）不同措（cuò）施。想方設法（fǎ）使皮帶機在運轉過程中按照人們的設（shè）想去運轉，不要發生跑偏現（xiàn）象，但是這種情（qíng）況是過於理想化的，在現實（shí）中是很難實現，但是我們可（kě）以使發生跑偏的（de）幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一（yī）下。 
　　 滾筒直徑尺（chǐ）寸不一致對跑偏的影（yǐng）響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨（mó）損（sǔn）形成的誤（wù）差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現（xiàn）不一致的（de）情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現（xiàn）象。為（wéi）了解決這（zhè）樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包（bāo）膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏（piān）的（de）影響 
　　在皮帶（dài）機正常運轉（zhuǎn）一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆（sōng）弛的現象，皮帶的張緊力（lì）就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵（miàn）所（suǒ）承載（zǎi）物體重量分布不（bú）均對皮（pí）帶機跑偏的影響（xiǎng） 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但（dàn）是這樣（yàng）的情況在現實皮帶機運轉過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也（yě）是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要（yào）是由於皮帶機上麵（miàn）的料在下（xià）落（luò）方向（xiàng）以及下落位置不正確所引（yǐn）起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右（yòu）跑偏；如果料偏到右側，那麽皮（pí）帶就會向左跑偏。所（suǒ）以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常（cháng）的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮（pí）帶兩側振幅（fú）不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運（yùn）轉過（guò）程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位（wèi）置（zhì）以及兩側（cè）的高低來解（jiě）決跑偏問題 
　　對於機（jī）架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處（chù）理：當皮（pí）帶（dài）在整（zhěng）個皮帶運（yùn）輸機的中部跑偏時（shí），需要調整托輥組的位置來解（jiě）決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並（bìng）加上調整墊片，這樣（yàng）可以改（gǎi）善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮（pí）帶運行的方向進行前移（yí），或者把（bǎ）另外一（yī）側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針（zhēn）對不同的原因造成的皮帶跑偏可以（yǐ）使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者托輥（gǔn）在水平內（nèi）方向轉動阻擋、產生（shēng）橫（héng）向的推力使（shǐ）皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程（chéng）度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法（fǎ）進行糾偏：垂直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力（lì）垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒（tǒng）軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進（jìn）步，托輥組（zǔ）研究發展也是日新月異，出現了（le）前傾型（xíng）的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托（tuō）輥組可以有效緩解皮帶跑偏（piān）的現象，這樣的新設備（bèi）應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四（sì）、膠帶輸（shū）送機運轉過（guò）程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這（zhè）個現象（xiàng）是很多皮帶機共有的現象。目前來說在（zài）我國皮帶輸送機的技術已（yǐ）經相（xiàng）對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技（jì）術聚焦到皮帶輸送機輸送物（wù）料時出現撒料（liào）問題的解決。總體說，帶式輸送（sòng）機（皮帶輸送機）撒料的原因也是（shì）多方麵的，為有效避免（miǎn）撒（sā）料情況的（de）發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這一現象（xiàng）的（de）最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉（zhuǎn）載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮（pí）帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙（qún）板（bǎn）比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述（shù）情況（kuàng）可以在控製運送（sòng）能力上（shàng），加（jiā）強（qiáng）維護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶懸空時撒料（liào） 
　　撒料原因分析：撒料原（yuán）因凹段皮（pí）帶（dài）區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成（chéng）槽情況（kuàng）發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒（sā）出來（lái）。 
　　因此，在設計階段應（yīng）盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避（bì）免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬（kuān）度選用餘度較小時（shí）就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機（jī）皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：皮帶跑偏（piān）時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一（yī）邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保養和（hé）維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運（yùn）轉（zhuǎn）正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應（yīng）檢查皮帶是否（fǒu）拉長（zhǎng），若是拉長，需要趕緊更換新皮（pí）帶；並（bìng）要及（jí）時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊清除；每個月要（yào）檢（jiǎn）查傳動（dòng）鏈輪與鏈條的吻合度（dù），並及時調整（zhěng）；每個（gè）月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料（liào），並及時清除；每個月要（yào）用氣槍吹去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養（yǎng），嚴格檢查（chá）配件損壞（huài）程度。 
　帶式輸送機（jī）出現的跑偏（piān）以及撒料現象會對（duì）企業正常生產產生（shēng）一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文（wén）主要（yào）設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機