圖例

一、青島皮帶（dài）輸（shū）送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然（rán）後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機（jī）安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝（zhuāng）各節機架時，須對準中心線，機架對中（zhōng）心線的允許誤差（chà），每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上對（duì）機架中心的誤差不得超過35mm。當（dāng）全部單節安設並找準（zhǔn）之後，可將各單節連接起（qǐ）來（lái）。
　　二（èr）、皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置
　　皮帶輸（shū）送機（jī）安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直（zhí），使驅動滾筒的（de）寬度的中央與（yǔ）輸送機的中心線重（chóng）合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和（hé）滾筒都應找平。軸（zhóu）的水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍（wéi）內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等（děng）拉（lā）緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與皮青島帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托（tuō）輥
　　在（zài）機架、傳（chuán）動裝置和拉緊（jǐn）裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變（biàn）向（xiàng）的彎弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾架間（jiān）距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後，應（yīng）使其回轉靈（líng）活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或（huò）樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶（dài）輸（shū）送機掛（guà）設輸送帶
　　先將輸送帶帶條（tiáo）鋪在空（kōng）載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再（zài）敷在重載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送機安（ān）裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送帶運行（háng）中有（yǒu）無跑偏現象、驅動部分的運轉（zhuǎn）溫（wēn）度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必（bì）要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要（yào）想確保（bǎo）皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能（néng）更好地確保設備（bèi）的安裝質量（liàng）。再就是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細（xì）的（de）質量驗收檢（jiǎn）查、試運行等等，這樣才是雙重保障。