皮帶輸送機是移動式或便攜式持續運送原材料的短路（lù）線輸送機械,一般分成平型傳動帶和槽型傳動帶二種,可在水準（zhǔn）方位或傾斜度不很大的方位應用,具備持續運輸工作能力功率大的小維（wéi）修保養便捷等優勢,因此被煤碳、冶金工業、裝飾建材等（děng）單位廣泛運用（yòng）。我企業自身製做了十五條槽型及傳（chuán）動帶輸送機,用以破碎係統軟（ruǎn）件、篩選係統軟件、配料係統及造（zào）磚係統軟件,但在安裝調節和應用全過程中（zhōng）出現傳動帶方向跑偏、傳動帶邊沿毀壞比較嚴重和卡帶狀況,給成條生（shēng）產流水線導致巨大（dà）危害,因而安裝調節好傳動（dòng）帶輸送機,是成條生產流水線一切正常運行的重要。自己在製造具體中小結了一些帶式輸送（sòng）機安裝調節和運作中的難題和解決方案,僅作安裝、調節、應用（yòng）傳動帶輸送機的（de）用戶參照。
傳動帶輸送機的（de）聲卡機架
做聲卡機架時一般（bān）選用圓鋼為（wéi）宜,有的以便節省項（xiàng）目投資選用角鐵（tiě）聲卡機架（jià）做的不牢固,架的支（zhī）撐間距很遠,用材還小,支撐的基（jī）本虛假,導致（zhì）可靠性不太（tài）好,調試機會架晃動、方向跑偏比較嚴重（chóng）、傳動帶沒辦法調節好沒法應用,結果隻能再次做聲卡機架,重裝調節才可以獲得處理（lǐ）,因而傳動帶輸送機的聲（shēng）卡（kǎ）機（jī）架、支撐、支撐基本的牢固是否,是成條皮帶輸送機可否一切正（zhèng）常運行的關鍵一部分。
緩衝托輥組的安裝
緩衝托（tuō）輥成分平（píng）形式和（hé）槽形式二種,一般狀況下緩衝托輥組與組中間的間距不可（kě）以很遠,依據（jù）具體情況而定,緩衝托輥組的（de）軸線應與皮帶輸送機架的軸線豎直,視（shì）角的誤差不可以大,盡（jìn）量（liàng）做豎直。槽型傳動帶輸送機緩衝托輥組的（de）平緩衝托輥要平,斜（xié）緩衝托輥的傾斜（xié）度（dù）要一致,不然調試（shì）時傳動帶非常容易方向跑偏。為處理（lǐ）運行後的方向跑偏（piān）,托輥支架兩（liǎng）邊的安裝孔生產加工成才孔,使（shǐ）緩衝托輥組可挪動（dòng）,就非常容易（yì）調節了。
傳動帶輸送機頭頂部和尾端滾桶的（de）安裝
頭頂（dǐng）部一般驅動安裝滾桶,尾端安裝普攻滾桶,驅動器滾桶和普攻滾桶的軸軸線應與皮（pí）帶輸送機聲卡機架（jià）的軸（zhóu）線豎直。安裝時將頭頂部滾桶和尾端滾桶的帶座軸承的固定不動孔相對性應的聲卡機架上的（de）固定不動孔做成長性運（yùn）動場孔,便於安裝後調（diào）節,假如傳動帶兩邊的鬆緊不一致（zhì）,造成輸送皮（pí）帶向緊的一側挪動方向跑偏,出現這樣（yàng）的事情,能（néng）夠根據（jù）調節頭尾端滾桶的帶座軸承的前後左右部位來處理。
皮帶輸送機輸送皮帶的插口（kǒu）
輸送皮帶的插（chā）口要豎（shù）直。一般輸送皮帶的插口方式有二種:①是粘膠法;②是釘（dìng）皮帶扣頭法。規（guī）定輸送皮帶插口兩邊要齊,創口線和傳動帶軸線要豎直人們用釘皮帶扣（kòu）頭機釘傳動帶時,由於皮網絡帶寬,分二、三次才可以釘完一個插口,造成沒釘（dìng）直,結（jié）果安裝後出現傳動帶方（fāng）向跑偏,較大 方向跑偏處（chù）於連接處插口運行到哪些地方方向跑偏就產生在哪（nǎ）兒。再次再（zài）釘好皮帶扣頭後這一（yī）難題（tí）就處（chù）理了。
傳動帶輸送機在裝飾（shì）建材（cái）等製造行業是一種理想化的輸（shū）送設備（bèi）,因此被普遍選（xuǎn）用,但因為它的工（gōng）作中艱苦環境,出（chū）現傳動帶方向跑偏的緣（yuán）故就相對來說多,因而必須人（rén）們在平時工作上,要常常（cháng）查驗,發覺難題妥善處理,持續吸取經驗,把握產生常見故障的緣故和規律性,找到相對的解決方法,為公司一切正常製造和發展趨（qū）勢做出更大的奉獻。
1、皮帶輸送機平行托輥的改善（shàn）
常見的鋼（gāng）緩衝托輥，其軸、滾動軸承、滾動軸承盤均裝在無縫（féng）鋼管內部，軸兩（liǎng）邊外伸無縫（féng）鋼管外，靠掛耳支撐點在皮帶輸送機（jī）牆（qiáng）上，傳動帶在無縫鋼管上翻轉。此（cǐ）類緩衝托輥麵積大，原材料非常容易黏附其（qí）上，越滾越（yuè）粗（cū）。且（qiě）無縫鋼管壁太薄，不抗腐（fǔ）蝕和損壞。
減少滾桶的麵積和挑選防腐蝕塗料，是更新改造緩衝托輥的重（chóng）要。因此（cǐ），能用多個δ=10mm不鏽鋼板材做成的小圓環滑進軸上，用擋塊和擋塊軸釘固定不動（dòng）。以（yǐ）取代緩衝托輥體。
圓環圖總數可使傳動帶輸送機的總寬（kuān）而定；擋塊、擋塊螺絲和軸能用碳素鋼做成，外刷一層環氧（yǎng）樹脂膠防腐油漆。更新（xīn）改造後的（de）緩（huǎn）衝（chōng）托輥應用實際效果優良，避免了粘料變寬的難題，且維（wéi）修拆換便捷、堅固耐用（yòng）。
1、皮帶輸送機主動輪的改（gǎi）善
更（gèng）新改造前的主動輪，封頭一部分用厚鋼板生產，麵積大，非常容易粘料變寬，清除非常艱難，且因表層光潔，與傳動帶間的滑（huá）動摩擦力小，非常容易跑偏。
減少主動輪的麵積和擴大滑動摩擦力是更新改造主動輪的重要，因此選用數根園鋼替代封頭，可以合理提升粗糙度，擴大滑動（dòng）摩擦（cā）力；因為（wéi）麵積減少，不容易黏附原材料。另外在滾桶內部安置2個螺旋齒輪（lún），進到的原材（cái）料從兩邊蓋孔中排出來，將三塊支撐柱用鍵與軸聯接好後，再裝進內螺旋式片，用（yòng）電弧焊接焊接（jiē）在支（zhī）撐（chēng）柱上（shàng），最終在支撐柱外側電焊焊接園鋼（gāng），再安上帶座軸承就可以應用。改善後，傳（chuán）動帶輸（shū）送機應用穩步增長，皮帶輸送機負荷率率、運輸（shū）率均足以提升。