平涼皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物料（liào）的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從（cóng）最（zuì）初的（de）供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流（liú）程。它既可以進行碎散物料的輸送（sòng），也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物（wù）料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成（chéng）有（yǒu）節奏的（de）流水作（zuò）業（yè）運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎（suì）石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環（huán）境（jìng）溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配（pèi）形式可根（gēn）據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮（pí）帶輸送機是最理想（xiǎng）的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相（xiàng）比，具有（yǒu）輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運（yùn）行可（kě）靠，易於實現自動化和集中化控製。皮（pí）帶輸（shū）送機主要特點是機身（shēn）可以（yǐ）很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工作麵的（de）推進（jìn）伸長（zhǎng）或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕（qīng）巧，拆裝十分（fèn）方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以（yǐ）單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料（liào）。皮帶輸送機廣泛地應用（yòng）在冶金、煤炭、交（jiāo）通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送（sòng）量大、結構簡單、維修（xiū）方便、成本低、通（tōng）用性強（qiáng）等優點。皮帶輸送機（jī）還應用於建（jiàn）材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門（mén）。 
　　平涼（liáng）帶（dài）式輸送機在安裝以及運轉時出現的（de）故障問題具有一（yī）定的規律性（xìng），下麵就皮帶輸送機皮（pí）常（cháng）見的（de）故障進行分析。 
　　皮帶輸（shū）送機在安裝過程中出現（xiàn）的跑偏（piān）問題 
　　由於（yú）在（zài）皮帶（dài）機設計製造以及（jí）安裝過程中會產生各種偏差，所（suǒ）以在皮帶機會出（chū）現一定的跑偏問題，尤（yóu）其在安（ān）裝過程中產生（shēng）的偏差問（wèn）題是令工程人員最頭疼的事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送（sòng）機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機（jī）安裝過程中，皮帶機的中（zhōng）心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位（wèi）的跑偏也是很難改正過來，這（zhè）是由於皮帶輸送機機架（jià）中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣（yàng）會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查（chá）皮帶機架體兩側結構高程是否（fǒu）一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹（shù）立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安（ān）裝（zhuāng）單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接（jiē）頭不平（píng）直對（duì）跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情（qíng）況，這樣會使皮帶後張力分布不（bú）均勻，由於張力影響，皮（pí）帶（dài）會往張力較（jiào）大的一（yī）側運動，造（zào）成皮（pí）帶跑偏（piān）的（de）現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸（shū）送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過（guò）調整傳動滾筒或者改（gǎi）變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然（rán）不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接（jiē）頭，對於老化並已經（jīng）嚴（yán）重變形的皮帶應當立刻更換（huàn）掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使（shǐ）皮帶機的皮帶出現跑偏（piān）現象，對於此類情況，需（xū）要對兩（liǎng）側橡膠板（bǎn）的壓力進行調（diào）整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免（miǎn）皮帶機皮帶跑（pǎo）偏（piān）現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部（bù）驅（qū）動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑（pǎo）偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩側的（de）鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承（chéng）受的牽引力大小不等，成遞增（zēng）或者遞減的趨（qū）勢發展，這樣皮帶（dài）就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就（jiù）出現了跑（pǎo）偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改（gǎi）向滾筒前，應該先確認（rèn）正確安裝位置。由於傳動滾（gǔn）筒的調整距（jù）離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂（chuí）直，然後通過螺旋或者垂直（zhí）拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整（zhěng），直（zhí）至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、平涼膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏（piān）的原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中按照（zhào）人們的設（shè）想去運轉，不要（yào）發生跑偏現象，但是這種（zhǒng）情況是過於（yú）理想化的，在現（xiàn）實中是很（hěn）難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因（yīn）以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形（xíng）成的誤差以及正常磨（mó）損形成的誤差，滾筒（tǒng）外表麵滾筒（tǒng）直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程（chéng）中皮帶會向直（zhí）徑較大的一側偏移，形（xíng）成跑偏現象。為了解（jiě）決這樣的（de）問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止（zhǐ）。 
　　 皮帶（dài）機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時（shí）間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛（chí）的現象，皮帶的張緊力就會降低（dī）很多，此時就很容易使皮帶機出現（xiàn）跑偏現象（xiàng）。 
　　 皮帶上麵所承（chéng）載物體重量分布不均對皮帶（dài）機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運（yùn）轉過程中幾乎是不可（kě）能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料（liào）在下落方向以及下落位置不正確（què）所引起的，如果料偏到左側，皮（pí）帶就會向右跑偏（piān）；如果料（liào）偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是（shì）正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致（zhì）時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運（yùn）轉過程（chéng）中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩（liǎng）側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動（dòng）等（děng）原因形成的跑偏可以采用如下方（fāng）法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整（zhěng）個皮帶運輸（shū）機的中部跑偏時，需要調整托輥組的（de）位置來解決跑偏問題。為此需要把托（tuō）輥支架的安裝改成長（zhǎng）孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮（pí）帶偏向（xiàng）哪一個方向（xiàng），就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者（zhě）把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成（chéng）的（de）皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組（zǔ）安裝一組自動調心托（tuō）輥，這樣可以通過阻擋或者（zhě）托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋、產生橫向（xiàng）的推力使（shǐ）皮帶自動向心，從而達到調（diào）整（zhěng）皮帶跑偏的目的（de）。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所（suǒ）引起的皮帶跑偏可以采用如下（xià）方法進行糾偏：垂直（zhí）張緊處（chù）上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直（zhí）外，還應該垂（chuí）直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運（yùn）轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步（bù），托輥（gǔn）組研（yán）究發（fā）展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組（zǔ）有V型（xíng）結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦企業大力度（dù）推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出（chū）現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現（xiàn）撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對（duì）來說比（bǐ）較成熟，但還是會有一些（xiē）共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問（wèn）題的解決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一（yī）現象的最有效措（cuò）施（shī）。幾種常見的皮帶輸（shū）送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉（zhuǎn）載點（diǎn）處（chù）的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：轉載點處撒料主要（yào）是在落料鬥，導料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距（jù）皮（pí）帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情（qíng）況可（kě）以在控製運送能力上，加強（qiáng）維護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析（xī）：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生（shēng）懸空，此時皮帶成（chéng）槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組（zǔ），一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡（jìn）可能地采用較大的（de）凹段曲率半徑（jìng）來避免此類情況的發（fā）生。如在（zài）移動式機械裝船機、堆取料機設備（bèi）上為了縮短尾車而將此處（chù）凹（āo）段設計成無圓弧過渡（dù）區間，當皮帶寬度選（xuǎn）用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑（pǎo）偏時的（de）撒料是因為皮帶在（zài）運行時兩個邊緣高度發生了（le）變化，一邊（biān）高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是（shì）調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行（háng）保（bǎo）養和（hé）維護，每天（tiān）檢查傳動（dòng）馬達（dá）以及減速機是（shì）否運（yùn）轉正（zhèng）常，皮（pí）帶（dài）是否鬆動，當發現鬆動應（yīng）該及時調整；每個月（yuè）應檢查皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換新皮（pí）帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月（yuè）要檢查（chá）傳動（dòng）鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個（gè）月（yuè）要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是（shì）否沾料，並及時清除；每個（gè）月要用氣槍吹去控（kòng）製箱內灰塵，防止故障（zhàng）的發（fā）生；每年做一次大保養，嚴格檢查配（pèi）件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會（huì）對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機