圖例

一、韶關皮（pí）帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開（kāi）始安裝，然後順次安（ān）裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機（jī）安裝（zhuāng）機架之前，首先要在（zài）皮帶輸送機的全長上拉引（yǐn）中（zhōng）心線，因保持皮帶輸送機的（de）中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條（tiáo）件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的（de）允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機（jī）全長上（shàng）對機架中（zhōng）心的誤差（chà）不得超過35mm。當全（quán）部單節安設並找準之後，可將各單節（jiē）連接起來（lái）。
　　二（èr）、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使皮帶輸送機的（de）傳動軸（zhóu）與輸送機的中心線垂（chuí）直（zhí），使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的（de）軸線與傳動軸線平行。同（tóng）時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平（píng）誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以（yǐ）安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與皮韶關帶式（shì）輸送機的中心線垂直（zhí）。
　　三、皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）安裝托輥
　　在機架、傳（chuán）動裝置（zhì）和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的（de）彎（wān）弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回（huí）轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機（jī）架（jià）固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮（pí）帶輸送機（jī）固定以後，可裝設給料（liào）和卸料裝置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設輸送帶（dài）
　　先將輸（shū）送帶帶條（tiáo）鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒（tǒng）之後，再敷在重載段的（de）托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空（kōng）轉試機中，要（yào）注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分（fèn）的運轉溫度、托輥（gǔn）運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送（sòng）帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整（zhěng），各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試（shì）機。
　　因此要想確保皮（pí）帶輸送機的安裝質量達標，那（nà）麽輸送機的整個安裝（zhuāng）過程都不能出錯，這樣才能更好地（dì）確保設備（bèi）的安裝質（zhì）量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。