四平皮帶輸送機是一種通過（guò）摩擦驅（qū）動以連續方式運輸物料的機械。主（zhǔ）要（yào）由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝（zhuāng）置（zhì）等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最（zuì）初（chū）的供料（liào）點（diǎn）到最終的卸（xiè）料點間形成（chéng）一種物料的輸送流程（chéng）。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以（yǐ）進（jìn）行成（chéng）件（jiàn）物品的輸送。除進行純粹的物（wù）料（liào）輸送（sòng）外，還可以與各（gè）生產流程（chéng）中（zhōng）的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根（gēn）據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤（méi）、碎石（shí）、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使用，被（bèi）送物（wù）料溫度小於60℃。其機長及裝配（pèi）形式可根據用戶要求確定（dìng），傳動可用電（diàn）滾筒，也可（kě）用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效（xiào）連續運輸設備，與其他（tā）運輸設備（如機車類（lèi））相比，具有輸送距（jù）離長、運量大、連續輸送等優點，而且運（yùn）行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要（yào）特（tè）點是機身可以（yǐ）很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設（shè），機架輕（qīng）巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化（huà）工（gōng）等部門，是（shì）因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港（gǎng）口、船舶等部門。 
　　四平帶式輸送機（jī）在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的（de）規律性，下麵（miàn）就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝（zhuāng）過程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　由於在皮帶機設計製造以（yǐ）及安裝（zhuāng）過程中會（huì）產生各種（zhǒng）偏差，所以在皮帶（dài）機會出（chū）現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程（chéng）中產生的偏（piān）差（chà）問題是令工程人員最頭疼的（de）事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶（dài）跑（pǎo）偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對跑偏（piān）的影響 
　　若在（zài）帶式輸送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使（shǐ）頭（tóu）尾調正（zhèng）後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程（chéng）安（ān）裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩（liǎng）側結構高程是否一樣，如（rú）果不一樣應該加以（yǐ）調正；另外，機架安裝人員（yuán）也要樹（shù）立較強的工作責任（rèn）心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安（ān）裝（zhuāng）皮（pí）帶輸送機做好（hǎo）基礎性工作（zuò）。 
　　 皮帶輸送機輸（shū）送帶的接頭不平直對跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直（zhí）的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均（jun1）勻，由於（yú）張力影響，皮帶會往張力較大的一側運（yùn）動，造成皮帶跑偏（piān）的現象。為了避免這樣（yàng）的現象發生，皮帶（dài）輸送機安裝人員在安（ān）裝過程（chéng）中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊（biān）的張緊力來消除這（zhè）種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問（wèn）題，那（nà）麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更（gèng）換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導（dǎo）料槽（cáo）兩側（cè）的（de）橡膠板壓力（lì）不均勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時（shí），也可以造成皮帶兩（liǎng）邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的（de）皮帶出現（xiàn）跑（pǎo）偏現象（xiàng），對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩（liǎng）側平衡為止，這樣（yàng）可以避免皮（pí）帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不（bú）正對跑偏的影響 
　　頭（tóu）部驅動（dòng）滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾（gǔn）筒位置出現跑（pǎo）偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的（de）牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出（chū）現了跑偏（piān）的現象。針對於此種情況（kuàng），應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動（dòng）。對於尾部滾（gǔn）筒，調整（zhěng）跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長度方（fāng）向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改向滾筒軸承的位置，反（fǎn）複（fù）調（diào）整，直至（zhì）達到較為（wéi）理想的位（wèi）置。 
　　二（èr）、四平（píng）膠帶輸送機（jī）在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸（shū）送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因（yīn）要提出解決跑（pǎo）偏的不同措施。想方設法使皮（pí）帶（dài）機在運轉過程中按（àn）照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是（shì）這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以使發生跑（pǎo）偏的幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸送機在運（yùn）轉過程中產生跑偏的（de）原因（yīn）以及解（jiě）決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製（zhì）作過程中形（xíng）成的（de）誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺（chǐ）寸（cùn）會出現不（bú）一致的情況，這時皮帶機在運行（háng）過程中皮（pí）帶會向直徑（jìng）較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解（jiě）決這樣的（de）問題，需要及時拆掉滾筒並重（chóng）新加（jiā）工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機（jī）正常運（yùn）轉一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以（yǐ）及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張緊力就會（huì）降低很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵（miàn）所（suǒ）承載物體（tǐ）重量分布（bù）不均對（duì）皮帶機跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶上麵理（lǐ）想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是（shì）不可能出現（xiàn）的。所以皮帶上麵的分布荷載大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下（xià）落方向以及下落位置不正確所引（yǐn）起的，如（rú）果料偏到左側，皮帶就會（huì）向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就（jiù）會向（xiàng）左（zuǒ）跑偏（piān）。所以應該控製好皮帶機上麵（miàn）料的下落方向以及下落位置。 
　　另外（wài），皮（pí）帶機在運轉過程中的機械振（zhèn）動是正常的，但（dàn）是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的（de）現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以（yǐ）及兩側的（de）高（gāo）低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不均勻以及機械（xiè）振動等原因形成的跑（pǎo）偏可以（yǐ）采用如下方法對皮帶進行糾（jiū）正跑偏（piān）處理：當（dāng）皮（pí）帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整（zhěng）托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的（de）安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶（dài）偏向（xiàng）哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外（wài）一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥（gǔn）組 
　　針對不同（tóng）的原因造成的皮帶跑偏可以使用（yòng）如下方（fāng）法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者（zhě）托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向（xiàng）的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整（zhěng）皮帶（dài）的張緊程（chéng）度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及（jí）機（jī）架歪（wāi）斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾（jiū）偏：垂（chuí）直張緊處上部的兩（liǎng）個改（gǎi）向（xiàng）滾筒除（chú）了應該與（yǔ）皮（pí）帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個（gè）軸承座應該同時平移，這樣會保證（zhèng）滾筒軸線與皮帶縱向（xiàng）方向垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及（jí）科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構（gòu）以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解（jiě）皮帶跑偏的現象，這樣的（de）新設備應該在（zài）一些（xiē）工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過（guò）程中出現撒料情（qíng）況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運（yùn）轉過程中會出（chū）現撒料的（de）情況，這（zhè）個現象是很多皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在（zài）我國（guó）皮帶輸（shū）送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些（xiē）共性（xìng）的問題會出現，將技術（shù）聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料（liào）時出現撒料（liào）問題的解決。總體（tǐ）說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這（zhè）一現象的最有效（xiào）措施。幾種常見的皮帶輸送機撒（sā）料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的（de）撒料 
　　撒（sā）料原因分析：轉載點處撒料主要是在（zài）落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過（guò）載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝（chōng）出導料槽。上述情（qíng）況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送（sòng）機的凹（āo）段皮（pí）帶懸（xuán）空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小（xiǎo）時（shí）會使（shǐ）皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生（shēng）變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情（qíng）況的發生。如在移動式機（jī）械裝（zhuāng）船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾車（chē）而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮（pí）帶跑（pǎo）偏時的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏（piān）時的撒（sā）料是因（yīn）為皮帶在（zài）運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物（wù）料從低的一邊撒（sā）出，處理的方法是（shì）調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶式輸送機進行保（bǎo）養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉（zhuǎn）正常（cháng），皮帶（dài）是否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調整；每個（gè）月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉長，需要趕緊（jǐn）更（gèng）換新皮帶；並要及（jí）時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並（bìng）及時（shí）調（diào）整；每個月要及時檢查滾筒轉（zhuǎn）動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除（chú）；每個月要用氣（qì）槍吹去控（kòng）製箱內（nèi）灰塵，防止故障（zhàng）的發生；每年做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的（de）影（yǐng）響，設備（bèi）維修人員（yuán）應（yīng）該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下（xià）運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮（pí）帶輸送機，帶式輸送機，膠（jiāo）帶輸送機