圖例

一、三明皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然（rán）後順次（cì）安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶（dài）輸送（sòng）機的全（quán）長上拉引中（zhōng）心線，因保持皮帶輸送機的中（zhōng）心線在（zài）一條直線上是輸送帶正常運行（háng）的重要條件，所（suǒ）以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線（xiàn）的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但（dàn）在輸送機全長上對機架中（zhōng）心的誤差（chà）不得超過35mm。當（dāng）全部（bù）單節（jiē）安（ān）設並找（zhǎo）準之後，可將各單節連接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶（dài）輸送機的傳動軸與輸送機的（de）中心線垂直，使驅（qū）動滾筒的寬度的（de）中央與輸送機的中心線重合（hé），減速器的軸線與傳動軸（zhóu）線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平（píng）。軸的水平誤差，根（gēn）據輸送機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝（zhuāng）置的同（tóng）時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮三明帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳（chuán）動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使（shǐ）輸送帶（dài）具有緩慢變（biàn）向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正（zhèng）常托（tuō）輥架間距的（de）1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓（lóu）板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和（hé）卸料裝置。
　　五、皮帶輸送（sòng）機掛（guà）設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動（dòng）滾筒之後，再敷在重載段的（de）托輥上。
　　六、皮（pí）帶輸（shū）送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進（jìn）行空轉試機。在空轉試機中，要注（zhù）意輸送帶運行（háng）中有無跑偏現象（xiàng）、驅動部分的運轉（zhuǎn）溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板（bǎn）與輸送（sòng）帶表麵的接觸（chù）嚴密程度等，同時要（yào）進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想（xiǎng）確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送（sòng）機的整個安裝過程都不能出（chū）錯，這樣（yàng）才能更好地確保設（shè）備的安裝質量。再就是在安裝（zhuāng）好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。